中新網(wǎng)5月8日電 據(jù)加拿大《星島日報》報道，加拿大安省華商餐館會會長陳勇儀表示，多倫多市府就流動快餐車修例，雖然允許快餐車有更長時間經(jīng)營，及縮短與固定食肆距離，但對傳統(tǒng)餐館仍然影響不大。同時，他認為市政府對流動快餐車太多管制，很難吸引投資者經(jīng)營。
陳勇儀表示，新更改的流動快餐車附例，還包括經(jīng)營者可將快餐車泊在公眾地方做生意，而舊例是不容許的。表面上，今次市府放寬流動快餐車的經(jīng)營條件，似乎為經(jīng)營者塑造更好的環(huán)境。但實際上，流動快餐車最重要的是地點。如果位于人流不足的地方，什么優(yōu)厚條件也等于零。
所以，流動快餐車開檔的地方，最好是位于學校、工業(yè)區(qū)，及市中心。但問題在于市中心人流密集的地方，如伊頓中心、皇后西街、多倫多市政大樓菲臘廣場對街等，已是一位難求。人家的“熱狗”檔早已長駐多年，那容得下新入行的流動快餐車。
陳勇儀表示，街邊食檔售賣的多是廉價簡單食物，與餐館食肆的出品是兩回事。雖然，街邊食檔賣的食物亦會比傳統(tǒng)餐廳便宜，但如果想食一碗云吞面的，就很難想象到站在街邊的流動快餐車買來食。所以，即使市政府放寬流動快餐車的營業(yè)時間，與傳統(tǒng)食肆距離縮短等利好因素，亦不會構成與傳統(tǒng)餐館的競爭。因為雙方的客源及環(huán)境不同。
陳勇儀表示，流動快餐車經(jīng)這年多的實驗計劃，似乎不大被人受落，原因是流動快餐車的食物及 生監(jiān)管條例，實在比固定室內(nèi)餐館更為嚴格。
另外，餐車的規(guī)格及裝備，亦要經(jīng)過警方及消防處的安全檢測評估。加上費牌不菲，車價貴，冬天時間又長，只能做一個夏天，所以實在非常難做，故令人卻步，很難成為本地一個街頭美食文化特色。
