作者：吳春梅
近日，衛(wèi)生部在通報食品安全國家"十二五"規(guī)劃中透露，下一步將啟動對5000余項(xiàng)食品標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)清理。到2015年，我國食品安全標(biāo)準(zhǔn)將實(shí)現(xiàn)國標(biāo)、地標(biāo)、行標(biāo)的大一統(tǒng)。（《京華時報》）
近年來，食品安全事件屢見報端，機(jī)制建設(shè)滯后，安全標(biāo)準(zhǔn)矛盾、交叉，甚至是漏洞、空白，一度被詬病為食品安全事件的主因。一些不法商犯絞盡腦汁的打起了制度"擦邊球",投機(jī)鉆營，謀取不義之財(cái)，假冒偽劣商品一度泛濫成災(zāi)，充斥著我們的生活，使我們的食品安全環(huán)境陷入了不放心、不誠信的亞健康狀態(tài)。在這些事件中，雖然不乏一些過度渲染的，但更多則是確有其事。因此，人們對于食品安全的擔(dān)憂和呼聲從未停止過，我們何時才能不必提心吊膽，食品安全何時能夠"零風(fēng)險"?也成了百姓最關(guān)心的熱點(diǎn)和期許。
然而，近日國家食品安全風(fēng)險評估中心研究員嚴(yán)衛(wèi)星表示："人們不會因?yàn)榇嬖陲w行事故就不坐飛機(jī)，因?yàn)檫@些風(fēng)險人們能接受。對于食品人們則希望零風(fēng)險，零容忍，但這個從科學(xué)角度不能做到，這個心態(tài)需要調(diào)整。"此語一出，對于寄希望于依托機(jī)制建設(shè)解決食品安全問題的百姓來說一定會大失所望，食品安全"零風(fēng)險"真的不可能實(shí)現(xiàn)嗎？
對于食品安全問題固然應(yīng)該理性看待，盡善盡美、萬無一失雖然不夠客觀和現(xiàn)實(shí)。但作為百姓，"零風(fēng)險"仍然是我們美好的愿景，"零風(fēng)險"也應(yīng)該作為食品企業(yè)的致力方向，這既是一種態(tài)度，又是一種責(zé)任。同時，筆者認(rèn)為，將交通安全和食品安全相提并論顯然缺乏可比性，雖然兩者都事關(guān)生命安全，但行業(yè)屬性卻截然不同。對于普通百姓來說，乘飛機(jī)出行的機(jī)率屈指可數(shù)，受眾的只是少數(shù)。然而，食品卻是我們每天賴以生存的能量之源，關(guān)息著億萬大眾的健康和安全，不合格的食品令我們隨時都有可能中招。因此，百姓對于二者表現(xiàn)出的擔(dān)憂程度自然有所不同。對待食品安全的嚴(yán)苛態(tài)度非旦不能低、反而要高于交通安全。況且，如若非要拿兩者進(jìn)行比對的話，那么"零風(fēng)險"、"零故障"一直是民航、鐵路等交通部門的安全理念，食品安全為何在"零風(fēng)險"面前顧慮重重、畏難退縮？
食品安全問題的背景和成因眾多，破解這一難題關(guān)鍵要對癥下藥。制定標(biāo)準(zhǔn)、完善機(jī)制固然重要，但再好的制度如若得不到落實(shí)都會變成一紙空文、形同虛設(shè)。當(dāng)下，我們一些行業(yè)和領(lǐng)域，標(biāo)準(zhǔn)不可謂不多不全不嚴(yán)，然而最終還是在一片落實(shí)過程中落了空。是什么令這些頂風(fēng)而上的企業(yè)有令不行、有禁不止？制度又為何遭遇了執(zhí)行難的尷尬？相關(guān)部門監(jiān)管上的乏力和不作為是不得不說的原因。對于紅心蛋、瘦肉精、地溝油等一些嚴(yán)重的食品安全事件，已不僅僅是標(biāo)準(zhǔn)和機(jī)制上的問題，安全食品的失管失控，透露出相關(guān)部門的失職失責(zé)。尤其是在相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)尚未出臺之前，加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管尤為重要，這才是食品安全的解頤之策。
