記者20日從廈門海滄檢驗(yàn)檢疫局獲悉，廈門港原東渡糧食碼頭自2016年8月16日搬遷至海滄港海隆碼頭后，迄今共接卸大宗散糧106.82萬噸、貨值4.56億美元。
據(jù)悉，廈門口岸進(jìn)口大宗散糧全為加工用途，大豆用于壓榨加工成植物油和豆粕，油菜籽加工成菜籽油和菜籽粕，小麥用于加工成優(yōu)質(zhì)面粉銷售。散裝糧食的來源穩(wěn)定，其中大豆原產(chǎn)美國和巴西，油菜籽原產(chǎn)加拿大，小麥原產(chǎn)澳大利亞。
據(jù)介紹，海滄港區(qū)作為東南國際航運(yùn)中心的核心港區(qū)，針對進(jìn)境糧食新增配置較東渡港區(qū)原有配置有了大幅提升。其中，20#泊位水深15米，可停泊7萬頓級的貨輪，并配有可移動軌道門機(jī)7臺以上，起吊能力40噸不等，采用抓斗卸船，經(jīng)前沿8個大斗再經(jīng)輸送帶輸送進(jìn)筒倉，裝卸能力與效率大幅提高。20#泊位具備與糧食進(jìn)口量相適應(yīng)的進(jìn)口糧食專用倉庫等儲存、換裝或堆放場所，已建有糧食筒倉16座，堆存能力達(dá)20萬噸；有平房倉2座，設(shè)計容量4萬噸。目前日卸量超過原碼頭的2倍，達(dá)3萬噸左右。（完）
