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香港屋頂魚翅拍攝者:魚翅運輸以“海鮮”名義逃離監(jiān)管

   2017-03-19 新京報15530
核心提示:■ 對話人物Gary,全名Gary Stokes.海洋守護(hù)者協(xié)會東南亞地區(qū)總監(jiān)?!?對話動機Gary拍攝的《Sharks on the Roof》組圖記錄了香港
      ■ 對話人物
 
    Gary,全名Gary Stokes.海洋守護(hù)者協(xié)會東南亞地區(qū)總監(jiān)。

    ■ 對話動機
 
    Gary拍攝的《Sharks on the Roof》組圖記錄了香港的一座屋頂上密密麻麻晾曬了數(shù)十萬張鯊魚鰭,場面觸目驚心。近日,這組圖片加上鯊魚被殺的圖片,被一些網(wǎng)站轉(zhuǎn)載,重新引發(fā)網(wǎng)友們關(guān)注。
 
    Gary是成長在馬耳他的英國人。1990年來到中國香港,在一家酒吧當(dāng)酒保,調(diào)得一手好酒;同時,他也是一個潛水教練,業(yè)余攝影師,他從事海洋保護(hù)工作長達(dá)17年了,他稱自己是海洋守護(hù)者。
 
    盡管目前,36家航空公司和17家航運公司表示,為了生態(tài)平衡,禁載魚翅。但魚翅買賣和運輸仍然存在。去年11月26日,Gary及其所在的海洋守護(hù)者協(xié)會進(jìn)行了為期三個月的調(diào)查,發(fā)現(xiàn)來到香港的魚翅正是搭載了這些做出"零魚翅"承諾的空運、海運公司。承運人以"干海鮮""海產(chǎn)品"的名義填寫貨單,而非鯊魚魚翅。
 
    像海洋守護(hù)者的名稱一樣,Gary試圖保護(hù)整個海洋,讓更多的人意識到維護(hù)海洋生態(tài)系統(tǒng)的重要性。
 
    香港整條街晾曬魚翅讓我震驚
 
    新京報:《Sharks on the Roof》這組圖片怎么拍到的?
 
    Gary:這是一個朋友無意間發(fā)現(xiàn)的,他給我打電話,我拿起我的相機就跑過去拍了。那天是2013年1月1日,我先從旁邊的樓開始拍,后來又從一家酒店租了一架直升機,拍了俯瞰的照片,再后來直接跑到晾曬魚翅的屋頂上去拍。
 
    這些做魚翅的商人,他們根本不在乎,他們相信在香港晾曬魚翅是合法的。我后來給食品、衛(wèi)生部門,還有警局,不斷打電話舉報,這些部門來了,最多給他們一個警告。
 
    后來,我發(fā)布在"臉書"和"推特"上,很多媒體都來采訪我。
 
    新京報:你為何對此反應(yīng)如此強烈?
 
    Gary:2011年左右,在上環(huán)區(qū),有一整條街被魚翅覆蓋著,估計會有幾噸。這些魚翅被放到了地上、排水溝上,狗在這兒走動,鳥兒飛來飛去,還有老鼠藥和附近居民丟棄的垃圾,我很震驚,我向政府部門投訴,政府同樣只給他們警告。
 
    新京報:你知道他們?yōu)楹芜@樣晾曬魚翅嗎?
 
    Gary:一般情況下,魚翅在它被捕撈的國家被曬干,然后包裝運輸,直接運到香港,但是長時間海運,貨物可能會變得很潮濕,所以卸貨時要晾曬。
 
    新京報:香港現(xiàn)在還有人晾曬魚翅嗎?
 
    Gary:環(huán)保組織施加的壓力越來越大,香港的游客也越來越多,游客們不想看到這么殘忍、不衛(wèi)生的場面。所以他們轉(zhuǎn)移到屋頂上,或者更隱蔽的地方。但是仍有小面積的晾曬。
 
    新京報:你怎么看待香港出現(xiàn)大規(guī)模晾曬魚翅的現(xiàn)象?
 
    Gary:香港一直是全世界最大的魚翅貿(mào)易中轉(zhuǎn)地。全世界超過50%的魚翅從香港入境,再進(jìn)入中國內(nèi)地以及亞洲其他地區(qū),大家都叫它"魚翅之都".這和香港是比較早的國際貿(mào)易港口有關(guān),現(xiàn)在它變了,隨著中國內(nèi)地越來越開放,很多魚翅也會經(jīng)由其他港口進(jìn)入內(nèi)地。
 
    花3個月調(diào)查魚翅運輸渠道
 
    新京報:香港的魚翅從哪里來?
 
    Gary:大量的魚翅來自國外,經(jīng)過晾曬之后包裝運輸?shù)较愀?。其中最大的供貨方是西班牙,他們有著全球首屈一指的龐大船隊,巡游全球海域捕撈獵殺。另一個是印度尼西亞。
 
    新京報:怎么運輸?shù)模?/div>
 
    Gary:我們從去年11月26日,開始進(jìn)行一個調(diào)查,經(jīng)過三個月的拍照、收集數(shù)據(jù),我們發(fā)現(xiàn),盡管很多海運、航空公司已經(jīng)聲明禁止運輸魚翅,但大量的魚翅就是乘搭這些船只、飛機來到香港的。包括從中東發(fā)出的兩個45英尺的塞滿魚翅的馬士基集裝箱。通過貨運和空運的方式,并報為"魚類產(chǎn)品"逃離貨運公司的察覺。
 
    新京報:這是怎么做到的?
 
