去年以來，海關(guān)總署相繼推出無紙化通關(guān)、區(qū)域通關(guān)一體化等改革措施。根據(jù)部署，廣東地區(qū)去年9月22日起，首先在空運、海運口岸啟動區(qū)域通關(guān)一體化通關(guān)方式；12月1日起，在陸路口岸啟用此通關(guān)方式。省內(nèi)企業(yè)可以自主選擇注冊地或貨物實際進出境地辦理申報、審核、放行等海關(guān)業(yè)務；企業(yè)還可以根據(jù)實際需要，自主選擇口岸清關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)、“屬地申報、口岸驗放”“屬地申報、屬地放行”、區(qū)域通關(guān)一體化等任何一種通關(guān)方式。
今年1月15日，佰欣貿(mào)易有限公司開出了我市陸路口岸一體化通關(guān)的第一票。“去年底，陽江海關(guān)到企業(yè)宣傳這項改革時，因為擔心電腦系統(tǒng)運行不正常會耽誤通關(guān)時間，所以我們不敢嘗試。”林務均說，陽江海關(guān)舉辦多場政策宣講會，并采取業(yè)務科室負責人“一對一”幫扶企業(yè)等措施，對相關(guān)政策進行解讀，打消了企業(yè)的顧慮。一體化通關(guān)后，再也不用將貨柜車開到市進出境貨運車輛檢查場，而是直接上高速前往深圳口岸，整個行程至少節(jié)約兩個小時，最大程度保證了供港海產(chǎn)品的鮮活度。
對于區(qū)域通關(guān)一體化改革帶來的利好，廣東順欣海洋漁業(yè)有限公司相關(guān)負責人韓光也深有感觸。他說，一體化通關(guān)既節(jié)約運輸成本，又節(jié)省通關(guān)時間，對出口企業(yè)非常有幫助。同時，陽江海關(guān)還急企業(yè)之所急，原本在5個工作日內(nèi)完成簽發(fā)的出口退稅證明聯(lián)，現(xiàn)在當天就可完成簽發(fā)，幫助企業(yè)縮短了資金回籠時間。
認真落實區(qū)域通關(guān)一體化改革舉措的同時，陽江海關(guān)還為包括水海產(chǎn)品企業(yè)在內(nèi)的進出口企業(yè)提供“5+2”和晚上預約監(jiān)管等通關(guān)便利，促進我市水海產(chǎn)品出口。據(jù)統(tǒng)計，今年一季度，我市水海產(chǎn)品出口2.8億元，同比增長15.4%。
