科技，成為企業(yè)精細(xì)化運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)役中最核心的競(jìng)爭(zhēng)力。目前形成了技術(shù)賦能行業(yè)供應(yīng)鏈的新趨勢(shì)，其中物聯(lián)網(wǎng)化、數(shù)字化、智能化成為行業(yè)趨勢(shì)的重要特征，之前我們聊了關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)化和數(shù)字化的發(fā)展，本期我們聊聊智能化的那些事吧~
物流智能化高速發(fā)展
在全球化遇到挑戰(zhàn)的今天，物流是制約全球中小企業(yè)貿(mào)易便利化的重要瓶頸，智慧物流、綠色物流已經(jīng)成為應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的共識(shí)。
伴隨競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，物流業(yè)利潤(rùn)被嚴(yán)重?cái)D壓，利潤(rùn)率低于 5%，部分中小物流企業(yè)甚至徘徊在盈虧平衡點(diǎn)邊緣。因此，推行智能物流降低成本是必然趨勢(shì)。
而物流系統(tǒng)更是經(jīng)歷三個(gè)階段進(jìn)入智能化時(shí)代，從我國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展歷程看，2000年至今市場(chǎng)需求迅速釋放帶動(dòng)行業(yè)規(guī)?？焖偬嵘?；同時(shí)通過(guò)引進(jìn)世界領(lǐng)先的智能物流技術(shù)以及加大自主研發(fā)的投入，國(guó)內(nèi)智能物流企業(yè)的技術(shù)水平得到顯著提高。
隨著第四次工業(yè)革命開(kāi)始，現(xiàn)代物流系統(tǒng)已經(jīng)采取了很多最新的現(xiàn)代技術(shù)，物流軟件系統(tǒng)與系統(tǒng)設(shè)備越來(lái)越呈現(xiàn)一體化趨勢(shì)。
智能化的行業(yè)地位
目前我國(guó)智能物流系統(tǒng)行業(yè)呈現(xiàn)充分競(jìng)爭(zhēng)的態(tài)勢(shì)，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度低導(dǎo)致行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局高度分散，如今中國(guó)電商全面升級(jí)新零售的元年，作為新零售的基礎(chǔ)設(shè)施，物流智能化成為新零售升級(jí)關(guān)鍵。
在醫(yī)藥物流行業(yè)，因?yàn)獒t(yī)藥屬于特殊商品，品種復(fù)雜、形態(tài)各異，同時(shí)運(yùn)輸也有差異化要求，比如穩(wěn)定性要求，時(shí)間性要求和冷藏要求等。所以引入智能化對(duì)原有物流進(jìn)行改造，提高效率降低成本是藥企未來(lái)發(fā)展必經(jīng)之路。
而在冷鏈行業(yè)智能化一直是短板，而隨著智能化的深入，冷鏈行業(yè)將實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)信息化、自動(dòng)化和智能化，物流、商流和信息流三流合一，提高物流效率降低損耗。
隨著各行各業(yè)對(duì)智能化物流的依賴(lài)，智能物流系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模也從2001年的不足20億元迅速增長(zhǎng)至2013年的360億元。根據(jù)相關(guān)報(bào)告顯示，預(yù)計(jì)至2018年國(guó)內(nèi)的智能物流系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)1,000億元，行業(yè)復(fù)合增速將達(dá)到25.5%?？梢?jiàn)行業(yè)智能化的熱度高漲。
但就是在智能物流發(fā)展迅速下，近五成受訪網(wǎng)民擔(dān)心私人信息被泄露，僅有6.5%的受訪網(wǎng)民對(duì)智能物流的發(fā)展沒(méi)有存在擔(dān)憂(yōu)。
“互聯(lián)網(wǎng)+”和大數(shù)據(jù)技術(shù)快速發(fā)展，在有利智能物流行業(yè)更好實(shí)現(xiàn)資源調(diào)配，提高配送效率的同時(shí)，對(duì)個(gè)人隱私的保護(hù)提出了更多的挑戰(zhàn)，未來(lái)智能物流在運(yùn)用的過(guò)程中仍需要注重保護(hù)消費(fèi)者的個(gè)人隱私。
