原材料價格上漲,企業(yè)將產品提價從而實現(xiàn)成本的轉嫁,這是市場經濟中企業(yè)的正常行為.然而,在國內CPI步入"6"時代之際,成本上漲不少,食用油企業(yè)盡管有漲價的沖動,卻還顧慮重重:這類企業(yè)擔心的是監(jiān)管層槍打出頭鳥.據(jù)報道,國家發(fā)改委的食用油限價令到期后,在北京的部分大型超市,魯花花生油試探性的將部分產品價格上調10%,但很快又將其調回了原價.

　　(7月13日《每日經濟新聞》)

　　魯花花生油調價行為的舉棋不定,反映了企業(yè)做出經營決策時所面臨的困境:一方面是原料價格的持續(xù)上漲帶來的壓力;另一方面則是擔心價格上調會迎來監(jiān)管層的當頭棒喝.報道援引中華油脂網信息主編郭清保的話說,目前不少企業(yè)沒有(漲價)動作的原因,首先還是忌憚政策壓力.盡管糧油限價令期限已過,但有關部門沒有說繼續(xù),也沒有說不繼續(xù).

　　糧油食品是基礎的民生需要,在物價飛漲時期,發(fā)改委以及央行等部門確實有責任去"做些什么",也需要"做些什么",以保障最基層民眾的生活需要.央行緊縮貨幣政策以抗擊通脹,發(fā)改委則約談糧油企業(yè)限制部分食用油價格短期內過快上漲.我們肯定發(fā)改委這一舉措的初衷,但是,經濟學知識同時告訴我們,采用行政限價的方式,可能會扭曲市場中的價格信號,違背市場自發(fā)調節(jié)的規(guī)律,短期壓制價格甚至會積蓄更大的漲價動能.哈耶克的名言--"美好的意愿鋪就了通往深淵的道路",說的就是這種情況.這次魯花花生油提價的努力,就是成本高漲壓力下的產品價格補漲.

　　從去年11月起,國內小包裝食用油也兩度限價,終端價格上漲渠道被封死,但同期國際大豆價格上漲10%~15%.以海關總署網站上公布的"2011年1月全國重點商品進口量值表"數(shù)據(jù)為例,大豆進口量為514萬噸,同比增長26%;進口均價為每噸558.1美元,同比上漲20.4%.食用油行業(yè)連續(xù)7個月出現(xiàn)售價低于成本的價格倒掛現(xiàn)象,行業(yè)虧損嚴重.

　　監(jiān)管層價格管制的意圖在于短期內犧牲企業(yè)的利潤,從而保障基礎的民生需求.食用油企業(yè)利潤被壓縮已經確定無疑,但希望藉此保障食用油產品價格長期維持低位,或許是一廂情愿.某種程度上,產品價格像彈簧,壓制的力量越大,其反彈的動能也將越大.因為人為壓低的價格將促進更多的需求,和更低的產出.有研究報告指出,目前壓榨企業(yè)每壓榨一噸大豆虧損200元左右,這導致沿海豆油壓榨廠紛紛停產限產,壓榨廠開工產能較前期下降了四分之一.限價使供給進一步下降,積聚了更大的漲價勢能.

　　限價-企業(yè)停產-商品短缺-價格再度飆漲,這樣的惡性循環(huán)也是相關部委極力避免的困境.這就是為什么兩次限價后,發(fā)改委并未出臺第三輪政令.

　　市場經濟中的企業(yè)自有其生存法則,在充分競爭的市場中,企業(yè)為了爭取利潤,擴大市場份額,更有動力提供物美價廉的消費產品.多一些促進市場競爭的激勵,少一些對產品價格的直接干涉,將是對民生的最好呵護.或許,有關部委在決策之時,除了考慮"做些什么",也應該考慮"不做些什么".