    Gary:托運人瞞報貨物名稱,他們聲稱是"海鮮"、"干海鮮"等,運輸公司每天運載大批貨物,去一一查驗也不現(xiàn)實。還有一個重要的原因,海關(guān)和空運以及海運公司信息共享的缺失,出口商在海關(guān)申報時會有一個鯊魚魚翅的海關(guān)編碼。但是這個編碼信息海運、空運公司并不掌握,最后讓魚翅出口瞞天過海,這些公司其實也是受害者,這些客戶在耍他們。
 
    新京報:這個情況航運、海運公司毫不知情嗎?
 
    Gary:我們后來把調(diào)查結(jié)果給這些運輸公司的負(fù)責(zé)人看,包括一些航空公司,他們也很震驚、委屈,不知道他們在運輸魚翅。
 
    新京報:目前魚翅的運輸、交易是違法的嗎?
 
    Gary:很悲傷的是,魚翅的運輸、交易是合法的。全球大約有460多種鯊魚,僅有8種被列入瀕危物種國際貿(mào)易公約(CITES)附錄II(相當(dāng)于中國的國家二級保護(hù)動物),附錄II的物種,國際貿(mào)易是受到管制的,這些物種的經(jīng)營利用和進(jìn)出口需要審批、辦理許可證,否則不能自由出入境、交易。但其實很多魚翅的交易和運輸里混雜著附錄II上的鯊魚。
 
    新京報:目前魚翅在香港交易有變化嗎?
 
    Gary:我沒有具體的數(shù)據(jù),但是香港的魚翅交易依然很活躍。不過食用量是減少的,很多香港年輕人有更鮮明的保護(hù)海洋動物和生態(tài)的態(tài)度,甚至用實際行動抵制食用魚翅。香港很多大型連鎖酒店、飯店也將魚翅從菜單中除名了。但是更多的魚翅被運往廣州等大陸內(nèi)地。中國大陸日益龐大的有錢人,將食用魚翅作為身份、財富的象征,和購買國際大牌奢侈品一樣,魚翅的需求隨之水漲船高。
 
    看到50只鯊魚被屠宰產(chǎn)生保護(hù)欲
 
    新京報:你為什么呼吁保護(hù)鯊魚?
 
    Gary:我從小在地中海長大,待在馬耳他Malta和塞浦路斯Cyprus,我很多的時間是呆在海邊。馬耳他是一個國家,一個很小的島,塞浦路斯在地中海東部的盡頭,靠近土耳其。我潛水、攝影,在海中,我看到所有的美麗的生物。我去了其他地方,我五年后回來,這兒的魚變少了,這些珊瑚被毀壞了。
 
    幾年前,我在菲律賓宿霧的馬拉帕斯卡潛水,那里有一種全球都很少見的淺海長尾鯊,我去了6天,直到最后一天,我才看到了一只。緊接著我去斯里蘭卡一個市場上拍攝時,看到大概50只淺海長尾鯊,被放在碼頭的一邊,被切開,我覺得"哇",我花了那么大力氣才看到一只,但在這兒卻有50只被屠宰。
 
    從那時起,我決定呼吁大家保護(hù)這種珍貴海洋生物。
 
    新京報:你看到過漁船捕撈鯊魚嗎?
 
    Gary:是的,我看到過。2007年、2008年左右,我在斯里蘭卡看到。漁民只想要魚翅,把鯊魚的鰭砍下,身體扔到海里,漁民們不想讓這些軀體龐大的鯊魚占地方,我當(dāng)時正在潛水,看著鯊魚痛苦地扭曲著死去,很殘忍。
 
    新京報:當(dāng)你看到人們在餐館吃魚翅時你制止嗎?
 
    Gary:我不會。如果你想吃沒關(guān)系,我不會吃。例如,我被邀請去一個婚禮,菜單上有魚翅,我會拒絕。
 
    新京報:你拍了多少關(guān)于鯊魚的照片和視頻?
 
    Gary:幾萬、幾十萬張吧。我并不只拍魚翅,我試著去保護(hù)所有的海洋,我的目標(biāo)是去照看整個亞洲,并不只是香港。我也會寫一些文章來揭露問題。
 
    通過照片告訴世人只是第一步
 
    新京報:捕殺鯊魚是全球性現(xiàn)象,但國外指責(zé)中國和亞洲,對此有什么看法?
 
    Gary:鯊魚是在其他國家以及海域被殺戮的,他們售賣到中國等國家獲得豐厚利潤,所以是全球性問題。如果你想拯救鯊魚,人們需要在那個國家停止對它的殺戮,當(dāng)然,也要呼吁中國和亞洲等地區(qū)停止販賣、食用魚翅。
 
    新京報:你認(rèn)為如何去改變?nèi)藗兪秤敏~翅的觀念?
 
    Gary:其實這需要提高公眾認(rèn)識,理解鯊魚在生態(tài)系統(tǒng)和海洋中的重要性。人們在喝魚翅湯時,很難和鯊魚被殘忍殺戮聯(lián)系到一起,不會想到鯊魚被砍下鰭后流著鮮血,被拋回大海,扭曲著在痛苦中掙扎死去。所以需要讓公眾知道這些真相,需要更多的宣傳和教育。
 
    如果人們一直在買魚翅,那就不可能停止殺戮。
 
    新京報:你認(rèn)為現(xiàn)在困難的地方在哪里?
 
    Gary:其實我們已經(jīng)完成了第一步,通過調(diào)查,用照片,告訴大家問題出現(xiàn)在哪里。但是第二步是最困難的,就像這些船運、空運公司一樣,他們承諾了"零魚翅",但是怎么才能發(fā)現(xiàn)那些不如實在貨單上寫下貨物詳細(xì)品名的情況呢?
 
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