本報訊日前，第十一屆全國人大代表、山東禹王實(shí)業(yè)有限公司董事長劉錫潛表示，近年來，隨著進(jìn)口轉(zhuǎn)基因大豆如洪水般涌進(jìn)國內(nèi)市場，國內(nèi)主產(chǎn)區(qū)的大豆加工企業(yè)生產(chǎn)基本陷于癱瘓，中國4000萬豆農(nóng)面臨生存危機(jī)，應(yīng)當(dāng)抓住當(dāng)前難得的機(jī)遇，充分發(fā)揮我國非轉(zhuǎn)基因大豆獨(dú)特優(yōu)勢，搞好深加工和產(chǎn)業(yè)開發(fā)，這是中國大豆突破重圍的關(guān)鍵。
發(fā)揮中國大豆優(yōu)勢
劉錫潛表示，我國天然的非轉(zhuǎn)基因大豆不僅蛋白提取率高，而且綠色、安全，在國際、國內(nèi)市場供不應(yīng)求。為此他呼吁，應(yīng)當(dāng)抓住當(dāng)前難得機(jī)遇，發(fā)揮中國非轉(zhuǎn)基因大豆獨(dú)特優(yōu)勢，打造“中國大豆”國際品牌，提升中國大豆國際地位。
他建議，國家應(yīng)把高油大豆扶持資金轉(zhuǎn)向高蛋白大豆，扶持中國大豆蛋白質(zhì)加工行業(yè)，提高其國際競爭力。同時還建議國家和企業(yè)增加科研投入，培育大豆優(yōu)良品種，帶動種植基地建設(shè)。如此形成良性循環(huán)，讓中國農(nóng)民的大豆真正賣上好價錢，從而跳出和美國、巴西轉(zhuǎn)基因大豆惡性競爭的圈子。
開通國產(chǎn)大豆運(yùn)輸綠色通道
“公路、鐵路運(yùn)輸是國產(chǎn)大豆的主要運(yùn)輸渠道，由于目前存在的運(yùn)輸瓶頸，嚴(yán)重影響了大豆運(yùn)輸，增加了運(yùn)輸費(fèi)用。”劉錫潛表示。
劉錫潛介紹，中國的大豆主產(chǎn)區(qū)在東北，主銷區(qū)則在南方，因此需要把大豆從北方運(yùn)往南方加工。但近年來由于交通運(yùn)輸存在瓶頸，尤其南北方向的交通運(yùn)輸沒有跟上經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度，造成了東北大豆加工企業(yè)運(yùn)輸困難且成本高的局面。
“應(yīng)扶持大豆加工企業(yè)興建倉儲、運(yùn)輸?shù)然A(chǔ)設(shè)施，尤其是南北走向的基礎(chǔ)設(shè)施，建立大豆現(xiàn)代物流體系，減少大豆流通成本。”劉錫潛建議，“還要為東北大豆運(yùn)輸車輛辦理‘綠色通道通行證’，實(shí)施減免過路費(fèi)及道路免檢等優(yōu)惠政策。”
實(shí)施“中國特色雙蛋白工程”“鑒于大豆蛋白和牛奶蛋白的營養(yǎng)互補(bǔ)，大豆蛋白產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)性、持續(xù)性，實(shí)施以植物蛋白為主，動物蛋白為輔的‘中國特色雙蛋白工程’，可實(shí)現(xiàn)健康食品大眾化。”劉錫潛表示。
劉錫潛指出，“我國耕地資源緊張，利用有限的耕地保障優(yōu)質(zhì)蛋白供給量是營養(yǎng)改善的前提。以占地400畝的大豆蛋白企業(yè)計算，可年產(chǎn)大豆蛋白7萬噸，只需要耕地140萬畝，若生產(chǎn)同樣數(shù)量的牛肉蛋白卻需要耕地4300萬畝，可節(jié)省標(biāo)準(zhǔn)耕地4160萬畝，這比廣東全省的耕地還多出160萬畝。所以，以大豆蛋白為主進(jìn)行營養(yǎng)改善能夠更加有效地利用耕地資源，更具有持續(xù)性。”
他表示，通過實(shí)施“中國特色雙蛋白工程”，不僅可調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、擴(kuò)大內(nèi)需、優(yōu)化膳食結(jié)構(gòu)、改善營養(yǎng)狀況和提高健康水平，而且可加快推進(jìn)農(nóng)業(yè)、食品產(chǎn)業(yè)和營養(yǎng)健康產(chǎn)業(yè)一體化的建設(shè)。“這是資源綜合開發(fā)利用的需要，產(chǎn)業(yè)集成的需要，國民營養(yǎng)改善的需要，也是自然資源、經(jīng)濟(jì)規(guī)律和社會發(fā)展規(guī)律的必然趨勢和最佳選擇。”。