即便如此，國(guó)內(nèi)在智能物流行業(yè)的投入?yún)s絲毫沒(méi)有減少，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)未來(lái)十年到十五年，會(huì)是一個(gè)快速騰飛的時(shí)代，同時(shí)中國(guó)智能物流在未來(lái)的十年到十五年內(nèi)，將會(huì)在全球廣泛布局，在世界物流中占據(jù)重要位置。
物流智能化的未來(lái)
物流智能化發(fā)展如火如荼，未來(lái)“全供應(yīng)鏈化”，大數(shù)據(jù)將驅(qū)動(dòng)整個(gè)供應(yīng)鏈重新組合，不管是上游原材料、生產(chǎn)制造端，還是下游的分銷(xiāo)端，都會(huì)重新組合，由線(xiàn)性的、樹(shù)狀的供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型為網(wǎng)狀供應(yīng)鏈。
供應(yīng)鏈重要的一環(huán)就是倉(cāng)儲(chǔ)智能化，機(jī)器人是最重要的特征，未來(lái)物流機(jī)器人會(huì)大量出現(xiàn)，不管是阿里、還是京東，以及順豐等各大快遞企業(yè)都會(huì)投入智能物流的硬件研發(fā)和應(yīng)用。
（圖片來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)）
隨著人力成本的不斷提高，機(jī)器人成本與人工成本會(huì)越來(lái)越接近。簡(jiǎn)單重復(fù)性勞動(dòng)被機(jī)器人取代只是時(shí)間問(wèn)題。
不單單是機(jī)器人設(shè)備的大量出現(xiàn)，未來(lái)數(shù)據(jù)共享將成為趨勢(shì)，將實(shí)現(xiàn)物流基礎(chǔ)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，減少物流信息的重復(fù)采集，消除物流企業(yè)的信息孤島，提高服務(wù)水平和效率。
無(wú)論是“全供應(yīng)鏈化”還是物流機(jī)器人的出現(xiàn)，都離開(kāi)不了物流產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)字化和物聯(lián)網(wǎng)化。在E6透明服務(wù)平臺(tái)，準(zhǔn)確的詮釋了數(shù)字化供應(yīng)鏈的精髓，包含了三個(gè)層次：物流基礎(chǔ)設(shè)施物聯(lián)網(wǎng)化、物流全鏈條的數(shù)字化和物流全場(chǎng)景智能化。
以物聯(lián)網(wǎng)化和物流數(shù)字化為基礎(chǔ)，通過(guò)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和人工智能技術(shù)，對(duì)整個(gè)物流進(jìn)行不斷優(yōu)化賦能，達(dá)到安全、成本、效率、體驗(yàn)的價(jià)值提升，實(shí)現(xiàn)物流全場(chǎng)景智能化。
結(jié)語(yǔ)
縱觀整個(gè)物流行業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈上下都掀起了智能化改造的潮流。物流業(yè)務(wù)與互聯(lián)網(wǎng)的疊加，打造出一個(gè)融合了車(chē)輛定位、客戶(hù)管理、訂單管理等智能化平臺(tái)，對(duì)于產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)參與者來(lái)說(shuō)具有重要意義。
10月12日，菜鳥(niǎo)、沃爾瑪、天虹、益海嘉里、餓了么于深圳舉辦的第十二屆物流透明管理峰會(huì)，針對(duì)行業(yè)智能化發(fā)展分享創(chuàng)新之法，共同探討未來(lái)發(fā)展之道，屆時(shí)邀您共襄盛宴。
本文參考：
2017年中國(guó)智能物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析報(bào)告
德勤《中國(guó)智慧物流發(fā)展報(bào)告》
2017年中國(guó)智能物流行業(yè)分析報(bào)告
2018智能物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報(bào)告
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