6月9日8時，裝載著2噸湖北小龍蝦的G1722次復(fù)興號列車從武漢站出發(fā)，約4小時后抵達(dá)上海虹橋站。這是湖北小龍蝦首次坐高鐵出省。

 

　　當(dāng)日早上7時，記者來到武漢站，看到這批小龍蝦已在站臺“候車”——100個藍(lán)色的高鐵專用集裝袋已整齊碼放在站臺上，袋內(nèi)裝著速食小龍蝦，有蒜蓉、油燜、十三香等口味。

 

　　“這批小龍蝦8日從湖北潛江、洪湖通過冷鏈運(yùn)輸專線運(yùn)到武漢。高鐵專用集裝袋里放置了冰袋，溫度可保持在0℃到5℃之間，全程保證冷藏狀態(tài)。”湖北順豐豐農(nóng)公司負(fù)責(zé)人孫偉介紹說，與航空運(yùn)輸相比，高鐵出發(fā)準(zhǔn)時、覆蓋城市多，更經(jīng)濟(jì)，接下來，會將湖北更多生鮮農(nóng)產(chǎn)品，通過高鐵銷往全國。

 

　　眼下正是小龍蝦上市的高峰時期，湖北“小龍蝦”的產(chǎn)量占到了全國一半左右。為助力湖北特色農(nóng)產(chǎn)品走向全國，中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司、中鐵快運(yùn)武漢分公司與順豐速運(yùn)共同啟動“高鐵極速達(dá)”服務(wù)，今年將有近200噸湖北小龍蝦通過“高鐵極速達(dá)”，運(yùn)往北、上、廣、深、杭等19個城市。