9月6日，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，由商務(wù)部、中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)、寧夏回族自治區(qū)人民政府共同主辦的國家級(jí)、國際性綜合博覽會(huì)——2017中國—阿拉伯國家博覽會(huì)(以下簡稱“中阿博覽會(huì)”)于銀川隆重開幕。中阿博覽會(huì)自2010年舉辦以來，規(guī)模不斷擴(kuò)大、成果日益豐富，已成為中阿共建“一帶一路”的重要平臺(tái)。開幕現(xiàn)場，寧夏回族自治區(qū)黨委書記、人大常委會(huì)主任石泰峰宣讀了國家領(lǐng)導(dǎo)人的賀信。
賀信指出，中國同阿拉伯國家是好朋友、好伙伴。歷史上，中阿因絲綢之路相知相交。在經(jīng)濟(jì)全球化深入發(fā)展的今天，中阿成為“一帶一路”建設(shè)的重要合作伙伴，雙方互利合作領(lǐng)域越來越廣，成果越來越實(shí)。
賀信強(qiáng)調(diào)，在今年5月舉行的“一帶一路”國際合作高峰論壇上，我提出要將“一帶一路”建成和平之路、繁榮之路、開放之路、創(chuàng)新之路、文明之路，得到阿拉伯世界積極響應(yīng)和廣泛支持。本屆博覽會(huì)突出“務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、聯(lián)動(dòng)、共贏”主題，契合“一帶一路”國際合作理念，為中阿拓展合作搭建了重要平臺(tái)。中國愿同包括阿拉伯國家在內(nèi)的各國一道，推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)共享機(jī)遇，共促和平。
同期召開了以“構(gòu)建陸空絲綢之路 深化國際物流合作”為主題的2017中國-阿拉伯國家博覽會(huì)國際物流合作洽談會(huì)(以下簡稱“洽談會(huì)”)，也是中阿博覽會(huì)服務(wù)貿(mào)易板塊的核心活動(dòng)之一。
本次洽談會(huì)的主要目的：貫徹落實(shí)國家“一帶一路”倡議，深入開展政企對(duì)話與政策交流，共同探討和分享“一帶一路”國際物流合作的路徑和經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，組織開展了“一帶一路”國際物流合作論壇、航空物流圓桌會(huì)議、鐵路物流圓桌會(huì)議等論壇研討、項(xiàng)目簽約、現(xiàn)場考察等多項(xiàng)活動(dòng)，以促進(jìn)相關(guān)合作的達(dá)成。
放眼全球聚焦物流
據(jù)悉，本次洽談會(huì)吸引了阿聯(lián)酋航空、卡塔爾航空、土耳其航空、哈薩克斯坦鐵路公司、土庫曼斯坦鐵路公司、阿塞拜疆鐵路公司、伊朗鐵路公司和新加坡普洛斯、豐樹集團(tuán)等國外大型航空、鐵路和物流公司，東方航空、華夏航空、幸福航空、漢華航空、中鐵集裝箱、中鐵多聯(lián)、蘭州鐵路局等國內(nèi)航空、鐵路公司，中外運(yùn)、京東集團(tuán)、順豐速運(yùn)、圓通速遞、民航快遞、運(yùn)滿滿、良運(yùn)集團(tuán)、錦程國際等大型物流公司，連云港、威海港、渝新歐、漢歐、哈歐、蓉歐、湘歐等國際貨運(yùn)班列運(yùn)營企業(yè)匯聚銀川，各企業(yè)負(fù)責(zé)人通過互動(dòng)對(duì)話與洽談交流，共同探討和分享開展國際物流合作的路徑和經(jīng)驗(yàn)。
寧夏回族自治區(qū)黨委常委、政法委書記徐廣國在致辭中詳細(xì)地介紹了寧夏空中、陸上通道方面的建設(shè)情況。“道路通，百業(yè)興”，隨著“一帶一路”建設(shè)的不斷深入，雙邊貿(mào)易規(guī)模和貿(mào)易結(jié)構(gòu)的不斷變化，為寧夏不斷暢通國際物流通道，進(jìn)一步完善國際物流體系提出了嶄新課題。本次會(huì)議圍繞“構(gòu)建陸空絲綢之路，深化國際物流合作”這一主題，一方面通過此次會(huì)議，讓與會(huì)嘉賓了解寧夏在構(gòu)建空中、陸上絲綢之路的低成本通道優(yōu)勢，以及寧夏建設(shè)國際物流通道的規(guī)劃思路;另一方面邀請(qǐng)各位專家學(xué)者、企業(yè)家把脈寧夏發(fā)展航空、鐵路國際物流的思路和途徑;最后，匯聚多方提議的建設(shè)性思路，探索形成寧夏與中亞、西亞國家開展國際物流合作的政策保障機(jī)制。
商務(wù)部流通發(fā)展司副司長王選慶則詳細(xì)闡述了寧夏在面向“一帶一路”沿線國家中明顯的空中和陸上通道優(yōu)勢。他表示，“本次會(huì)議邀請(qǐng)到來自國內(nèi)外，尤其是‘一帶一路’沿線國家航空、鐵路、港口、園區(qū)等物流相關(guān)專業(yè)的機(jī)構(gòu)和企業(yè)家，共同探討建設(shè)對(duì)外開放通道的途徑和必要性，研究促進(jìn)與中亞、西亞國家航空、鐵路合作的措施和可行性，謀劃推進(jìn)與中亞、西亞國際物流合作的政策和支撐條件。”
此外，會(huì)上中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心、中國鐵路集裝箱運(yùn)輸公司、阿聯(lián)酋航空公司、哈薩克斯坦鐵路公司等嘉賓就挖掘中阿經(jīng)貿(mào)合作新的增長點(diǎn)、國際物流發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn)、助力空中絲綢之路建設(shè)、助推亞歐貨運(yùn)班列開行等話題發(fā)表專題演講。
