離家才5公里的水果店，送一趟居然花了3小時(shí)？
妻子給丈夫送“愛(ài)心湯”，收到卻發(fā)現(xiàn)全撒光了？
下雨天叫個(gè)餐，沒(méi)人接單不說(shuō)費(fèi)用居然翻了好幾番？
……
上面的場(chǎng)景你是否似曾相識(shí)，“懶人經(jīng)濟(jì)”大行其道的今天，同城配送正在以前所未有的速度融入我們的生活，對(duì)于常見(jiàn)的特色餐飲、水果生鮮等領(lǐng)域更是如此。需求逐年提升，但“送不到，送不好，沒(méi)人送”的問(wèn)題也日漸突出，在“新零售”、“無(wú)界零售”、“智慧零售”等新概念的號(hào)召下，市場(chǎng)越來(lái)越大。各路資本競(jìng)相加碼。
然而同城配送的商業(yè)戰(zhàn)爭(zhēng)，比拼的并不僅僅是補(bǔ)貼的力度、融資的速度和巨頭的占位，更重要的是自身運(yùn)營(yíng)的內(nèi)功以及市場(chǎng)的斟酌。順豐同城急送憑借以“快”為核心的品質(zhì)服務(wù)，護(hù)航餐飲生鮮市場(chǎng)，強(qiáng)勢(shì)出道同城配送行業(yè)的C位，平均1小時(shí)送全城不再是夢(mèng)！
玩法大不同 餐飲生鮮配送亟待破局
如果把物流系統(tǒng)比作人體結(jié)構(gòu)的話，那同城配送就好比毛細(xì)血管。迥異于傳統(tǒng)干線物流快速整合分發(fā)模式，同城配送因?yàn)閷?duì)時(shí)效的剛性需求，不需要進(jìn)入物流中轉(zhuǎn)站，而是直接同城異地之間點(diǎn)對(duì)點(diǎn)，因此也對(duì)相應(yīng)的服務(wù)提出了更高要求。
以餐飲生鮮市場(chǎng)為例，對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，最關(guān)心的就是需要多長(zhǎng)時(shí)間才能收到？收到的品質(zhì)是否完好？伴隨著各大O2O巨頭布局線下門(mén)店，以盒馬鮮生、7Flash、小象生鮮為代表的直營(yíng)店提供了一種解決方案，即以自營(yíng)的角度提供同城配送服務(wù)，以期帶來(lái)好的體驗(yàn)。然而受制于門(mén)店范圍，此種模式短期內(nèi)很難惠及全城用戶，而以閃送、達(dá)達(dá)等為代表的第三方物流公司以加盟形式入局，卻由于人員管控等問(wèn)題，讓文章開(kāi)篇的場(chǎng)景屢見(jiàn)不鮮！
在餐飲生鮮這樣的C端市場(chǎng)上，如果能做到高效配送，很容易在用戶之中建議起來(lái)自己的品牌形象，以此形成口碑裂變式的傳播效應(yīng)。順豐同城急送也正是以此破局，通過(guò)借助快且優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，讓消費(fèi)者只需一部手機(jī)，動(dòng)動(dòng)手指，剩余的交給順豐同城急送騎士小哥。用這種相對(duì)個(gè)性化、多需求的定制化方案最終解決同一客戶的不同需求和不同客戶同一需求。最終建立起餐飲生鮮領(lǐng)域的垂直化壁壘，逆勢(shì)而上贏得更多行業(yè)話語(yǔ)權(quán)。
高峰不溢價(jià) 以共贏態(tài)度征服用戶的心
“每到雨雪或者霧霾天，客人的訂單量都會(huì)暴漲，本來(lái)是讓我們更賺錢(qián)的事情，卻總是遇到溢價(jià)問(wèn)題，很多加盟的騎手非要加價(jià)才接單！這給我們?cè)黾恿撕芏嗟某杀?rdquo;一位飯店老板無(wú)奈的說(shuō)。
受限于客單價(jià)問(wèn)題，大部分的餐飲生鮮商戶對(duì)價(jià)格的敏感度都比較高，而“高峰溢價(jià)”這一看似合理的陋習(xí)也成為影響商家服務(wù)的關(guān)鍵因素。順豐同城急送抓住這一痛點(diǎn)，在行業(yè)領(lǐng)先實(shí)現(xiàn)高峰不溢價(jià)，搭配優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，與商戶雙贏。
為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，順豐同城急送在技術(shù)和服務(wù)上打造了“雙保險(xiǎn)”：利用國(guó)內(nèi)頂尖科技團(tuán)隊(duì)提供的強(qiáng)大助力，順豐同城急送能夠有效統(tǒng)籌調(diào)度將駐店、商圈和全城的運(yùn)力。再配合智能大數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，通過(guò)對(duì)訂單的精準(zhǔn)分析，合理調(diào)派騎士，真正做到“響應(yīng)最及時(shí)、上門(mén)最迅速、送貨最快捷”。此外，依托順豐嚴(yán)格的專業(yè)培訓(xùn)體系，保證每一位騎士都能夠提供最為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。除此之外，順豐同城急送還用強(qiáng)大的客服體系，專業(yè)化的解答和處理售后問(wèn)題，讓商戶免于后顧之憂。
以用戶的配送習(xí)慣為出發(fā)點(diǎn)，打造最優(yōu)體驗(yàn)。高峰不溢價(jià)的順豐同城專送成為同城快遞中的“一股清流”。
