聯(lián)合國糧農(nóng)組織23日警告，世界急于開發(fā)和使用燃料乙醇，這正造成玉米和其他糧食作物價(jià)格上漲，可能造成水資源短缺的狀況進(jìn)一步惡化，并可能導(dǎo)致貧困人群失去他們賴以生存的土地。制造燃料乙醇的最大擔(dān)憂在于“與糧爭(zhēng)地”，2007年美國25%的玉米收成變成了燃料乙醇，受大量糧食被轉(zhuǎn)變?yōu)槿剂弦掖嫉纫蛩氐挠绊?，世界正在?jīng)歷“前所未有”的糧食危機(jī)。
一度被認(rèn)為是全球變暖救星的燃料乙醇，由于主要產(chǎn)自農(nóng)作物，最近背上了導(dǎo)致饑餓和“反人類”的罪名。研究人員按照美國實(shí)行替代能源計(jì)劃的目標(biāo)作了測(cè)算，如果到2030年，全美1/5的汽油被燃料乙醇取代，對(duì)美國以及國際社會(huì)發(fā)展的影響將相當(dāng)嚴(yán)重。燃料乙醇看似能夠降低溫室氣體排放，但事實(shí)上，人們只是用“與糧爭(zhēng)地”的方式代替石油。
聯(lián)合國糧食及農(nóng)業(yè)組織專家讓•齊格勒認(rèn)為，農(nóng)業(yè)作物應(yīng)該首先被用來應(yīng)對(duì)饑餓現(xiàn)象，用玉米、木薯用于生產(chǎn)燃料是“絕對(duì)的災(zāi)難”，這樣利用耕地是“反人類的罪行”。英國《衛(wèi)報(bào)》前不久發(fā)表的一篇文章指出，用糧食生產(chǎn)燃料乙醇已經(jīng)在一些地方造成了饑荒，例如非洲國家斯威士蘭40%的人口面臨著食物嚴(yán)重短缺的問題，這與該國政府決定用主要農(nóng)作物木薯制成燃料乙醇并出口有關(guān)。
在糧食與石油孰輕孰重的問題上，需要我們作出選擇。然而，如何破解隱藏在問題背后的“發(fā)展”與“資源”之間矛盾，卻需要我們用更長的時(shí)間來求解。換句話說，是犧牲玉米、木薯等農(nóng)作物來滿足人們對(duì)燃料的需求，還是犧牲環(huán)境來解決世界的饑餓問題？無論怎樣，似乎都不是最好的選擇。燃料乙醇的新一輪發(fā)展熱潮剛開始時(shí)，一些對(duì)糧食安全較敏感的國家和研究者就擔(dān)心發(fā)展燃料乙醇可能對(duì)食品價(jià)格帶來影響。隨著國際糧價(jià)的大幅上漲，更使這種擔(dān)憂變成現(xiàn)實(shí)。
當(dāng)前，一場(chǎng)世界性的食品價(jià)格上漲正在悄悄到來，并已經(jīng)逼近30年來最大年度增幅。2007年，國際市場(chǎng)幾種主要糧食的價(jià)格明顯上漲，例如美國小麥出口價(jià)每噸上漲50多美元，全年漲幅31%;玉米出口價(jià)每噸上漲60多美元，漲幅70%。雖然糧價(jià)上漲背后的因素十分復(fù)雜，但短期來看，燃料乙醇工業(yè)被許多人認(rèn)為是導(dǎo)致糧價(jià)上漲的直接原因。
雖然燃料乙醇代替石油一直被視為有可能替代汽油的的燃料，人們希望通過使用燃料乙醇代替石油。但是就國家糧食安全角度來說，燃料乙醇代替石油無疑是社會(huì)發(fā)展的一種倒退。特別是我國發(fā)展燃料乙醇不具有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)閺哪茉刺娲鷳?zhàn)略來說，10%燃料乙醇替代成品汽油不足以解決我國能源問題，而20%甚至更高的燃料乙醇，則不可避免地要更大規(guī)模地使用糧食，而大規(guī)模用糧食生產(chǎn)燃料乙醇將危及國家糧食安全。為了不出現(xiàn)車與人爭(zhēng)糧食的局面，我國燃料乙醇生產(chǎn)必須另辟蹊徑，不能繼續(xù)擴(kuò)大，甚至應(yīng)該逐漸減少糧食生產(chǎn)燃料乙醇的規(guī)模。
