經(jīng)歷一系列安全事件后，洋快餐是否還會顧客盈門？中式快餐又能否趁機“彎道超車”？這成為不少人心中的疑問。

 

    肯德基、麥當勞仍有不少“鐵桿粉絲”

 

    8月2日13:00，已經(jīng)過了用餐高峰。但在麥當勞萬達店仍有不少年輕消費者在就餐，上座率近一半，有的面前放著薯條、麥香魚漢堡，有的只喝著冷飲。

 

    受上海福喜“過期肉”事件影響，7月28日，麥當勞總部發(fā)布聲明稱，從7月25日起，已經(jīng)在全國餐廳全面暫停使用所有福喜中國（包括其合資公司）的食品原料，全國部分餐廳將因此出現(xiàn)部分產(chǎn)品斷貨的情形。

 

    記者在麥當勞萬達店看到，目前提供的只有麥香魚一款漢堡，其他漢堡類產(chǎn)品缺貨。“我們正努力調(diào)配其他供應(yīng)商資源，力求盡快恢復(fù)供應(yīng)，一些餐廳將會在8月初恢復(fù)餐單全面供應(yīng)，而另一些餐廳則可能稍遲。”麥當勞相關(guān)人士表示，濟南恢復(fù)產(chǎn)品的供應(yīng)時間還未確定。

 

    相比麥當勞，肯德基做得更謂決絕。繼與福喜中國斷絕供應(yīng)關(guān)系后，8月1日，肯德基母公司百勝集團發(fā)布《致廣大消費者的公開信》，表示已經(jīng)全面斷絕與福喜集團的全球供應(yīng)關(guān)系。不過，由于肯德基在中國擁有眾多供應(yīng)商，目前其店內(nèi)多數(shù)產(chǎn)品仍在正常銷售?？系禄f達店內(nèi)的醒目位置貼著公示，寫有“現(xiàn)在中國肯德基旗下所有餐廳均未使用上海福喜食品有限公供應(yīng)的任何食品原料”?？土髁肯啾韧５淖鶡o虛席確實有所減少，但仍有一半多的上座率。

 

    “反正吃其他食品也不放心，肯德基、麥當勞剛被查過，沒準兒最安全。”正在麥當勞就餐的一位消費者戲言。另一位消費者也表示，已經(jīng)習(xí)慣了肯德基的口味，想吃漢堡時，可替代的產(chǎn)品很少?？系禄?、麥當勞的“鐵桿粉絲”確實不少。記者隨后又走訪麥當勞人民商場店、肯德基銀座晶都店等幾家洋快餐店面，并未見到想象中的“門可羅雀”的情況。

 

    不在一個競爭層面，但為自己敲響警鐘

 

    洋快餐進入中國二三十年，一直沒被哪家本土企業(yè)超越，此次“栽跟頭”，能否給本土快餐企業(yè)帶來機遇？

 

    “對我們的影響不是很大，定位不同，也不在一個競爭層面。”濟南超意興餐飲有限公司相關(guān)人士介紹，吃肯德基、麥當勞的人，主要是為休閑，偶爾換換口味，但去超意興則主要為解決吃飯問題，一天吃一頓甚至幾頓都沒有問題，因此二者并不具可比性。

 

    不過，他認為，此次“福喜門”事件也為自己的企業(yè)敲響了警鐘，“要嚴控供應(yīng)鏈，目前我們已經(jīng)在對供應(yīng)商的資質(zhì)進行排查，也會定期現(xiàn)場檢查。”

 

    濟南百匯餐飲管理有限公司同樣起家濟南，目前已擁有英雄煮、包大福等多個加盟品牌。百匯相關(guān)人士介紹，洋快餐“福喜門”后，英雄煮門店的客流量確實有所增加，但這并不意味著，未來他們能夠取代肯德基、麥當勞。“假如洋快餐能夠處理好這次危機，應(yīng)該會很快恢復(fù)。”他表示，此前洋快餐也曾出現(xiàn)過多次食品安全問題，但都能挺快恢復(fù)，原因包括口味、服務(wù)等多個方面。

