改革開放以來,我國糧食物流體系發(fā)展很快。據(jù)中國市場(chǎng)學(xué)會(huì)理事長高鐵生介紹,為加快糧食流通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),我國先后于1992年、1993年和1998年三次大規(guī)模地興建糧食流通設(shè)施,總投入超過430億元。目前,我國各地已建有3萬多處糧庫,糧食總倉容達(dá)3億噸。糧食物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的布點(diǎn)工作已基本完成。
但是,目前我國糧食物流體系仍存在不少問題,尤其是設(shè)施落后的問題依然突出。高鐵生等糧食專家認(rèn)為,目前我國的糧庫布局不盡合理,糧食主銷區(qū)的糧庫倉容偏少。此外,糧庫倉型結(jié)構(gòu)也比較落后,嚴(yán)重影響了作業(yè)的機(jī)械化水平提高,導(dǎo)致物流效率低下。一些糧庫還缺乏糧食檢驗(yàn)設(shè)施,不利于糧食質(zhì)量控制。
一些專家認(rèn)為,與發(fā)達(dá)國家相比,我國糧食物流技術(shù)水平還存在著較大差距,尤其是糧食物流體系的信息化水平低,不利于同國際糧食市場(chǎng)接軌。加上物流裝卸方式陳舊,機(jī)械化程度低,作業(yè)環(huán)節(jié)多,裝,卸,運(yùn)過程中的拋灑浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重。
但是,目前我國糧食物流體系仍存在不少問題,尤其是設(shè)施落后的問題依然突出。高鐵生等糧食專家認(rèn)為,目前我國的糧庫布局不盡合理,糧食主銷區(qū)的糧庫倉容偏少。此外,糧庫倉型結(jié)構(gòu)也比較落后,嚴(yán)重影響了作業(yè)的機(jī)械化水平提高,導(dǎo)致物流效率低下。一些糧庫還缺乏糧食檢驗(yàn)設(shè)施,不利于糧食質(zhì)量控制。
一些專家認(rèn)為,與發(fā)達(dá)國家相比,我國糧食物流技術(shù)水平還存在著較大差距,尤其是糧食物流體系的信息化水平低,不利于同國際糧食市場(chǎng)接軌。加上物流裝卸方式陳舊,機(jī)械化程度低,作業(yè)環(huán)節(jié)多,裝,卸,運(yùn)過程中的拋灑浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重。