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餐飲冬眠期:餐急送快餐熱銷(xiāo)引發(fā)冷思考

   2011-11-23 中國(guó)食品網(wǎng)中食網(wǎng)2260

    近日,浙江臨海市杜橋鎮(zhèn)一肯德基餐廳發(fā)生命案,一名女顧客就餐時(shí)突然死亡的事件瞬間引起社會(huì)聚焦,這是繼味千拉面"勾兌門(mén)"事件后餐飲業(yè)的又一要聞。盡管長(zhǎng)久以來(lái),餐飲業(yè)也算得上是市場(chǎng)中的常勝將軍,但是隨著"回鍋油"、"地溝油"等事件的層出不窮,餐飲業(yè)的信任危機(jī)展露無(wú)遺,食品安全已經(jīng)成為行業(yè)內(nèi)最棘手的問(wèn)題,有行業(yè)人士擔(dān)心:餐飲行業(yè)可能將要經(jīng)歷一個(gè)不短的冬眠過(guò)程。

    餐飲風(fēng)雨路  硬傷知多少

    時(shí)下,崇尚快節(jié)奏生活的人們?cè)谕饩筒偷膸茁视性鰺o(wú)減,對(duì)大眾餐飲的質(zhì)量、服務(wù)和衛(wèi)生水平要求也越來(lái)越高。盡管近年來(lái)國(guó)家和征服在加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有餐飲企業(yè)的衛(wèi)生狀況和原材料進(jìn)貨渠道的抽查與檢測(cè)上花了不少功夫,但是效果并不明顯,消費(fèi)者對(duì)于餐飲的態(tài)度仍然是談"食"色變。

    雖然在大眾的口味需求的驅(qū)使下種類(lèi)繁多的餐廳隨處可見(jiàn),但他們中的多數(shù)只停留在經(jīng)驗(yàn)積累、相互仿造的層次上,在科學(xué)管理、菜品研發(fā)、工藝技術(shù)、營(yíng)養(yǎng)保健等方面的科技投入不足,餐飲業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理標(biāo)準(zhǔn)化、生產(chǎn)工藝的工業(yè)化尚未提上議事日程,食品安全問(wèn)題更未給予充分重視。

    "快餐企業(yè)同行競(jìng)爭(zhēng)壓價(jià)、挖墻腳已經(jīng)司空見(jiàn)慣。"在快餐行業(yè)有7年經(jīng)驗(yàn)的李師傅告訴筆者,"表面上是繁榮的表現(xiàn),其實(shí)是虛假繁榮,大家相互拆臺(tái)、搞價(jià)格戰(zhàn),實(shí)在是沒(méi)意思,最后都做不大,都是小打小鬧,現(xiàn)在餐飲越來(lái)越難搞了!"李師傅由衷感嘆。

    餐急送拷問(wèn)快餐業(yè):你快了嗎

    縱觀(guān)目前的快餐市場(chǎng),還有個(gè)非常尷尬的現(xiàn)象就是,不管是大餐廳還是小面館,都對(duì)快餐情有獨(dú)鐘,半死不活的"休克"小餐廳也通過(guò)送外賣(mài)擠壓快餐企業(yè)市場(chǎng)。還有一些單位食堂,也接快餐單子,炒一個(gè)菜隨便一個(gè)盒子一裝,就成了快餐,甚至有的一口鍋一個(gè)灶就可以搞一個(gè)快餐企業(yè),真正稱(chēng)得上是快餐的卻寥寥無(wú)幾。

    "小餐館和食堂是沒(méi)有快餐配送資格的。"中國(guó)最大的網(wǎng)上訂餐平臺(tái)餐急送的創(chuàng)始人李佳如是說(shuō)。李佳分析說(shuō),真正的快餐企業(yè)除了要有正規(guī)的經(jīng)營(yíng)執(zhí)照還要有強(qiáng)大的硬件配備,例如物流就是一個(gè)很大的問(wèn)題,市面上的小餐廳根本就沒(méi)有自己的物流隊(duì)伍,忙起來(lái)又是配菜師傅又是送餐員,還是收營(yíng)員。這樣很難保證食品安全和服務(wù)質(zhì)量。

    作為火爆網(wǎng)絡(luò)的訂餐平臺(tái),餐急送有著獨(dú)具特色的優(yōu)勢(shì),它突破了傳統(tǒng)餐飲的局限,率先借助了網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì),將傳統(tǒng)餐飲的流程進(jìn)行了細(xì)分,將點(diǎn)餐過(guò)程搬上了互聯(lián)網(wǎng),消費(fèi)者只需動(dòng)動(dòng)手指即刻享受服務(wù),不用等候與擁擠。

    餐急送想到要成為真正的快餐,首先要符合快字的標(biāo)準(zhǔn)?;诖耍图彼徒M建了自身的物流團(tuán)隊(duì),并將全國(guó)劃分為1萬(wàn)多個(gè)服務(wù)區(qū)域,制訂小片物流單元。派送服務(wù)由餐急送統(tǒng)一提供,統(tǒng)一服務(wù)規(guī)范和操作流程,為了送餐的及時(shí)性,餐急送為代理商提供任務(wù)派遣體系、路線(xiàn)報(bào)警延時(shí)提供等,訂餐平臺(tái)會(huì)根據(jù)餐品的制作周期和交通情況明確提示最晚到達(dá)時(shí)間。

    餐急送這種新型經(jīng)營(yíng)模式最具潛力的表現(xiàn)就是可以在全球范圍內(nèi)邀餐廳加入平臺(tái),由餐急送配備統(tǒng)一的配送隊(duì)伍,在全國(guó)各地實(shí)行代理制。據(jù)餐急送CEO李佳介紹,餐急送實(shí)際上是打造了一個(gè)"網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)"+"餐廳產(chǎn)"+"物流送"的立體化經(jīng)營(yíng)平臺(tái),有效規(guī)避了傳統(tǒng)餐飲在運(yùn)作中要兼顧生產(chǎn)、物流、銷(xiāo)售、售后一系列瑣碎事務(wù),餐急送此舉既方便了生產(chǎn)者,又方便了消費(fèi)者,受追捧成了情理之中的事。

    這幾年,人們對(duì)食物的追求呈現(xiàn)了綠色、營(yíng)養(yǎng)、健康、環(huán)保幾大發(fā)展趨勢(shì),所謂食不厭精膾不厭細(xì),餐急送的網(wǎng)上訂餐模式為餐飲業(yè)松了綁,讓其具備了長(zhǎng)足的成長(zhǎng)空間。


 
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