黑龍江省海倫市充分發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施先導(dǎo)作用，將農(nóng)村公路路網(wǎng)建設(shè)與鄉(xiāng)村振興深度融合，積極探索“交通+”扶貧模式，建成了一批產(chǎn)業(yè)路、資源路、旅游路，也為貧困群眾和廣大農(nóng)民鋪就了一條條脫貧路、致富路。
海倫市把農(nóng)村公路路網(wǎng)建設(shè)建設(shè)作為打贏脫貧攻堅戰(zhàn)、推進(jìn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的重要舉措，克服農(nóng)村公路里程長、自身財力有限的客觀實際，不等不靠，多方籌措，積極破解資金難題。在農(nóng)村公路建設(shè)過程中，按照脫貧優(yōu)先、急用先行、分步實施原則，統(tǒng)籌安排年度公路建設(shè)計劃，圍繞制約脫貧攻堅、影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)抓推進(jìn)，2016-2019年，共完成投資16.6億元，新建改建農(nóng)村公路2946.56公里，改造危橋154座、險涵69道。
一批批產(chǎn)業(yè)路、資源路、旅游路的建成，為海倫經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動力，“交通+”扶貧模式逐漸形成，在保障貧困戶穩(wěn)定可持續(xù)增收上發(fā)揮了保障作用。
“交通+特色產(chǎn)業(yè)”。借助“屯屯通”，大豆、菇娘、毛蔥、黑木耳等富硒特色作物因路而興，被確定為黑龍江省北菜南銷基地縣，全市特色經(jīng)濟(jì)作物面積達(dá)到40萬畝，新增專業(yè)合作社268個，農(nóng)副產(chǎn)品逐漸由“種得好”向“賣得好”轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)了“修好一條路、帶動一片產(chǎn)業(yè)”目標(biāo)。隨著農(nóng)村公路網(wǎng)的改善，各項產(chǎn)業(yè)成本明顯下降，一些大項目、好項目落戶海倫。
“交通+電商產(chǎn)業(yè)”。依托日臻完善的市鄉(xiāng)村三級物流服務(wù)體系，成功爭取到國家級電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村示范縣項目，電商產(chǎn)業(yè)園投入運營，阿里巴巴、蘇寧易購等知名平臺成功入駐。2019年，海倫市又成為阿里巴巴興農(nóng)脫貧項目全國20個縣域之一、黑龍江唯一的縣市，帶動1470戶貧困戶，戶均可增收1000元。
“交通+生態(tài)旅游”。按照“路景相融”思路，推進(jìn)“四大坊”民俗村、森林花海觀光園、西安生態(tài)民俗村、大峽谷省級森林公園等旅游觀光公路建設(shè)。全市各旅游景點連點成線、連線成網(wǎng)，目前，省級鄉(xiāng)村旅游示范點發(fā)展到3個，國家A級以上景區(qū)發(fā)展到4個，有效帶動鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。2019年，接待域內(nèi)外旅游人次增長26%，僅東扎路的修建，使大峽谷森林公園年接待游客增長到15萬人次，帶動發(fā)展農(nóng)家樂60余家，沿路采摘園、農(nóng)家小菜園形成了遍地開花的局面。
“交通+勞務(wù)經(jīng)濟(jì)”。在建設(shè)農(nóng)村公路的用工上，優(yōu)先使用建檔立卡貧困戶，2016年以來，共吸納1500余名貧困勞動力，人均增收3000元以上。同時，優(yōu)先聘用貧困戶從事農(nóng)村道路養(yǎng)護(hù)工作，目前已聘用171名，每戶貧困戶年可增收6000元，實現(xiàn)了“扶持一崗、脫貧一戶”目標(biāo)。
