這是一起國內(nèi)收貨商遭受惡意欺詐的嚴(yán)重事件，貨物顯然是在裝運(yùn)時(shí)被偷梁換柱了。張家港局立即展開調(diào)查，全力幫助企業(yè)挽回了損失。“張家港檢驗(yàn)檢疫人一切的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，就是要讓企業(yè)有更多的‘獲得感’。”張家港局局長(zhǎng)韋鋒的這句話，如今已成為全局干部職工的工作目標(biāo)。

 

    “沒有你們，油廠現(xiàn)在還關(guān)著”

 

    今年國慶節(jié)剛過，中糧東海糧油工業(yè)（張家港）有限公司負(fù)責(zé)人來到張家港局，參加張家港局為服務(wù)重點(diǎn)企業(yè)、重大項(xiàng)目專門制定的檢企工作交流日。

 

    據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1月至8月，中糧東海公司榨油三廠安全進(jìn)口澳大利亞和加拿大油菜籽4船、重23.6萬噸。僅此一項(xiàng)，就為地方增加外貿(mào)進(jìn)口額1.2億美元，上繳稅收近2億元。“如果沒有檢驗(yàn)檢疫局的幫助，這個(gè)‘榨油廠’恐怕到現(xiàn)在還空關(guān)著。”中糧東海物流部經(jīng)理曹曉東說，幾年前，一種嚴(yán)重的植物疫病“油菜莖基潰瘍病”，“叫停”了沿海多個(gè)省份的油菜籽進(jìn)口，中糧東海公司剛投入近2億元的榨油三廠也一下子陷入困境。困難面前，中糧東海公司想到了檢驗(yàn)檢疫部門，請(qǐng)求給予技術(shù)上的幫助。

 

    接下來的3年時(shí)間里，張家港局積極組織協(xié)調(diào)力量，想方設(shè)法幫助企業(yè)解決生產(chǎn)中遇到的一個(gè)個(gè)難題。該局植物檢疫科科長(zhǎng)張強(qiáng)和同事們幾乎把辦公室搬到了榨油三廠，為了解決在生產(chǎn)加工中滅殺病菌的難題，他們一起參與企業(yè)的設(shè)備改造、完善管理體系、改造環(huán)境條件、進(jìn)行人員培訓(xùn)等，硬是憑借其過硬的監(jiān)管技術(shù)，幫助中糧東海拿到了首家試驗(yàn)進(jìn)口油菜籽資質(zhì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從開始進(jìn)口截至今年9月底，中糧東海公司已經(jīng)安全進(jìn)口油菜籽20船、重122.7萬噸、貨值6.33億美元，上繳國家稅收8.88億元。

 

    “我們成了‘VIP’會(huì)員”

 

    前不久，質(zhì)檢總局評(píng)選出了一批“全國原產(chǎn)地‘優(yōu)進(jìn)優(yōu)出’重點(diǎn)幫扶企業(yè)”，張家港永鋼集團(tuán)名列其中。“太好了！”該集團(tuán)出口單證主管阮雙艷興奮地說，“這意味著我們成了檢驗(yàn)檢疫部門的‘VIP’會(huì)員，不僅通關(guān)更便利，還可享受各項(xiàng)優(yōu)惠政策。”

 

    “為企業(yè)釋放政策紅利，也是實(shí)實(shí)在在的服務(wù)。”為此，張家港局為該市優(yōu)質(zhì)企業(yè)“量身定制”了一系列重點(diǎn)幫扶措施，制訂詳細(xì)方案，主動(dòng)上門服務(wù)，幫助企業(yè)用足用好政策。如辦理原產(chǎn)地簽證隨到隨簽，一天辦結(jié)，讓企業(yè)在進(jìn)口清關(guān)時(shí)更從容；在風(fēng)險(xiǎn)可控的基礎(chǔ)上，實(shí)施無紙化申報(bào)，企業(yè)辦事員在電腦上就可完成進(jìn)出口貨物的申報(bào)、放行等手續(xù)，平均每批貨物通關(guān)時(shí)間比原來減少了1個(gè)工作日。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年，張家港局已為永鋼集團(tuán)簽發(fā)各類自貿(mào)協(xié)定優(yōu)惠原產(chǎn)地證383份、金額達(dá)1.8億美元，共為企業(yè)爭(zhēng)取進(jìn)口方關(guān)稅減免6000多萬元。

