探訪武漢街頭瓜販：原產(chǎn)地直銷是幌子 七成從果批進(jìn)貨

 

　　炎炎夏日，西瓜等解暑水果俏銷。而三鎮(zhèn)街頭，不經(jīng)意間冒出許多開(kāi)著小貨車的水果游擊隊(duì)，機(jī)動(dòng)靈活地在商圈、公園、社區(qū)等人流密集地吆喝。市民便利地在家門(mén)口買(mǎi)水果的同時(shí)，也有不少疑問(wèn)：這些西瓜等水果真的是直接從原產(chǎn)地運(yùn)來(lái)的嗎？真的物美價(jià)廉嗎？為此楚天金報(bào)記者近日在酷熱的武漢街頭進(jìn)行了一番調(diào)查。

 

　　“老板，來(lái)個(gè)西瓜，幫我選個(gè)甜的啊。”昨日中午，在洪山珞喻路武商量販門(mén)口，明晃晃的陽(yáng)光下，滿頭大汗的大學(xué)生小陸看到一輛藍(lán)色小貨車上滿是西瓜，便湊上去挑選。老板王偉中等身材，皮膚黝黑，戴著草帽，脖子上搭著一條毛巾用來(lái)擦汗。王偉麻利地幫小陸選了一個(gè)中等大小的西瓜，擺上電子秤上。“一塊五一斤，一共27.4元，就收27元，不甜回來(lái)找我。”聽(tīng)說(shuō)小陸要走遠(yuǎn)路，細(xì)心的王偉裝瓜時(shí)還幫他多套了個(gè)塑料袋。

 

　　今年40歲的王偉初中畢業(yè)，家在黃陂農(nóng)村，有一個(gè)五歲半的女兒。“我當(dāng)‘水果游擊隊(duì)員’有三四年了，車是自己買(mǎi)的二手車，剛做的時(shí)候街上的水果貨車還不多，現(xiàn)在生意難做了。”王偉笑著對(duì)記者說(shuō)。記者看到，他的水果攤子上主要是西瓜，還有香蕉、葡萄等幾種大眾水果。王偉說(shuō)，之所以沒(méi)有進(jìn)太多種的水果，一是不想壓太多本錢(qián)，二是怕進(jìn)多了賣不完，收不回成本。不過(guò)，最近武漢持續(xù)高溫，王偉一車3噸左右的西瓜基本當(dāng)天能賣光，最多時(shí)一車可以賺500元。

 

　　記者發(fā)現(xiàn)，街頭水果車生意不錯(cuò)，一個(gè)小時(shí)就賣了20多個(gè)西瓜，還有不少是熟客。一位住華師小區(qū)的王女士說(shuō)，她經(jīng)常在這里買(mǎi)水果，就在小區(qū)門(mén)口方便，水果新鮮，王偉也不缺斤短兩。當(dāng)有人來(lái)買(mǎi)水果，王偉都會(huì)熱情地為他們挑選，他還先問(wèn)客人家里有多少人口，打算一個(gè)瓜吃多久，再給客人推薦瓜的重量。有時(shí)，當(dāng)客人想買(mǎi)大點(diǎn)的瓜，他還會(huì)勸別人不要買(mǎi)這么大的，吃不完，放冰箱時(shí)間久了味道就不好了。王偉的西瓜比旁邊水果店的便宜三到五角錢(qián)，一般價(jià)格有零頭的話，他都會(huì)把零頭抹去，或者送個(gè)蘋(píng)果之類。

 

　　昨日下午，在武昌安順小區(qū)門(mén)口，一輛水果貨車旁，老李打著赤膊仍然一身大汗，不斷地給顧客挑瓜切瓜，紅瓤黑籽的河南花皮瓜看上去很誘人。老李是漂在武漢的荊州人，來(lái)漢六七年了，以販賣水果為生。在廣埠屯的一間租賃民宅，便是老李一家四口的飲食起居之所。大女兒今年中考，小女兒只有兩歲，孩子?jì)寢屓氃诩艺樟?，養(yǎng)家糊口的重?fù)?dān)便落在老李一人肩上。最近西瓜賣得不錯(cuò)，老李幾乎通宵賣瓜，在附近幾個(gè)小區(qū)輪流打轉(zhuǎn)，晚上就在貨車上打個(gè)盹，睡得汗流浹背，第二天一大早就開(kāi)到沙湖公園附近接著賣。

