日前，國內(nèi)三大上市乳業(yè)巨頭伊利、蒙牛、光明均公布了去年年報，數(shù)據(jù)顯示，三大乳企廣告投入均可謂大手筆，去年全年合計達到69.16億元。蒙牛公司全年的廣告和宣傳支出占到了總收入比例的7.6%，金額為28.4億，較上一年的23.6億元增長了20%。雖然伊利的廣告促銷費較2010年下降了1.7億，但也達到了36.52億元。無怪乎人們能在所有想象到的場合都看到他們的廣告，鋪天蓋地的宣傳足以掩蓋任何牛奶問題。也許你對這個巨額的廣告投入數(shù)字沒有太大的概念，那么我們就來看看，如果伊利和蒙牛將這一年的廣告費都投入到一個廣告平臺中將會有多大的效果。
去年新華社租下了美國紐約時代廣場最顯眼一處廣告牌，據(jù)悉這一廣告牌租金每月在30萬至40萬美元左右。如果蒙牛用其一年的廣告投入都放到紐約時代廣場最顯眼的這個廣告牌上，蒙?？梢苑?3.9年，伊利更是可以放足一個世紀(jì)，達120.75年。如果乳業(yè)巨頭們愿意，也可以購買央視一套最貴的黃金檔劇場廣告，這一309600元30秒的黃金廣告，伊利可以放5898分鐘，相當(dāng)于131集45分鐘的電視連續(xù)劇，蒙牛可以放4578分鐘，相當(dāng)于152天新聞聯(lián)播的總時長。南方航空公司的A380客機全機身廣告報價是3000萬/年/架，別覺得貴，按照這個數(shù)目，伊利一年能包下121架A380的全機廣告，蒙牛也能搞定94架，不過可惜的是，南航似乎并沒有足夠能力購買這么多A380……日發(fā)行量175萬份的《南方都市報》頭版全版廣告，伊利能買1217天，蒙牛能買946天，這意味著如果兩大乳業(yè)聯(lián)手的話，可以花1年的廣告費讓你在5年內(nèi)只看到兩個樣式的《南方都市報》頭版：伊利廣告或者蒙牛廣告。伊利還能買下一級城市的51萬個公交候車亭廣告，蒙牛則能買39萬個。北京18米長的“巡洋艦”公交車車身噴繪廣告，伊利一年能買18260輛，蒙牛能買14200輛，萬能的乳業(yè)如果只在北京公交車身上投廣告，北京公交興許會比倫敦紅色電話亭風(fēng)格還要統(tǒng)一。