運(yùn)力毋擔(dān)心 實(shí)現(xiàn)快速高效響應(yīng)
進(jìn)入冬季以來(lái)，很多餐飲生鮮店鋪的訂單量持續(xù)上漲，然而快遞員“罷工”、“無(wú)人接單”等“熟悉”劇情再度上演。
“現(xiàn)在本來(lái)每單就不怎么掙錢(qián)了，高峰時(shí)間有些訂單根本沒(méi)人接，無(wú)形之中增加了很多額外成本。”一個(gè)生鮮門(mén)店店長(zhǎng)表示，無(wú)人接單或者配送不及時(shí)都可能會(huì)導(dǎo)致客戶的差評(píng)，甚至退單，這兩個(gè)對(duì)他們的影響是最嚴(yán)重的。
事實(shí)上，以閃送為代表的眾包模式之所以會(huì)出現(xiàn)上述情況并不意外，在同城配送市場(chǎng)，用戶的需求催生繁榮了市場(chǎng)，當(dāng)需求量動(dòng)態(tài)變化時(shí)，缺乏智能調(diào)控的配送方案就會(huì)出“Bug”。而順豐同城急送則通過(guò)其獨(dú)特的管理及運(yùn)營(yíng)模式有效保障了運(yùn)力的充沛：對(duì)騎士從前期的身份審核、管理培訓(xùn)到裝扮，上門(mén)收件送件、派送過(guò)程防水防損，以及產(chǎn)品保存運(yùn)輸流程進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)，能夠有效保證用戶需求的實(shí)時(shí)響應(yīng)，最大程度的避免“無(wú)人接單”的窘境，特別值得一提的是，依托于順豐強(qiáng)大的品牌資產(chǎn)，高峰期除了同城急送騎士，還有全國(guó)40多萬(wàn)順豐快遞小哥高峰支援，運(yùn)力有保障。最大程度實(shí)現(xiàn)實(shí)施效應(yīng)，保證商戶時(shí)效性。
此外，順豐同城急送的全城調(diào)度系統(tǒng)功能支持派單搶單兩種模式，確保商家的訂單隨時(shí)有人接單。最大程度保證用戶體驗(yàn)的良好度。
售后有保障 樹(shù)立商戶優(yōu)質(zhì)口碑
伴隨著互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)越來(lái)越完善，用戶已經(jīng)不止?jié)M足于手機(jī)下單的便捷性，更期待實(shí)時(shí)了解配送信息的“掌控感”，這一點(diǎn)上，順豐同城急送也非常貼心的打造了完善的售后體系，無(wú)論是消費(fèi)者還是商戶都能得到優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)。
對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，除了“動(dòng)動(dòng)手指就下單”之外，還能實(shí)現(xiàn)在手機(jī)上實(shí)時(shí)了解物流信息，方便直效。對(duì)于商戶來(lái)說(shuō)，再也不用擔(dān)心訂單配送以后的“三不管”情況，順豐同城急送組建了了由商圈主管，客服和商務(wù)BD三層維度的服務(wù)體系，快速優(yōu)質(zhì)的解決售后問(wèn)題，幫助餐飲生鮮商戶塑造良好口碑。
通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，順豐同城急送構(gòu)建起了商戶和消費(fèi)者之間的溝通橋梁，實(shí)現(xiàn)線上下單到線下配送的無(wú)縫銜接。只需要一部手機(jī)，品牌商家可以用app實(shí)現(xiàn)后臺(tái)訂單管理和售后服務(wù)，大大提升效率。同時(shí)，順豐同城急送還通過(guò)每天海量的訂單實(shí)現(xiàn)用戶消費(fèi)數(shù)據(jù)化，通過(guò)用戶畫(huà)像標(biāo)簽化，為日后更好的滿足用戶需求奠定基礎(chǔ)。
隨著消費(fèi)升級(jí)的深入，同城即時(shí)配送市場(chǎng)需求已被“點(diǎn)燃”，根據(jù)國(guó)家郵政局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，同城速遞已成為物流行業(yè)增速最快的子行業(yè)，未來(lái)五年仍將保持30%的增速，預(yù)計(jì)到2020年市場(chǎng)規(guī)模將超2千億元。
隨著互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛入局，未來(lái)的餐飲生鮮配送市場(chǎng)，將是一個(gè)融合了人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)在內(nèi)，全面比拼服務(wù)的行業(yè)。順豐同城急送將持續(xù)強(qiáng)化在同城配送行業(yè)的破局之路，不斷在提升配送效率、配送安全、人員調(diào)配等方面發(fā)力，實(shí)現(xiàn)物流技術(shù)與信息技術(shù)的融合，實(shí)現(xiàn)“最后1公里”物流商業(yè)價(jià)值的最大化，提升用戶口碑的同時(shí)發(fā)展出多元化的配送產(chǎn)業(yè)集群。
