9月6日，經(jīng)國務院批準，由商務部、中國國際貿(mào)易促進委員會、寧夏回族自治區(qū)人民政府共同主辦的國家級、國際性綜合博覽會——2017中國—阿拉伯國家博覽會(以下簡稱“中阿博覽會”)于銀川隆重開幕。中阿博覽會自2010年舉辦以來，規(guī)模不斷擴大、成果日益豐富，已成為中阿共建“一帶一路”的重要平臺。開幕現(xiàn)場，寧夏回族自治區(qū)黨委書記、人大常委會主任石泰峰宣讀了國家領導人的賀信。
賀信指出，中國同阿拉伯國家是好朋友、好伙伴。歷史上，中阿因絲綢之路相知相交。在經(jīng)濟全球化深入發(fā)展的今天，中阿成為“一帶一路”建設的重要合作伙伴，雙方互利合作領域越來越廣，成果越來越實。
賀信強調(diào)，在今年5月舉行的“一帶一路”國際合作高峰論壇上，我提出要將“一帶一路”建成和平之路、繁榮之路、開放之路、創(chuàng)新之路、文明之路，得到阿拉伯世界積極響應和廣泛支持。本屆博覽會突出“務實、創(chuàng)新、聯(lián)動、共贏”主題，契合“一帶一路”國際合作理念，為中阿拓展合作搭建了重要平臺。中國愿同包括阿拉伯國家在內(nèi)的各國一道，推動“一帶一路”建設共享機遇，共促和平。
同期召開了以“構(gòu)建陸空絲綢之路 深化國際物流合作”為主題的2017中國-阿拉伯國家博覽會國際物流合作洽談會(以下簡稱“洽談會”)，也是中阿博覽會服務貿(mào)易板塊的核心活動之一。
本次洽談會的主要目的：貫徹落實國家“一帶一路”倡議，深入開展政企對話與政策交流，共同探討和分享“一帶一路”國際物流合作的路徑和經(jīng)驗。同時，組織開展了“一帶一路”國際物流合作論壇、航空物流圓桌會議、鐵路物流圓桌會議等論壇研討、項目簽約、現(xiàn)場考察等多項活動，以促進相關(guān)合作的達成。
放眼全球聚焦物流
據(jù)悉，本次洽談會吸引了阿聯(lián)酋航空、卡塔爾航空、土耳其航空、哈薩克斯坦鐵路公司、土庫曼斯坦鐵路公司、阿塞拜疆鐵路公司、伊朗鐵路公司和新加坡普洛斯、豐樹集團等國外大型航空、鐵路和物流公司，東方航空、華夏航空、幸福航空、漢華航空、中鐵集裝箱、中鐵多聯(lián)、蘭州鐵路局等國內(nèi)航空、鐵路公司，中外運、京東集團、順豐速運、圓通速遞、民航快遞、運滿滿、良運集團、錦程國際等大型物流公司，連云港、威海港、渝新歐、漢歐、哈歐、蓉歐、湘歐等國際貨運班列運營企業(yè)匯聚銀川，各企業(yè)負責人通過互動對話與洽談交流，共同探討和分享開展國際物流合作的路徑和經(jīng)驗。
寧夏回族自治區(qū)黨委常委、政法委書記徐廣國在致辭中詳細地介紹了寧夏空中、陸上通道方面的建設情況。“道路通，百業(yè)興”，隨著“一帶一路”建設的不斷深入，雙邊貿(mào)易規(guī)模和貿(mào)易結(jié)構(gòu)的不斷變化，為寧夏不斷暢通國際物流通道，進一步完善國際物流體系提出了嶄新課題。本次會議圍繞“構(gòu)建陸空絲綢之路，深化國際物流合作”這一主題，一方面通過此次會議，讓與會嘉賓了解寧夏在構(gòu)建空中、陸上絲綢之路的低成本通道優(yōu)勢，以及寧夏建設國際物流通道的規(guī)劃思路;另一方面邀請各位專家學者、企業(yè)家把脈寧夏發(fā)展航空、鐵路國際物流的思路和途徑;最后，匯聚多方提議的建設性思路，探索形成寧夏與中亞、西亞國家開展國際物流合作的政策保障機制。
商務部流通發(fā)展司副司長王選慶則詳細闡述了寧夏在面向“一帶一路”沿線國家中明顯的空中和陸上通道優(yōu)勢。他表示，“本次會議邀請到來自國內(nèi)外，尤其是‘一帶一路’沿線國家航空、鐵路、港口、園區(qū)等物流相關(guān)專業(yè)的機構(gòu)和企業(yè)家，共同探討建設對外開放通道的途徑和必要性，研究促進與中亞、西亞國家航空、鐵路合作的措施和可行性，謀劃推進與中亞、西亞國際物流合作的政策和支撐條件。”
此外，會上中國國際經(jīng)濟交流中心、中國鐵路集裝箱運輸公司、阿聯(lián)酋航空公司、哈薩克斯坦鐵路公司等嘉賓就挖掘中阿經(jīng)貿(mào)合作新的增長點、國際物流發(fā)展的機遇與挑戰(zhàn)、助力空中絲綢之路建設、助推亞歐貨運班列開行等話題發(fā)表專題演講。