 

　　“我的瓜是直接從河南運(yùn)過(guò)來(lái)直銷的，既新鮮又便宜。”昨日在洪山仁和路，一輛滿載西瓜的貨車司機(jī)對(duì)記者說(shuō)，但記者看到他的車牌號(hào)是鄂A開(kāi)頭的，明顯不是河南車，加上車上的西瓜品種是產(chǎn)自寧夏的石頭瓜。在青山青宜居小區(qū)門(mén)口，記者還看到，一輛貨車上標(biāo)明是來(lái)自天興洲的本地西瓜，可是上月的大雨，已經(jīng)讓天興洲的西瓜絕收，西瓜的生產(chǎn)周期是半年，所以絕不可能現(xiàn)在還有天興洲的西瓜在賣。

 

　　記者從華中果批、華南果批了解到，街頭“水果游擊隊(duì)”的西瓜等水果，有70%是從水果批發(fā)市場(chǎng)進(jìn)的貨。這點(diǎn)也從水果商販王偉和老李那里得到證實(shí)。王偉對(duì)記者說(shuō)，他每天要工作14個(gè)小時(shí)，早上五點(diǎn)就要從華南水果批發(fā)市場(chǎng)進(jìn)貨，晚上八點(diǎn)收攤，早餐和午餐都只能在攤前簡(jiǎn)單吃點(diǎn)。老李的西瓜則主要從華中果批進(jìn)貨。

 

　　在華中果批市場(chǎng)，記者看到，不少二三噸的小貨車停在大商行門(mén)口，搬運(yùn)工直接將成箱的西瓜、香蕉、哈密瓜等水果從商行倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)到貨車上。盡管貨車司機(jī)不愿意告訴記者這些水果的去向，但商行王老板告訴記者，這些小貨車都是直接開(kāi)到市區(qū)“打游擊”售賣水果的。

 

　　華南水果批發(fā)市場(chǎng)值班的劉經(jīng)理對(duì)記者說(shuō)，該市場(chǎng)是武漢市三大水果批發(fā)市場(chǎng)之一，不僅超市、水果店的水果是從這里進(jìn)貨的，流動(dòng)的水果貨車七成來(lái)自果批進(jìn)貨。“每天從這里進(jìn)貨的大貨車基本都有30臺(tái)左右，而各種小面包車則更多。運(yùn)往這里的水果則是來(lái)自全國(guó)各地的，如新疆、寧夏、陜西、河南等地。目前武漢市面上流到市民家中的西瓜大部分是外地的，而武漢本地的水果則比較少。對(duì)流動(dòng)瓜販來(lái)說(shuō)，從外地販運(yùn)西瓜到武漢零賣風(fēng)險(xiǎn)較大，還不如直接從果批進(jìn)貨劃算。”劉經(jīng)理對(duì)記者說(shuō)?，F(xiàn)在天氣炎熱，果批市場(chǎng)西瓜等瓜類水果銷售得最好，一般每天都至少可以賣掉20噸左右。

 

　　劉經(jīng)理說(shuō)，基本上路邊的水果貨車上賣的水果都從這里進(jìn)貨，并不像他們宣稱的是從原生產(chǎn)地進(jìn)貨的，比如現(xiàn)在河南西瓜批發(fā)價(jià)5角錢(qián)一斤，市場(chǎng)零售至少1元一斤，水果貨車價(jià)格一般要比超市便宜，因?yàn)樗麄兏鞣矫娴某杀疽鸵恍?，如他們沒(méi)有進(jìn)場(chǎng)費(fèi)，人力費(fèi)等成本費(fèi)用。

 

　　記者了解到，武漢市面也有極少部分的“水果游擊隊(duì)”銷售來(lái)自蔡甸、東西湖、江夏等武漢郊區(qū)的西甜瓜，因?yàn)榍捌谑芎樗绊?，瓜地大部分被淹，但也有少量西甜瓜幸存，但不是瓜農(nóng)在銷售，而是瓜販開(kāi)車到田間去收貨，價(jià)格比批發(fā)市場(chǎng)還低，有的批發(fā)價(jià)僅兩角多一斤。

 

