科技,成為企業(yè)精細(xì)化運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)役中最核心的競(jìng)爭(zhēng)力。目前形成了技術(shù)賦能行業(yè)供應(yīng)鏈的新趨勢(shì),其中物聯(lián)網(wǎng)化、數(shù)字化、智能化成為行業(yè)趨勢(shì)的重要特征,上一次和大家談了物聯(lián)網(wǎng)化那點(diǎn)事兒,這一次我們換個(gè)“口味”聊聊“大熱”的數(shù)字化吧。
數(shù)字化大勢(shì)所趨
菜鳥(niǎo)董事長(zhǎng)張勇曾表示:我認(rèn)為新物流首先是繼續(xù)要完成物流產(chǎn)業(yè)所有商業(yè)要素的數(shù)字化。但是數(shù)字化絕對(duì)不是新物流,而是新物流的基礎(chǔ)。
數(shù)字化的重要性不言而喻,在數(shù)字經(jīng)濟(jì)的時(shí)代背景下,從國(guó)家到地方,從大型企業(yè)到小微企業(yè),都被融入到數(shù)字化應(yīng)用和轉(zhuǎn)型的浪潮中。
未來(lái)的企業(yè)將只存在兩種類(lèi)型,一種是數(shù)字化原生企業(yè),他們生而被賦予數(shù)字化的基因,通過(guò)數(shù)字化來(lái)直接實(shí)現(xiàn)商業(yè)模式的運(yùn)營(yíng);
另一種則是數(shù)字化轉(zhuǎn)型企業(yè),針對(duì)原有業(yè)務(wù)體系,通過(guò)數(shù)字化系統(tǒng)的搭建,實(shí)現(xiàn)原有業(yè)務(wù)流程和商業(yè)模式的優(yōu)化轉(zhuǎn)型升級(jí),甚至顛覆、重構(gòu)。
數(shù)字化高速發(fā)展
數(shù)字經(jīng)濟(jì)助推我國(guó)經(jīng)濟(jì)逆勢(shì)增長(zhǎng)。從國(guó)家最新發(fā)布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看,2017年我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)達(dá)到82萬(wàn)億,高出市場(chǎng)普遍預(yù)期,實(shí)現(xiàn)6.9%的增長(zhǎng),成為7年來(lái)首次增速回升。
全球 22% 的GDP源自數(shù)字經(jīng)濟(jì),中國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá) 22.58 億 ,占GDP比重達(dá) 30.3% ,居全球第二。
貝恩( Bain& Company )預(yù)測(cè),至2020年, 全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)將達(dá)90萬(wàn)億美元,是世界經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)預(yù)測(cè)2020年世界三大經(jīng)濟(jì)體(美中日)GDP綜合的兩倍多。
2017年,全國(guó)服務(wù)業(yè)中,戰(zhàn)略性新興服務(wù)業(yè)、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)、科技服務(wù)業(yè)營(yíng)收同比分別增長(zhǎng)18.0%、15.0%和15.1%,這些也是與數(shù)字化服務(wù)密切相關(guān)的實(shí)施領(lǐng)域,例如:智慧物流、電子商務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)金融等等。
(顏色越深,代表該領(lǐng)域越火熱)
其中中國(guó)領(lǐng)先企業(yè)的數(shù)字化水平表現(xiàn)良好,走在世界前列(華為、 京東、阿里巴巴等),但由于中國(guó)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與制造業(yè)現(xiàn)狀,資源高度分散,整體數(shù)字化進(jìn)程困難重重,整體供應(yīng)鏈數(shù)字化水平較低。
對(duì)于大多數(shù)中國(guó)企業(yè),首先應(yīng)該考慮的,是如何實(shí)現(xiàn)信息化與自動(dòng)化——工業(yè)3.0/2.0,以此為基礎(chǔ),再考慮智能化——工業(yè)4.0。而中國(guó)供應(yīng)鏈的數(shù)字化進(jìn)程,首先將要經(jīng)歷一個(gè)整合期。
物流數(shù)字化進(jìn)程
行業(yè)巨頭聯(lián)邦快遞和UPS為了保持它們的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位,也正在加快它們的數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐。讓我們一起看看行業(yè)巨頭聯(lián)邦快遞具體在數(shù)字化方面做了哪些努力吧。
2013年,開(kāi)發(fā)了SenseAware®的物聯(lián)網(wǎng)傳感器設(shè)備,可提供對(duì)包裹內(nèi)溫度的實(shí)時(shí)監(jiān)控。
2015年,完成了其混合云和大數(shù)據(jù)分析的布署。
2017年,F(xiàn)edEx首席執(zhí)行官和創(chuàng)始人施韋德(Frederick W. Smith)先生在演講中指出在對(duì)人工智能的應(yīng)用上FedEx處于高速發(fā)展的階段,包括無(wú)人駕駛技術(shù)運(yùn)用到人們的日常運(yùn)營(yíng)當(dāng)中(FedEx有超過(guò)15萬(wàn)輛車(chē))。
許多物流龍頭企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始重視數(shù)字化轉(zhuǎn)型,并落地執(zhí)行,但對(duì)于沒(méi)有研發(fā)基因的物流企業(yè),則需要通過(guò)接受平臺(tái)服務(wù)型企業(yè)的產(chǎn)品服務(wù)來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。以易流提供的透明服務(wù)為例。
我們給很多知名乳品企業(yè)提供了軟硬一體saas協(xié)同解決方案,從奶源品質(zhì),到原奶物流透明,到成品奶的物流透明,從源頭到消費(fèi)者全程車(chē)貨一體化管控,溫度管控,多級(jí)智能報(bào)警,貨物追蹤,過(guò)程管控……通過(guò)全程數(shù)字化,實(shí)現(xiàn)溫度透明、過(guò)程全程透明。
在E6透明服務(wù)平臺(tái)包括:物流基礎(chǔ)設(shè)施物聯(lián)網(wǎng)化、供應(yīng)鏈全鏈條數(shù)字化、物流全場(chǎng)景智能化,供應(yīng)鏈全鏈條的數(shù)字化是指利用物聯(lián)網(wǎng)采集的信息實(shí)現(xiàn)整個(gè)業(yè)務(wù)全流程的透明化、可視化及上下游高效協(xié)同,提升整體供應(yīng)鏈效率。
結(jié)語(yǔ)
數(shù)字化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型,是大勢(shì)所趨,未來(lái)許多企業(yè),若不進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型,則會(huì)被淘汰。甚至在未來(lái)5至10年,數(shù)字化物流將會(huì)產(chǎn)生巨大的技術(shù)變革,供應(yīng)鏈效率將進(jìn)一步提升,并帶動(dòng)商業(yè)模式創(chuàng)新。
10月12日在深圳舉辦的第十二屆物流透明管理峰會(huì),將邀請(qǐng)菜鳥(niǎo)、沃爾瑪、天虹等針對(duì)數(shù)字化分享創(chuàng)新之法,共同探討未來(lái)發(fā)展之道,屆時(shí)邀您共襄盛宴。
本文參考:
京東物流及羅戈研究院分析報(bào)告 《數(shù)字化供應(yīng)鏈綜合研究報(bào)告》
IDC分析報(bào)告 《2018中國(guó)企業(yè)數(shù)字化發(fā)展報(bào)告》
阿里巴巴集團(tuán)CEO、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)董事長(zhǎng)張勇《2018全球智慧物流峰會(huì)》演講實(shí)錄
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