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中國食品網(wǎng)

落子營口布局東北 中糧攜手遼寧促振興

   2017-09-30 光明網(wǎng)11430
核心提示:9月28日,中糧集團有限公司(以下簡稱中糧)與遼寧省政府在沈陽簽署十三五戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。作為布局東北的戰(zhàn)略要地,中糧計劃
       9月28日,中糧集團有限公司(以下簡稱“中糧”)與遼寧省政府在沈陽簽署“十三五”戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。作為布局東北的戰(zhàn)略要地,中糧計劃未來三年在遼寧再投資200億元,重點發(fā)展糧油加工及倉儲物流、食品加工、包裝、地產(chǎn)、電子商務(wù)、金融服務(wù)等業(yè)務(wù)。同時還將投資100億元,在營口港建設(shè)現(xiàn)代化糧油加工及貿(mào)易物流基地——中糧營口糧油食品產(chǎn)業(yè)園,盤活東北亞“一帶一路”大通道“棋眼”。

遼寧省委副書記、省長陳求發(fā)指出,“十三五”是遼寧省積極落實“一帶一路”國家戰(zhàn)略、東北老工業(yè)基地振興戰(zhàn)略、沿海經(jīng)濟帶戰(zhàn)略和打造東北亞航運中心的關(guān)鍵時期。中糧集團為遼寧經(jīng)濟社會發(fā)展做出了很大貢獻,希望雙方進一步擴大和深化合作,發(fā)揮大型企業(yè)集團的市場影響力和品牌效應,助推遼寧經(jīng)濟發(fā)展。遼寧省將按照相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策,為中糧在遼寧發(fā)展創(chuàng)造有利條件,提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

中糧集團黨組書記、董事長趙雙連表示,布局東北是落實中糧“十三五”戰(zhàn)略規(guī)劃的重要一步。中糧將以此次與遼寧的戰(zhàn)略合作為契機,充分發(fā)揮自身全球物流體系、糧油食品深加工、農(nóng)糧品牌食品打造、科技研發(fā)等多方面的行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢,與遼寧的區(qū)位優(yōu)勢相結(jié)合,打造合作發(fā)展、互利共贏的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)新模式,引領(lǐng)消費升級,服務(wù)農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、助力糧食市場化改革和東北老工業(yè)基地振興。

落子營口 盤活“一帶一路”大通道“棋眼”

“不謀全局者,不足以謀一域”。中糧營口糧油食品產(chǎn)業(yè)園,是雙方“十三五”戰(zhàn)略合作的核心項目之一,在中糧在整個東北的布局中,處于 “棋眼”。

東北地區(qū)是我國最好的水稻生產(chǎn)區(qū),最有潛力的非轉(zhuǎn)基因大豆產(chǎn)區(qū),并有望成為最大養(yǎng)殖區(qū)。作為中國“大糧倉”和“糧食市場穩(wěn)壓器”,東北地區(qū)是中國重要的商品糧基地,,也是全國糧食增長最快、貢獻最大的區(qū)域。東北地區(qū)的糧食除供本地使用外,大部分銷往華東、華南和華北等地區(qū)。隨著糧食收儲政策調(diào)整,“北糧南運”規(guī)模還將進一步擴大,東北在糧油食品領(lǐng)域戰(zhàn)略地位日益凸顯。

遼寧省是東北唯一沿海省份,鐵路密度居全國前列,擁有東北最密集的空港、海港,水利、電力、能源、通信等基礎(chǔ)設(shè)施,也是東北亞地區(qū)“一帶一路”建設(shè)中的出海通道,正在打造東北亞航運中心。而營口港則占據(jù)了遼魯陸海大通道和中蒙俄經(jīng)濟走廊的核心。

中糧集團以打造中國人自己的國際大糧商為目標,聚焦糧油糖棉核心主業(yè),加速發(fā)展農(nóng)糧產(chǎn)業(yè)擴大市場規(guī)模,打造高效執(zhí)行國家糧食安全戰(zhàn)略的主力軍。目前中糧已建立起形成連接六大洲的糧食貿(mào)易網(wǎng)絡(luò),掌控了主要產(chǎn)糧國的關(guān)鍵物流節(jié)點和貿(mào)易通道,建立了超過我國進口糧食貿(mào)易量一倍以上的全球貿(mào)易能力,并在中國國內(nèi)形成了“北糧南運”的糧食大走廊。

