4月9日，外賣(mài)之戰(zhàn)在無(wú)錫打響，滴滴外賣(mài)正式上線(xiàn)首日立即宣稱(chēng)日訂單數(shù)達(dá)到33.4萬(wàn)，無(wú)錫市場(chǎng)份額躍升第一位。對(duì)此，美團(tuán)外賣(mài)發(fā)布輕松回應(yīng)，暗指滴滴演戲，美團(tuán)外賣(mài)才是無(wú)錫市場(chǎng)第一。這段時(shí)間，行業(yè)里對(duì)于無(wú)錫市場(chǎng)在高補(bǔ)貼之后的市場(chǎng)份額一直比較有爭(zhēng)議。4月18日，據(jù)記者一線(xiàn)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，滴滴外賣(mài)在正式上線(xiàn)9天后呈現(xiàn)降溫之勢(shì)，日訂單量相比上線(xiàn)9天前下降超50%。由此可見(jiàn)，短時(shí)間靠補(bǔ)貼換來(lái)的“第一”確實(shí)不太穩(wěn)固。

 

那么，當(dāng)下無(wú)錫外賣(mài)市場(chǎng)真實(shí)的情況是怎樣的？滴滴外賣(mài)現(xiàn)在的發(fā)展勢(shì)頭究竟如何？為此，記者特意走訪(fǎng)了無(wú)錫眾多商家，實(shí)地體驗(yàn)了解了無(wú)錫外賣(mài)市場(chǎng)的真實(shí)情況。

瘋狂補(bǔ)貼下，日訂單量下降超50%

在調(diào)查中記者發(fā)現(xiàn)，相比4月9日遍布無(wú)錫街頭的送餐大軍和各餐館外賣(mài)小哥排隊(duì)取餐的熱鬧景象，記者自身感受昨日無(wú)錫街頭及各餐廳相對(duì)正常，并沒(méi)有發(fā)生爆發(fā)式的訂餐現(xiàn)象。

通過(guò)走訪(fǎng)幾個(gè)餐廳，記者發(fā)現(xiàn)，餐廳高峰期的取餐小哥數(shù)量雖略有增加，但與4月9日的盛況顯然不可同日而語(yǔ)。很多店鋪表示，今天的銷(xiāo)量明顯不如前段時(shí)間高峰期，在一家黃燜雞店里，店員告訴記者，該店在滴滴外賣(mài)的訂單量之前最高峰時(shí)能有70余單，現(xiàn)在已經(jīng)回落至30單。

在記者走訪(fǎng)的38家商戶(hù)中，有超過(guò)9成商戶(hù)工作人員都和記者表達(dá)了類(lèi)似觀(guān)點(diǎn)，“今天優(yōu)惠幅度比較大，但是這種情況下單量也不及剛上線(xiàn)時(shí)的一半，平時(shí)補(bǔ)貼少的時(shí)候單量更是少得可憐。”

泡沫刺破后，服務(wù)能力才是獲客關(guān)鍵

相比4月9日滴滴外賣(mài)依靠大額促銷(xiāo)引發(fā)的逼人聲勢(shì)，此次再次使用同樣的手段卻并未產(chǎn)生如期效果。原因何在呢？采訪(fǎng)中，用戶(hù)吳先生向記者說(shuō)明了原因，“我搶到了霸王餐優(yōu)惠券，但是卻沒(méi)有點(diǎn)餐的熱情了，前幾天每天下午都吃近乎免費(fèi)的雞排，但是來(lái)回來(lái)去就這幾樣沒(méi)什么太多選擇，實(shí)在是不想再吃了，現(xiàn)在看到雞排就想吐。”

據(jù)了解，滴滴外賣(mài)平臺(tái)80%以上均為黃燜雞、沙縣小吃等大眾快餐小商戶(hù)，品牌商戶(hù)匱乏。滴滴為了迅速搶占無(wú)錫市場(chǎng)，不僅給用戶(hù)和騎手優(yōu)惠，同時(shí)也會(huì)依照銷(xiāo)量分階給予商戶(hù)每單3元、6元、12元的補(bǔ)貼。然而對(duì)于眾多品質(zhì)商戶(hù)而言，卻并不會(huì)因?yàn)橐粫r(shí)的補(bǔ)貼而輕易入駐，“滴滴雖然市場(chǎng)勢(shì)頭不錯(cuò)，但是服務(wù)體驗(yàn)方面卻存在一定的問(wèn)題，我們沒(méi)有入駐滴滴也是考慮不想傷害用戶(hù)體驗(yàn)。”一家品牌商戶(hù)對(duì)記者表示。

一些滴滴的小商戶(hù)也抱怨說(shuō)，雖然因?yàn)橛唵芜^(guò)多超出了接單能力，但配送速度過(guò)慢絕非全是他們的過(guò)錯(cuò)，可大部分用戶(hù)都直接向店主傾瀉怒火，甚至有用戶(hù)表示，“餓死了！以后再也不點(diǎn)你們家了！”除了餐飲品類(lèi)不夠豐富外，記者還了解到此前滴滴通過(guò)大額補(bǔ)貼刺激了一些原本沒(méi)有外賣(mài)需求的用戶(hù)入場(chǎng)薅羊毛，創(chuàng)造了大量偽需求。據(jù)在無(wú)錫工作的陳小姐回憶，4月9日滴滴外賣(mài)正式上線(xiàn)當(dāng)天，很多平時(shí)不怎么關(guān)注外賣(mài)的同事都十分興奮，當(dāng)天辦公室里“快點(diǎn)外賣(mài)！店都要打烊了”的喊聲此起彼伏，很多人在嘀咕“不點(diǎn)外賣(mài)就虧了”，甚至其54歲的母親都跟風(fēng)下載了APP。

業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，如今外賣(mài)行業(yè)經(jīng)過(guò)早期爆發(fā)增長(zhǎng)，已進(jìn)入精細(xì)化運(yùn)營(yíng)階段。配送效率、商戶(hù)資源、售后服務(wù)、用戶(hù)互動(dòng)、商戶(hù)培訓(xùn)等整體的系統(tǒng)平臺(tái)綜合能力才是如今外賣(mài)平臺(tái)比拼的重點(diǎn)。滴滴外賣(mài)初期帶來(lái)的大量訂單雖看似聲勢(shì)逼人，但已超出了平臺(tái)自身的承載能力，會(huì)造成用戶(hù)消費(fèi)體驗(yàn)差，商戶(hù)服務(wù)質(zhì)量下降聲譽(yù)受損，滴滴自身平臺(tái)口碑變差等負(fù)面影響。長(zhǎng)期看，弊大于利不可持續(xù)。