21世紀(jì)以來，中國鐵路進(jìn)入了跨越式發(fā)展的新時代，一些新建鐵路，尤其是高速鐵路的建成運營，極大的提高了我國鐵路運輸?shù)男省?
今天，高鐵網(wǎng)絡(luò)不斷完善，高鐵客流也大幅提升，高鐵憑借公交化的運營模式以及高效、準(zhǔn)點、舒適的乘坐體驗，成為中、高端政商出行的首選出行方式。
2019年1月5日零時起，全國鐵路將實施新的列車運行圖，這次調(diào)圖的亮點便是今年年底投入運營的10條新線路。這些新開通的、里程近2500公里高鐵，不僅將進(jìn)一步完善國家高速鐵路網(wǎng)，還將使多座城市邁入高鐵時代。
從北國萬里雪飄的牡丹江，到江南山水相依的千島湖，從無懼風(fēng)雪的CRH5高寒動車組，到風(fēng)馳電掣的CR400復(fù)興號動車組，中國鐵路正在廣闊的中國大地為人們創(chuàng)造更加便捷的出行條件。
在高鐵時代，從這兒到那兒，可以當(dāng)日往返了，再不用像過去那樣晝夜兼程。所以在短途旅行中，過去常見的大暖壺不再出現(xiàn)，取而代之的是輕便的瓶裝水。
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