按照規(guī)劃,營口糧油食品產(chǎn)業(yè)園建成后將成為中糧糧油加工業(yè)務(wù)在東北地區(qū)的旗艦工廠和糧食貿(mào)易的重要樞紐。“十三五”期間,中糧作為高效執(zhí)行國家糧食安全戰(zhàn)略的主力軍,“北糧南運”物流主趨勢決定著營口乃至遼寧在整個中糧發(fā)展中的重要性不言而喻,而中糧全球港口物流網(wǎng)絡(luò)與營口區(qū)位優(yōu)勢對接將成為中國糧油行業(yè)發(fā)展的“助推器”。

趙雙連表示,以營口港建設(shè)為核心,依托“營口-滿洲里-俄羅斯-歐洲”大通道,將為中糧“走出去”、參與“一帶一路”沿線建設(shè),在黑海地區(qū)形成一手糧源的中樞和加工區(qū),帶來全新發(fā)展機遇。 

“不僅將進一步強化中糧物流體系優(yōu)勢,提升國內(nèi)糧油加工和糧食物流行業(yè)的現(xiàn)代化水平,更將推動糧油行業(yè)在營口地區(qū)迅速形成聚集效應,帶動東北地區(qū)的糧食及油料種植,保障國家糧油安全。”趙雙連說。

服務(wù)供給側(cè)改革,為東北振興添動能 

中糧集團作為糧油領(lǐng)軍企業(yè),擁有遍及全球物流體系、加工布局和市場、品牌、科技優(yōu)勢,與遼寧的農(nóng)產(chǎn)品資源和區(qū)位優(yōu)勢有力互補,雙方合作由來已久。目前中糧集團在遼寧業(yè)已形成較完整的業(yè)務(wù)體系,主要集中于糧食收儲及貿(mào)易、糧油加工、飼料加工、畜禽養(yǎng)殖、飲料、啤酒麥芽、冷鏈物流、包裝、地產(chǎn)酒店、金融、乳制品等領(lǐng)域。

統(tǒng)計顯示,截至2017年6月,中糧集團在遼寧省總投資已超過265億元,拉動就業(yè)超過1萬人。

遼寧既是產(chǎn)糧大省,又是中國裝備制造和原材料工業(yè)基地,經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整正在進入“深水區(qū)”。發(fā)展現(xiàn)代化大農(nóng)業(yè)將為新一輪老工業(yè)基地振興注入強勁動能。此次戰(zhàn)略協(xié)議的簽署將成為雙方攜手合作的新起點。

“十三五”期間,中糧集團將把遼寧作為業(yè)務(wù)發(fā)展的重要基地,在遼寧自貿(mào)試驗區(qū)建設(shè)、沈撫新區(qū)建設(shè)、國有企業(yè)轉(zhuǎn)型升級和開放型經(jīng)濟建設(shè)等方面進一步加大投資力度。

除營口港建設(shè)外,中糧還將在糧食物流體系打造、玉米深加工、糧谷加工、飼料加工、糖加工貿(mào)易、乳制品和飲料等領(lǐng)域,與遼寧建立深入廣泛的合作關(guān)系,并依托現(xiàn)有業(yè)務(wù)體系,在包裝、地產(chǎn)、電子商務(wù)、金融服務(wù)實現(xiàn)全領(lǐng)域合作。

作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),根據(jù)國家生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)整體規(guī)劃,中糧將在遼寧投資興建生物燃料乙醇及玉米深加工項目,生產(chǎn)的燃料乙醇產(chǎn)品將銷往南方沿海等市場。作為玉米生產(chǎn)大省,在當前我國糧食供給充裕、玉米階段性過剩的大背景下,不僅有利于加速玉米去庫存,在保護環(huán)境的同時,還將引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級帶動農(nóng)民持續(xù)增收。項目建成后,預計每年可消耗玉米200萬噸,解決超過5000人就業(yè)。

水稻是遼寧傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。中糧將發(fā)揮現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)布局和產(chǎn)能優(yōu)勢,充分利用“福臨門”等品牌影響力和覆蓋全國97%地級市的銷售網(wǎng)絡(luò),做強做大水稻生產(chǎn)、加工、銷售產(chǎn)業(yè)全鏈條。通過繼續(xù)發(fā)展訂單農(nóng)業(yè),積極探索工廠+基地+合作社+農(nóng)戶的商業(yè)模式,研發(fā)和推廣具有地域特色的水稻新品種,促進當?shù)剞r(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。 

“下一步,中糧還將進一步加快對東北特別是遼寧省的布局步伐。”趙雙連表示,以此次戰(zhàn)略合作為契機,中糧與遼寧將攜手構(gòu)建現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)體系、生產(chǎn)體系、經(jīng)營體系,在更高層次、更寬領(lǐng)域開展投資、貿(mào)易和服務(wù)合作。

 
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