　　滿街的流動(dòng)“水果游擊隊(duì)”穿梭于人流稠密的小區(qū)、公園、路邊、商圈等，給市民帶來(lái)方便的同時(shí)，也存在一些問(wèn)題。昨日，在武漢體院附近的一家流動(dòng)水果攤前，記者了解到，來(lái)自寧夏的西瓜2元一斤，來(lái)自海南的香蕉3元一斤，來(lái)自山東的蘋(píng)果5元一斤，這一價(jià)格比附近一家超市的水果還貴20%。商販在忙于生意的時(shí)候，對(duì)已經(jīng)切開(kāi)的西瓜沒(méi)有進(jìn)行保鮮處理，再加上氣溫過(guò)高，西瓜很容易受到蚊蟲(chóng)叮咬以及細(xì)菌感染，在晚上收攤的時(shí)候，商販的車上還有三分之一的水果并沒(méi)有賣完，而且也沒(méi)有丟棄，而是直接裝上車帶走了。從其簡(jiǎn)陋的車?yán)镆舱也坏剿a(chǎn)地的包裝。

 

　　家住漢口的羅女士對(duì)記者說(shuō)，自己前不久從漢口竹葉山下班回家，路上看到一貨車上的西瓜還不錯(cuò)，就花23元買(mǎi)了一個(gè)15斤重的大西瓜，誰(shuí)知回家一復(fù)秤，西瓜竟然才11斤重，氣憤的羅女士和老公一起去找瓜販理論，誰(shuí)知貨車早已不見(jiàn)蹤影。

 

　　“這還只是短斤少兩，萬(wàn)一哪個(gè)瓜販賣問(wèn)題瓜，顧客吃了拉肚子中毒，都不知道該找誰(shuí)了，看來(lái)以后買(mǎi)水果還是要到正規(guī)的攤點(diǎn)或超市買(mǎi)。”羅女士說(shuō)。

 

　　此外，瓜販貨車的占道行為，也讓不少司機(jī)和交警頭疼。“仁和路往友誼大道的路段，一到上下班高峰就堵車，原因竟然是水果貨車占道經(jīng)營(yíng)。”司機(jī)劉先生對(duì)記者說(shuō)。記者實(shí)地探訪果然不虛，昨日18時(shí)許，幾輛流動(dòng)賣西瓜的貨車在幾家酒店門(mén)口的路邊等生意，將右轉(zhuǎn)的路段堵住，準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)的車輛只得繞道。

 

　　青山交通大隊(duì)機(jī)動(dòng)中隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)朱超對(duì)記者說(shuō)，賣水果的貨車體量大，占道經(jīng)營(yíng)存在安全隱患，很容易引發(fā)交通事故。最近每天都要查處幾起水果貨車違停的情況，但他們流動(dòng)性大，你上前勸阻，他馬上打一槍換個(gè)地方，讓交警防不勝防。

 

 

　　記者從相關(guān)部門(mén)獲悉，目前武漢至少有3000多輛流動(dòng)水果貨車，管理難度較大。對(duì)于越來(lái)越多的流動(dòng)“水果游擊隊(duì)”，一方面市民有需求，新鮮的水果就近購(gòu)買(mǎi)，但另一方面存在諸多的安全隱患。怎樣改變這一無(wú)序經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)狀呢？武漢市農(nóng)委相關(guān)負(fù)責(zé)人建議，由政府主導(dǎo)搭建一個(gè)產(chǎn)供銷一體的平臺(tái)，借鑒福建、廣東等地的經(jīng)驗(yàn)，建臨時(shí)攤販?zhǔn)鑼?dǎo)點(diǎn)，規(guī)范管理，也方便群眾。

 

　　在很多人的印象中，城管與流動(dòng)商販幾乎每天都在上演“貓抓老鼠”的游戲。武漢西甜瓜專家李其友建議，政府可以借鑒蔬菜直通車的經(jīng)驗(yàn)，在各區(qū)找到足夠大的空地或在夜間固定時(shí)段，在不影響交通的前提下，也可以在有條件的社區(qū)劃出空地，作為臨時(shí)攤點(diǎn)方便市民購(gòu)買(mǎi)水果。同時(shí)，對(duì)從業(yè)人員也應(yīng)進(jìn)行管理，這需要城管、工商、衛(wèi)生、農(nóng)業(yè)、交警等多個(gè)部門(mén)的共同合作，盡快讓長(zhǎng)期游蕩在街頭的“水果游擊隊(duì)伍”轉(zhuǎn)正。