中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心副總經(jīng)濟(jì)師、著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家徐洪才以“借力‘一帶一路’，拓展國際經(jīng)貿(mào)合作”為主題發(fā)表了精彩演講。他說：“在新的技術(shù)革命沒有出現(xiàn)新的突破，以及價(jià)值分工體系沒有形成前，全球經(jīng)濟(jì)總體上不可能出現(xiàn)類似過去很高的增長速度 ，這就需要我們通過各自戰(zhàn)略的對(duì)接，在新的全球體系當(dāng)中找準(zhǔn)定位，發(fā)揮比較優(yōu)勢。”
論壇上，與會(huì)嘉賓紛紛表示，“一帶一路”倡議為寧夏加速構(gòu)建空中、陸上絲綢之路，深化國際物流合作，開辟國際貿(mào)易新通道創(chuàng)造了重要條件，特別是迪拜-銀川航線與銀川至中亞、西亞國際貨運(yùn)班列的開通運(yùn)行，確立了銀川在中國—中亞—西亞國際經(jīng)濟(jì)走廊中的主要節(jié)點(diǎn)地位。而且，隨著“一主兩核三輔”國際航線網(wǎng)絡(luò)和“米”字型國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)的加速形成，中西部地區(qū)前往中東、非洲、歐洲、美洲最便捷、最經(jīng)濟(jì)的空中通道優(yōu)勢將不斷凸現(xiàn)，寧夏在促進(jìn)“一帶一路”沿線國家基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通中的“通道”作用愈發(fā)明顯。
釋放航空運(yùn)力 熱議中歐班列
為共同探討建設(shè)對(duì)外開放通道的途徑和必要性，研究促進(jìn)與中亞、西亞國家航空、鐵路合作的措施和可行性，謀劃推進(jìn)與中亞、西亞國際物流合作的政策和支撐條件，本次國際物流合作洽談會(huì)還于9月7日上午，舉辦了以“航線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、航空運(yùn)輸發(fā)展、航空產(chǎn)業(yè)培育”為主題的航空物流圓桌會(huì)議，以及以“中歐班列與國際鐵路物流發(fā)展”為主題的鐵路物流圓桌會(huì)議，并分別就“如何布局絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線國家航線網(wǎng)絡(luò);如何利用國際航空貨運(yùn)的區(qū)位優(yōu)勢發(fā)展航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè);如何吸引國內(nèi)外航空上下游企業(yè)在寧夏培育臨空經(jīng)濟(jì)”，以及“如何加強(qiáng)與‘一帶一路’沿線國合作，為‘中歐班列’品牌化運(yùn)行提供機(jī)制保障;如何優(yōu)化布局‘中歐班列’，建設(shè)有序競爭、錯(cuò)位發(fā)展的市場格局;如何利用‘中歐班列’組織回程貨源，布局國際產(chǎn)能合作項(xiàng)目”等議題展開了深入討論。
據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截止2016年底，銀川河?xùn)|國際機(jī)場已有29家航空公司開通運(yùn)營銀川至國內(nèi)外70個(gè)航點(diǎn)的84條航線，至全國省會(huì)城市直航比例達(dá)86%，其中，國際航線已開通銀川至阿聯(lián)酋迪拜、泰國曼谷和普吉島、日本大阪和名古屋、馬來西亞吉隆坡、越南芽莊、新加坡等。借助阿聯(lián)酋航空迪拜—銀川航線以及遍布全球80多個(gè)國家15 4個(gè)城市的航線網(wǎng)絡(luò)，寧夏羊絨制品、鮮花、蔬菜等優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品、黃金珠寶快速銷往中東、歐 洲、非洲等地。
此外，寧夏至中亞國際貨運(yùn)班列的開行，也將越來越多的“中國制造”與“寧夏制造”銷往中亞各國。據(jù)悉，2017年1-7月，國際貨運(yùn)班列共計(jì)發(fā)運(yùn)57列，2345車，貨物總重9萬多噸、貨值3500多萬美元?，F(xiàn)階段，寧夏正在積極推進(jìn)向西開放通道和陸海聯(lián)運(yùn)通道合理銜接，重點(diǎn)打造隴海線以北、京包—臨哈線以南，西北、華北、東北地區(qū)經(jīng)太中銀鐵路，連接中亞、西亞細(xì)分市場的國際鐵路物流大通道。
互利共贏 合作升級(jí)
立足陸空絲綢之路建設(shè)，推動(dòng)鐵路運(yùn)輸干線化、公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)化、航空運(yùn)輸輻射化，現(xiàn)如今寧夏正加速形成多層次、現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。
顯然，這不僅為承接中國制造“走出去”提供了通道設(shè)施，也為寧夏建設(shè)現(xiàn)代化物流體系提供了最堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)保障，更為寧夏物流商務(wù)合作引來了“鳳凰棲”。
據(jù)悉，本次洽談會(huì)期間，還圍繞保障銀川—德黑蘭國際貨運(yùn)班列常態(tài)化運(yùn)營、依托國際貨運(yùn)班列發(fā)展國際鐵路物流合作與國外鐵路物流公司達(dá)成合作協(xié)議;圍繞提升國際物流的服務(wù)支撐能力，促成園區(qū)與國內(nèi)外有關(guān)企業(yè)達(dá)成合作協(xié)議。會(huì)后還將圍繞開通銀川出發(fā)或經(jīng)停銀川的國際國內(nèi)航線與國內(nèi)外航空公司達(dá)成合作協(xié)議;圍繞發(fā)展航空物流業(yè)務(wù)促成國內(nèi)外航空、物流、貨代公司之間達(dá)成合作協(xié)議。
