東北是全國(guó)的重要糧倉(cāng)，每年都會(huì)有大量糧食從東北運(yùn)往南方地區(qū)。遼寧港口作為北糧南運(yùn)的重要樞紐，每年承擔(dān)著60%至70%的運(yùn)糧任務(wù)。近日，記者遼寧省交通運(yùn)輸廳獲悉，本年度北糧南運(yùn)工作將于10月下旬秋糧集中上市后啟動(dòng)，預(yù)計(jì)全年度完成北糧南運(yùn)7500萬噸以上。
安全、高效、綠色是北糧南運(yùn)工作的重點(diǎn)。今年遼寧省將充分發(fā)揮機(jī)制保障作用，加強(qiáng)協(xié)同合作，提升運(yùn)輸效能，通過北糧南運(yùn)大通道專項(xiàng)推進(jìn)組，聯(lián)合交通運(yùn)輸、發(fā)改、商務(wù)、糧食、物資儲(chǔ)備等部門，以及鐵路、港口、公路等重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)，強(qiáng)化日常溝通協(xié)作，及時(shí)協(xié)調(diào)解決糧食運(yùn)輸各環(huán)節(jié)有關(guān)問題。
認(rèn)真研判糧食運(yùn)輸趨勢(shì)，及時(shí)掌握糧食外運(yùn)需求，做好運(yùn)力儲(chǔ)備和運(yùn)輸組織。遼寧省建立港口集疏運(yùn)、生產(chǎn)計(jì)劃、臨港倉(cāng)儲(chǔ)、鐵路保障4個(gè)方面13項(xiàng)監(jiān)測(cè)調(diào)度指標(biāo)體系，實(shí)時(shí)監(jiān)控鐵路發(fā)運(yùn)、港口下水、公路在途情況，確保重要通道、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)運(yùn)行安全暢通。持續(xù)強(qiáng)化服務(wù)企業(yè)“一號(hào)通”24小時(shí)服務(wù)熱線作用，對(duì)于企業(yè)運(yùn)輸保障訴求，即接即轉(zhuǎn)，跟蹤督辦，快速解決企業(yè)運(yùn)輸急難愁盼難題。
提升運(yùn)轉(zhuǎn)效率，運(yùn)輸銜接是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。遼寧省將科學(xué)組織北糧南運(yùn)通道內(nèi)各種運(yùn)輸方式的對(duì)接，發(fā)揮多種運(yùn)輸方式比較優(yōu)勢(shì)和組合效率，重點(diǎn)推動(dòng)“散改集”等糧食物流新技術(shù)、新裝備應(yīng)用，降低糧食運(yùn)輸損耗。港口方面，對(duì)糧食運(yùn)輸船舶采取優(yōu)先進(jìn)出港、優(yōu)先引航、優(yōu)先靠泊、優(yōu)先裝卸“四優(yōu)先”措施。鐵路方面，重點(diǎn)時(shí)段采取優(yōu)先受理、優(yōu)先配車、優(yōu)先裝車、優(yōu)先放行、優(yōu)先卸車的“五優(yōu)先”保障措施。公路方面，對(duì)于超載、超限的糧食運(yùn)輸車輛，在保障安全的前提下，簡(jiǎn)化檢測(cè)流程，采取優(yōu)先卸載、優(yōu)先放行、包容免罰措施。同時(shí)，全省高速公路設(shè)置糧食運(yùn)輸車輛專用通道105條，保障糧食運(yùn)輸車輛優(yōu)先快速通行。
接下來，省交通運(yùn)輸廳還將積極申報(bào)北糧南運(yùn)交通物流降本增效交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)，進(jìn)一步加強(qiáng)東北三省一區(qū)跨區(qū)域、跨部門、跨領(lǐng)域合作，暢通糧食物流通道，提升運(yùn)輸效率，降低物流成本，讓糧食運(yùn)輸更順暢、更綠色。
