坐著舒適快捷的高鐵，喝著疑似包裝造假的上百元高價(jià)茶，是怎樣荒誕的存在？

 

　　近日，有澎湃網(wǎng)友反映，在青島-長(zhǎng)沙南G290次、榮成-上海G458次列車餐車上設(shè)有消費(fèi)專座，乘客需花高價(jià)喝茶才能入座。更讓人意外的是，記者暗訪發(fā)現(xiàn)，這些茶葉還涉嫌標(biāo)注虛假生產(chǎn)商和電話。

 

　　翻閱網(wǎng)友觀點(diǎn)，不難發(fā)現(xiàn)，對(duì)于高鐵上該不該設(shè)茶座、該不該規(guī)定“消費(fèi)才能入座”，爭(zhēng)論較大。一些網(wǎng)友表示無法理解，多數(shù)網(wǎng)友則認(rèn)為在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的語境下，此舉可以接受。一則，消費(fèi)專座僅在餐車?yán)锏膸讉€(gè)位子，數(shù)量不多；二則，消費(fèi)后，乘客可以一直坐到終點(diǎn)，不少人認(rèn)為劃算。再者，不同消費(fèi)者需要不同的消費(fèi)體驗(yàn)，有人或許只想單純地乘車，也有人喜歡在旅途中更舒服雅致。從服務(wù)多元化角度來看，設(shè)茶座或是不錯(cuò)選擇。

 

　　但是，高鐵售賣疑似包裝造假茶葉則不同，沒人理解，更讓人氣憤。在一般乘客看來，高鐵是現(xiàn)代中國(guó)的一張耀眼名片，已成為不少國(guó)人出行的首選，在國(guó)際上也有著新“四大發(fā)明”之一的美譽(yù)。與之相關(guān)的產(chǎn)品、服務(wù)，在人們心里也等同于高品質(zhì)、高水準(zhǔn)。即便是拋開這些，在假冒偽劣產(chǎn)品人人喊打的大環(huán)境下，高鐵上出售包裝造假的茶葉——說是“疑似”，但從記者的采訪看，已基本可以斷定為包裝造假，都很難讓人原諒。

 

　　更讓人擔(dān)心的是，包裝造假，茶葉是否也是造假？這涉及到食品安全的嚴(yán)肅話題。

 

　　詭異的是，乘務(wù)人員稱售賣只是“代賣”，且對(duì)售賣的合理性、監(jiān)管部門等信息閃爍其辭、顧左右而言他、說法前后矛盾，都容易讓人引發(fā)聯(lián)想。消費(fèi)“茶座”有專門的運(yùn)營(yíng)人員看管，乘務(wù)人員“賣力”推介等現(xiàn)象，更讓人懷疑其中“有貓膩”。

 

　　而且，可以肯定的是，即便真是“代賣”，鐵路部門也難辭管理不力之責(zé)，“代賣”無論何時(shí)都不是免責(zé)牌。原因很簡(jiǎn)單，沒有鐵路部門的允許，沒有哪一家茶葉經(jīng)銷商可以上高鐵賣茶。也因此，網(wǎng)友吐槽鐵路部門，還真沒冤枉它們，鐵路部門也不應(yīng)感到委屈。至于所賣的假茶究竟是經(jīng)銷商自作主張，把鐵路部門“坑”了，還是鐵路部門明知而默許？就有待主管部門的深入調(diào)查了。

 

　　以更好的服務(wù)體驗(yàn)獲得消費(fèi)者信賴，是一個(gè)企業(yè)發(fā)展的不竭動(dòng)力，已經(jīng)市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)的鐵路公司，應(yīng)該能夠理解這話的份量。上述鐵路部門不僅沒有珍愛自己的羽毛，明明是“假茶葉”，卻說“經(jīng)過相關(guān)部門核驗(yàn)”，這自打臉的回應(yīng)，真不知道是低估了公眾的智商，還是高估了自己的說謊能力。

 

　　以前，鐵路部門一直被尊稱為“鐵老大”，這背后既有公眾對(duì)鐵路作為運(yùn)輸部門提供公共服務(wù)的認(rèn)可，也有對(duì)其“壟斷性服務(wù)”的調(diào)侃。經(jīng)過多年的市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)，鐵路部門也在盡力扭轉(zhuǎn)形象，微信購(gòu)票、打擊票販子、鐵路提質(zhì)提速等舉措一直不斷，“眾籌火車”、“自主選座”等人性化服務(wù)，更讓人驚喜，收獲了八方點(diǎn)贊。

 

　　但要知道，“塑造自己很難，毀掉卻很容易”，一千次的苦心經(jīng)營(yíng)或許敵不過一次的漫不經(jīng)心，鐵路部門更應(yīng)防微杜漸，警惕“鐵老大”心態(tài)出來“作祟”，避免如此做派損傷整個(gè)鐵路系統(tǒng)、也寒了廣大乘客的心。