中國國際經(jīng)濟交流中心副總經(jīng)濟師、著名經(jīng)濟學家徐洪才以“借力‘一帶一路’，拓展國際經(jīng)貿(mào)合作”為主題發(fā)表了精彩演講。他說：“在新的技術(shù)革命沒有出現(xiàn)新的突破，以及價值分工體系沒有形成前，全球經(jīng)濟總體上不可能出現(xiàn)類似過去很高的增長速度 ，這就需要我們通過各自戰(zhàn)略的對接，在新的全球體系當中找準定位，發(fā)揮比較優(yōu)勢。”
論壇上，與會嘉賓紛紛表示，“一帶一路”倡議為寧夏加速構(gòu)建空中、陸上絲綢之路，深化國際物流合作，開辟國際貿(mào)易新通道創(chuàng)造了重要條件，特別是迪拜-銀川航線與銀川至中亞、西亞國際貨運班列的開通運行，確立了銀川在中國—中亞—西亞國際經(jīng)濟走廊中的主要節(jié)點地位。而且，隨著“一主兩核三輔”國際航線網(wǎng)絡和“米”字型國內(nèi)航線網(wǎng)絡的加速形成，中西部地區(qū)前往中東、非洲、歐洲、美洲最便捷、最經(jīng)濟的空中通道優(yōu)勢將不斷凸現(xiàn)，寧夏在促進“一帶一路”沿線國家基礎設施互聯(lián)互通中的“通道”作用愈發(fā)明顯。
釋放航空運力 熱議中歐班列
為共同探討建設對外開放通道的途徑和必要性，研究促進與中亞、西亞國家航空、鐵路合作的措施和可行性，謀劃推進與中亞、西亞國際物流合作的政策和支撐條件，本次國際物流合作洽談會還于9月7日上午，舉辦了以“航線網(wǎng)絡建設、航空運輸發(fā)展、航空產(chǎn)業(yè)培育”為主題的航空物流圓桌會議，以及以“中歐班列與國際鐵路物流發(fā)展”為主題的鐵路物流圓桌會議，并分別就“如何布局絲綢之路經(jīng)濟帶沿線國家航線網(wǎng)絡;如何利用國際航空貨運的區(qū)位優(yōu)勢發(fā)展航空運輸產(chǎn)業(yè);如何吸引國內(nèi)外航空上下游企業(yè)在寧夏培育臨空經(jīng)濟”，以及“如何加強與‘一帶一路’沿線國合作，為‘中歐班列’品牌化運行提供機制保障;如何優(yōu)化布局‘中歐班列’，建設有序競爭、錯位發(fā)展的市場格局;如何利用‘中歐班列’組織回程貨源，布局國際產(chǎn)能合作項目”等議題展開了深入討論。
據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截止2016年底，銀川河東國際機場已有29家航空公司開通運營銀川至國內(nèi)外70個航點的84條航線，至全國省會城市直航比例達86%，其中，國際航線已開通銀川至阿聯(lián)酋迪拜、泰國曼谷和普吉島、日本大阪和名古屋、馬來西亞吉隆坡、越南芽莊、新加坡等。借助阿聯(lián)酋航空迪拜—銀川航線以及遍布全球80多個國家15 4個城市的航線網(wǎng)絡，寧夏羊絨制品、鮮花、蔬菜等優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品、黃金珠寶快速銷往中東、歐 洲、非洲等地。
此外，寧夏至中亞國際貨運班列的開行，也將越來越多的“中國制造”與“寧夏制造”銷往中亞各國。據(jù)悉，2017年1-7月，國際貨運班列共計發(fā)運57列，2345車，貨物總重9萬多噸、貨值3500多萬美元?，F(xiàn)階段，寧夏正在積極推進向西開放通道和陸海聯(lián)運通道合理銜接，重點打造隴海線以北、京包—臨哈線以南，西北、華北、東北地區(qū)經(jīng)太中銀鐵路，連接中亞、西亞細分市場的國際鐵路物流大通道。
互利共贏 合作升級
立足陸空絲綢之路建設，推動鐵路運輸干線化、公路運輸網(wǎng)絡化、航空運輸輻射化，現(xiàn)如今寧夏正加速形成多層次、現(xiàn)代化綜合交通運輸體系。
顯然，這不僅為承接中國制造“走出去”提供了通道設施，也為寧夏建設現(xiàn)代化物流體系提供了最堅實的基礎保障，更為寧夏物流商務合作引來了“鳳凰棲”。
據(jù)悉，本次洽談會期間，還圍繞保障銀川—德黑蘭國際貨運班列常態(tài)化運營、依托國際貨運班列發(fā)展國際鐵路物流合作與國外鐵路物流公司達成合作協(xié)議;圍繞提升國際物流的服務支撐能力，促成園區(qū)與國內(nèi)外有關(guān)企業(yè)達成合作協(xié)議。會后還將圍繞開通銀川出發(fā)或經(jīng)停銀川的國際國內(nèi)航線與國內(nèi)外航空公司達成合作協(xié)議;圍繞發(fā)展航空物流業(yè)務促成國內(nèi)外航空、物流、貨代公司之間達成合作協(xié)議。