 

    中式快餐想逆襲，要走的路還很長

 

    “這對快餐業(yè)的格局不會產(chǎn)生很大影響。”格唯研究院首席咨詢師王磊表示，從目前情況看，“福喜門

 

    ”對洋快餐的影響有限，而且肯德基、麥當勞等品牌在處理該問題上也表現(xiàn)得十分自信。一方面因為他們有專業(yè)的管理團隊，另外該問題屬于個別事件，很難真正動搖國內(nèi)消費者的信任。“而且從一開始，大家就知道肯德基、麥當勞是垃圾食品，但依然去吃，正如其廣告語所言，‘我就喜歡’。”王磊表示，甚至天氣、心情等都會影響消費者的選擇。

 

    “可能會讓中國消費者不再迷信洋快餐，但中式快餐想要趁機超越并不簡單。”光華博思特營銷策劃專家韓志輝也認為，洋快餐早在上個世紀八九十年代就已進入中國，在國內(nèi)消費者心中早已“先入為主”，而且由于其產(chǎn)品特殊性，也讓消費者“別無選擇”。

 

    王磊對此表示贊同，他認為中式快餐想要像洋快餐一樣成功，還有很長的路要走。“一方面是產(chǎn)品標準化，現(xiàn)在很少有中式快餐能與洋品牌抗衡；另一方面，在服務(wù)管理上，中式快餐也有很多需要學(xué)習(xí)的地方。”王磊說，另外中國餐飲企業(yè)起步晚，與洋快餐的網(wǎng)點規(guī)模也不可比擬。

 

    王磊認為，中國企業(yè)想要超越，除了學(xué)習(xí)標準化、做好食品安全外，更需在產(chǎn)品研發(fā)上下功夫，努力探索國人喜歡的食物，提高產(chǎn)品附加值。

 

    【相關(guān)鏈接】洋快餐在中國

 

    1984年4月20日

 

    中國第一家洋快餐“義利快餐廳”，在北京西單南口的西絨線胡同正式掛牌開張。

 

    1987年11月12日

 

    肯德基在中國的第一家快餐店在北京前門正式開業(yè)，名為“美國肯德基家鄉(xiāng)雞”。

 

    1990年10月8日

 

    麥當勞在深圳開設(shè)中國第一家快餐店。同年，必勝客在北京開設(shè)第一家中國分店。

 

    1992年4月23日

 

    北京王府井麥當勞快餐店開張，成為麥當勞在全世界面積最大的快餐店。

 

    1996年6月25日

 

    肯德基中國第100家店在北京成立。

 

    2000年底

 

    麥當勞在中國內(nèi)地的餐廳數(shù)目約340家，肯德基則超過400家。

 

    2014年

 

    肯德基在全國有4000多家連鎖餐廳，麥當勞突破2000家。 （記者石曉丹整理）

 

    【記者手記】過期肉為啥擋不住“崇洋”的胃

 

    一個福喜上牽著十余家洋快餐，包括麥當勞、肯德基、棒約翰、漢堡王、德克士等人氣十分旺的知名品牌。

 

    不過，出乎意料的，“福喜門”事件后，非但沒有讓它們變成“三鹿”，反而不少消費者覺得受到媒體曝光、政府監(jiān)管后，洋快餐會變得更加安全。如此寬容地對待“垃圾食品”，可謂中國食品安全的悲哀。

 

    隨著一件件觸目驚心的食品安全丑聞曝光，人們對于食品問題的容忍度變得越來越大。如今對于許多中國老百姓而言，“眼不見為凈”成為他們的飲食哲學(xué)。這或許也是一種無奈的選擇，畢竟除了洋快餐外，可讓人放心的快餐食品實在有限。而且，從生產(chǎn)流程、員工素質(zhì)等方面，洋快餐確實比本土快餐更有優(yōu)勢。

 

    如何喚回中國人的自信，滅掉洋品牌的霸氣，儼然已經(jīng)成了擺在每一個人面前的問題