近日，裝載4.2萬噸法國大麥的“DANHIL”輪靠泊張家港江海糧油碼頭，這是為張家港口岸首次進(jìn)口法國大麥。該批大麥為中轉(zhuǎn)糧食產(chǎn)品，待檢驗(yàn)檢疫合格后將調(diào)運(yùn)至杭州、嘉興等地飼料加工企業(yè)用于飼料生產(chǎn)。
為確保首批法國大麥安全順利入境，張家港檢驗(yàn)檢疫局緊緊圍繞“管得住、檢得出、檢得準(zhǔn)、檢得快”的工作要求，第一時(shí)間安排登輪查驗(yàn)，在表層檢疫未發(fā)現(xiàn)重大疫情、殘損、熏蒸劑撒漏等異常情況下準(zhǔn)予卸貨，并按要求取樣送實(shí)驗(yàn)室作進(jìn)一步檢測(cè)。同時(shí)，采取邊檢邊卸、視頻監(jiān)管等措施，加強(qiáng)貨物在接卸、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等過程中的檢疫監(jiān)管。
據(jù)了解，在貿(mào)易規(guī)模上，法國是大麥出口大國，是國際機(jī)構(gòu)和組織預(yù)測(cè)國際大麥?zhǔn)袌?chǎng)走勢(shì)的重點(diǎn)參考對(duì)象。長(zhǎng)期以來，法國大麥出口市場(chǎng)主要分布在歐洲、北非、西亞，其中歐盟市場(chǎng)占比約為80%，處于市場(chǎng)“鎖定”狀態(tài)。而中國是法國大麥出口市場(chǎng)中除上述地區(qū)以外的唯一亞洲國家。從歷史數(shù)據(jù)看，一是法國出口中國的大麥產(chǎn)量仍相對(duì)較少，僅占法國大麥出口量的7%左右；二是法國大麥價(jià)格與世界主要出口大國相比仍較高，且不斷波動(dòng)。（劉昊）
