美國勞工部職業(yè)安全與衛(wèi)生管理局2009年10月7日發(fā)布了G/TBT/N/USA/216/Add.1號補遺。該局?jǐn)M修訂現(xiàn)行危險信息標(biāo)準(zhǔn)，以符合聯(lián)合國全球化學(xué)品統(tǒng)一分類及標(biāo)簽系統(tǒng)，相信修訂提案能夠改善向雇主和雇員提供的關(guān)于化學(xué)危險及防護(hù)措施的信息質(zhì)量和一致性。修訂提案包括修訂的化學(xué)危險分類標(biāo)準(zhǔn)，包括標(biāo)準(zhǔn)信息詞、圖示、危險聲明、警示聲明使用要求在內(nèi)的標(biāo)簽規(guī)定，安全數(shù)據(jù)表規(guī)定格式，標(biāo)準(zhǔn)使用的術(shù)語定義相關(guān)修訂，標(biāo)簽及安全數(shù)據(jù)表中雇員培訓(xùn)要求。同時還提出修訂其他幾個標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，包括易燃和可燃液體標(biāo)準(zhǔn)、處理過程安全管理和極特殊物質(zhì)健康標(biāo)準(zhǔn)，以確保符合修訂的要求。
另外，美國環(huán)保署的G/TBT/N/USA/220/Add.1號補遺，提出保護(hù)平流層臭氧：重大新替代品政策（SNAP）計劃中汽車空調(diào)領(lǐng)域的替代物。根據(jù)大氣凈化法第612條，環(huán)保署（EPA）審查并列出了消耗臭氧層物質(zhì)的可接受替代物。如果MVAC系統(tǒng)泄漏可能存在乘員接觸車廂內(nèi)高濃度CO2的危險。高濃度CO2可能導(dǎo)致乘客及駕駛員（應(yīng)當(dāng)特別注意）昏昏欲睡。EPA正考慮是否設(shè)置一個呼吸區(qū)頂篷，因此，EPA擬回應(yīng)法規(guī)提案公開評議中產(chǎn)生的問題。
勞工部職業(yè)安全與衛(wèi)生管理局(OSHA)提出的G/TBT/N/USA/272/Add.2號補遺，頒布最終法規(guī)以修訂一般行業(yè)、造船業(yè)、海岸工作、水運樞紐標(biāo)準(zhǔn)中個人防護(hù)裝備部分關(guān)于眼睛和臉部防護(hù)裝置、頭部防護(hù)以及腳部防護(hù)的要求。OSHA擬更新法規(guī)引用的標(biāo)準(zhǔn)可適用國家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的最新版本，并且刪除在規(guī)定日期之前購買的個人防護(hù)裝備必須符合的國家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)版本。此外，OSHA修訂要求安全鞋符合美國國家標(biāo)準(zhǔn)學(xué)會特殊標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，及要求眼睛防護(hù)裝備中的濾光鏡和金屬板符合另一項美國國家標(biāo)準(zhǔn)學(xué)會標(biāo)準(zhǔn)中輻射能透射檢測的規(guī)定。在這些修訂中，OSHA要求安全裝置符合適用PPE設(shè)計規(guī)定。
提意見截止日期：2009年12月29日
