近日，"神一般的動車盒飯哪，保質(zhì)期居然有半年"的網(wǎng)帖引起消費者對動車盒飯的關(guān)注。有米、有菜、有肉的盒飯僅需常溫保存，還能保質(zhì)半年，這可能嗎？消費者質(zhì)疑盒飯要么不能食用，要么添加了防腐劑。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，保質(zhì)期為6個月的動車盒飯是得到食品衛(wèi)生許可的。有專家認為，以現(xiàn)在的食品加工工藝，讓這樣燒熟的菜肴和米飯保質(zhì)期在半年以上是可以做到的。事件引發(fā)關(guān)注也從側(cè)面體現(xiàn)出，食品安全信心重建需重典狠治。
動車盒飯保質(zhì)期半年引質(zhì)疑
"在動車上買了份盒飯，發(fā)現(xiàn)盒飯標明在常溫下保質(zhì)期可達6個月，誰都知道這種有米飯、肉等熟食的盒飯，只有在真空、低溫等條件下才能保存這么長時間。在日本新干線上，盒飯都是精確到了分鐘，比如早晨生產(chǎn)的盒飯，過了中午12時40分就要全部丟掉。"一位名為"寂寞草長鶯飛"的網(wǎng)友在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)的帖子迅速引發(fā)質(zhì)疑。
不少消費者紛紛表示："自己曾經(jīng)吃過幾回，有一次發(fā)現(xiàn)居然是一個月前炒的飯菜，惡心了半天，以后堅決不吃；能放半年不壞，那已絕對不是盒飯，估計一半是防腐劑了。"
專門負責(zé)采購列車盒飯的上海華鐵旅服公司工作人員表示，列車上售賣的盒飯保質(zhì)期確為6個月，盒飯供貨商都有食品衛(wèi)生許可證。盒飯一般情況下有熱煉、冷煉和常溫?zé)?種保存法，熱煉的盒飯一般保質(zhì)期只有4小時，而冷煉保質(zhì)期大約是24個小時，常溫?zé)挼暮酗埍Ｙ|(zhì)期可達到6個月。
據(jù)介紹，一些長途動車由于當天無法返回上海，如果就地購買盒飯，食品安全問題很難保證，因此選擇上海等地品質(zhì)較好的企業(yè)長期合作，訂購保質(zhì)期長的盒飯。
記者采訪上海鐵路部門了解到，動車上的食品是得到質(zhì)監(jiān)等管理部門許可的。
記者采訪發(fā)現(xiàn)，普通列車可以用爐灶生火做飯，餐車上有炒菜、湯面等各類現(xiàn)做食品供應(yīng)。動車為電氣化運行，只能以微波食品為主。有些列車單程運行時間較長，供應(yīng)非真空包裝的食品質(zhì)量難以保障，相比之下，真空包裝的食品更方便保存，也更安全。
半年保質(zhì)可實現(xiàn) 不必談"保質(zhì)"色變
中國農(nóng)業(yè)大學(xué)營養(yǎng)與食品安全系副教授范志紅告訴記者，以現(xiàn)在的食品加工工藝，讓這樣燒熟的菜肴和米飯保質(zhì)期在半年以上是完全可以做到的。"這種食品叫做'方便米飯',和方便面、八寶粥、罐頭等的制作原理一樣。"
范志紅介紹，這樣的"方便米飯"一般有兩種類型：一種是干的，食用前需要加水；另一種是濕吃的。在生產(chǎn)過程中，需要經(jīng)過滅菌、消毒等措施，不需要添加防腐劑，達到盒內(nèi)細菌被滅、盒外細菌進不去的狀態(tài)，再加上包裝上注意滅菌，就可以實現(xiàn)，只是如果時間放得較久，營養(yǎng)價值可能略有損失。
"這樣類似'軟罐頭'一樣的食品生產(chǎn)工藝實際上在拿破侖時代就已存在，那時還沒有防腐劑。即使一些食品中添加了防腐劑，只要添加在國家標準范圍內(nèi)，也沒有安全問題，大家完全沒有必要談'腐'色變。"范志紅說，列車上不大可能承載一個巨大的冰箱進行冷凍，因此常溫保存的方法在列車上使用是正常情況。
專家同時指出，保質(zhì)期長短是通過相關(guān)試驗來決定的，并不會"一刀切".食品行業(yè)有相關(guān)實驗程序，上市之前需要做保質(zhì)期實驗。一般來說水分低的保質(zhì)期就長，水分多的保質(zhì)期短；真空包裝保質(zhì)期長，普通包裝保質(zhì)期短。如果在保質(zhì)期內(nèi)食品出現(xiàn)問題，消費者可以投訴，企業(yè)將受到懲罰，因此企業(yè)對自己制定的保質(zhì)期長短負責(zé)任。
食品安全信心重建需多方重視
專家認為，動車上一份盒飯引發(fā)廣泛關(guān)注，一方面是因為列車上的食品安全比日常生活中更值得重視；另一方面，如今的動車服務(wù)越來越向航空靠攏，旅客對列車的服務(wù)品質(zhì)提出了更高的要求。
范志紅認為，網(wǎng)友對動車盒飯如此敏感，在于大家對食品安全越來越重視，出現(xiàn)自己不明白、不知曉的狀態(tài)，容易產(chǎn)生不安全感。"食品安全從本質(zhì)上講是信心問題，需要政府形成治理的長效機制，方可讓百姓安心。"
專家表示，只有政府對待食品安全問題重典狠治，形成全過程的監(jiān)管，建立全覆蓋、無縫銜接的食品安全監(jiān)管體系，才能徹底消除消費者的質(zhì)疑。
復(fù)旦大學(xué)社會學(xué)系教授顧曉鳴認為，應(yīng)加大科普力度，一方面引導(dǎo)公眾掌握簡單的食品質(zhì)量識別方法和正確的食品加工烹調(diào)方法，另一方面告知公眾食品添加劑和非食用物質(zhì)非法添加之間的區(qū)別，讓消費者更具辨識能力。
同濟大學(xué)軌道交通專家孫章表示，動車盒飯在保證無害的前提下，應(yīng)盡可能保證營養(yǎng)，畢竟食品還是越新鮮越好，這方面可以向航空運輸學(xué)習(xí)，并且鐵路要提高這方面的服務(wù)有相對于航空更好的條件，比如沿線車站的及時供給等。（記者賈遠琨、周琳）
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