 

    今年5月，“江蘇張家港出口金屬產(chǎn)品質(zhì)量安全示范區(qū)”正式啟用，通過聚集鋼材等金屬產(chǎn)品方面的優(yōu)質(zhì)企業(yè)，逐步在示范區(qū)內(nèi)建立和完善“2體系+2平臺(tái)”，即創(chuàng)建組織保障體系、部門聯(lián)合監(jiān)管體系、檢驗(yàn)檢測(cè)公共服務(wù)平臺(tái)、質(zhì)量安全信息服務(wù)平臺(tái)，提升該市出口金屬產(chǎn)品總體質(zhì)量安全水平和核心競(jìng)爭(zhēng)力。目前，已有30家企業(yè)加盟。

 

    金屬產(chǎn)品質(zhì)量安全示范區(qū)通過驗(yàn)收后，在通關(guān)便利、檢測(cè)費(fèi)用等方面都有相關(guān)的政策扶持，有效提升了金屬產(chǎn)品行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大了在全球的市場(chǎng)份額。沙鋼集團(tuán)目前是30家企業(yè)中唯一的“出口質(zhì)量安全示范企業(yè)”，進(jìn)出口檢驗(yàn)費(fèi)獲得了可觀的減免。

 

    “要把優(yōu)良傳統(tǒng)一直發(fā)揚(yáng)下去”

 

    張家港港是“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”重要的國際貿(mào)易大港，每天進(jìn)出港口的船舶川流不息，檢驗(yàn)檢疫工作稍有懈怠，就會(huì)給企業(yè)造成不可估量的損失。于是，“寧可人等船，不讓船等人”就成了該局長(zhǎng)期以來自覺遵守的規(guī)定。“我們要把這個(gè)優(yōu)良傳統(tǒng)一直發(fā)揚(yáng)下去。”韋鋒堅(jiān)定地表示。

 

    如今，“5+2”“白加黑”、24小時(shí)預(yù)約“隨叫隨到”工作模式已成常態(tài)。6月的一天，裝載著7.6萬多噸澳大利亞進(jìn)口鐵礦砂的超大型船舶“SAVINA”輪抵靠張家港港務(wù)集團(tuán)碼頭，張家港局港口辦事處檢驗(yàn)鑒定人員早已嚴(yán)陣以待，冒著高溫，登輪實(shí)施重量和品質(zhì)檢驗(yàn)，保障該輪順利卸貨。

 

    “輪船多?？恳惶?，就要增加不少成本，檢驗(yàn)檢疫人員加班加點(diǎn)為我們把關(guān)，我們企業(yè)心里踏實(shí)。”張家港港務(wù)集團(tuán)副總經(jīng)理胡光華感激地說。

 

    有一次，一艘滿載非洲原木的輪船在途中突發(fā)故障，導(dǎo)致貨物發(fā)生嚴(yán)重殘損。由于索賠期緊，張家港局木材實(shí)驗(yàn)室主任陳旭東接到消息后，立即帶領(lǐng)應(yīng)急小組奔赴碼頭。連續(xù)20多天，大家堅(jiān)持奮戰(zhàn)在碼頭和工廠一線，終于完成了2萬多立方米原木的材積檢測(cè)、缺陷評(píng)定和殘損估算等一系列工作；同時(shí)，拍攝了1000多張?jiān)既∽C照片，并形成了近萬字的原始記錄，最終幫助貿(mào)易方獲得了120萬美元的經(jīng)濟(jì)賠償。

 

    檢驗(yàn)檢疫人的不懈努力和全天候、全方位的服務(wù)，有力促進(jìn)了張家港港口的發(fā)展。去年底，張家港順利通過“國際衛(wèi)生港口”復(fù)核驗(yàn)收。目前，張家港港已與世界71個(gè)國家（地區(qū)）475個(gè)港口城市保持通商關(guān)系，年到港國際航行船舶超過7000艘（次），年貨物吞吐量突破2.7億噸，成為國內(nèi)內(nèi)河縣域第一大港、外貿(mào)第一大港、散裝危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)谝淮蟾邸?/div>