近日，江蘇張家港檢驗檢疫局在對一艘裝載9500噸荷蘭毛菜油的船舶實施重量鑒定時，發(fā)現(xiàn)該船實際到貨重量僅為9396噸，短重104噸，短重率高達1.1%。該局遂如實出具索賠證書，供企業(yè)對外提賠8.6萬美元。
近年來，張家港口岸每年都會有因為船方卸貨不凈而造成進口油脂短重的重大案例，嚴(yán)重?fù)p害了收貨人的合法權(quán)益。張家港局檢驗鑒定科科長隆文華表示，該批毛菜油短重的主要原因，就是艙底貨物無法完全清出，船方也認(rèn)可檢驗檢疫部門出具的證書并簽字確認(rèn)。為此，檢驗檢疫部門提醒國內(nèi)相關(guān)貿(mào)易單位：一是國內(nèi)收貨人要對船況和貨物管理提出一定合理要求，盡可能杜絕由賣方任意指定船舶運輸，在國內(nèi)港口有過重大短重記錄的船舶應(yīng)盡量避免使用；二是卸貨過程中發(fā)現(xiàn)貨物有異常情況應(yīng)及時通知檢驗鑒定人員到現(xiàn)場查看記錄，以便檢驗鑒定人員發(fā)現(xiàn)問題后與船方交涉，并及時出具對外索賠證書。（王 方）
