參考消息網(wǎng)7月17日?qǐng)?bào)道 外媒稱(chēng)，在香港北部一個(gè)塵土飛揚(yáng)的工業(yè)區(qū)，有大約40個(gè)人躲在陰涼處，用泡沫箱包裝舊布包和背包，以保護(hù)一種更珍貴的貨物：走私肉。
據(jù)路透社7月16日?qǐng)?bào)道，在靠近與內(nèi)地邊界的上水，他們將把這些巴西凍牛肉帶入內(nèi)地，滿足那里對(duì)肉類(lèi)日漸增加的需求——本地產(chǎn)品或合法進(jìn)口肉無(wú)法滿足需求。
這些兼職走私者是一個(gè)地下產(chǎn)業(yè)的一部分。自北京去年對(duì)肉類(lèi)走私活動(dòng)展開(kāi)打擊以來(lái)，這一行業(yè)欣欣向榮。
36歲的香港走私者艾倫·王說(shuō)，走私者每趟能掙兩三百元人民幣。他還說(shuō)，現(xiàn)在越境帶到內(nèi)地的肉質(zhì)量較差。
艾倫·王的敘述以及對(duì)10多名海關(guān)官員、反走私官員和貿(mào)易商的采訪，描繪出一幅沿著內(nèi)地與香港邊界以及中國(guó)與越南邊界進(jìn)行非法貿(mào)易的畫(huà)面。在這些地區(qū)，官方的打擊迫使走私者的活動(dòng)更加隱蔽，食品安全方面的風(fēng)險(xiǎn)隨之增加。
這種走私的規(guī)模令澳大利亞等國(guó)的合法出口商感到憤怒。這些出口商說(shuō)，由于高進(jìn)口關(guān)稅，黑市肉要便宜30％－60％，而且目前的走私方式令人對(duì)消費(fèi)者的健康擔(dān)憂。
一名住在上海的肉制品行業(yè)咨詢?nèi)耸空f(shuō)：“在邊界的越南一邊，很多人手上的肉賣(mài)不出去。他們就開(kāi)始沿河尋找走私機(jī)會(huì)，并把肉切成小塊運(yùn)進(jìn)中國(guó)。他們的活動(dòng)更加隱蔽了，危險(xiǎn)也隨之增加。”
中國(guó)是世界第一大肉類(lèi)消費(fèi)國(guó)，但中國(guó)內(nèi)地往往以安全為由嚴(yán)格控制進(jìn)口，例如，瘋牛病就是針對(duì)美國(guó)和印度等肉制品生產(chǎn)大國(guó)的禁令的主要理由。
因此，需求超過(guò)了本國(guó)產(chǎn)量，令走私者有機(jī)可乘。今年3月，美國(guó)官員說(shuō)，仍有“大量”牛肉在進(jìn)入中國(guó)。
中國(guó)今年上半年繳獲的走私肉已幾乎增至去年同期的三倍多，相關(guān)頭條新聞甚至令這個(gè)已對(duì)食品丑聞司空見(jiàn)慣的國(guó)家的消費(fèi)者感到震驚。
6月，中國(guó)內(nèi)地媒體報(bào)道，當(dāng)局查獲了10萬(wàn)噸走私凍肉，其中一些所謂“僵尸肉”的生產(chǎn)日期距今已有40年。
加強(qiáng)檢查力度意味著，海關(guān)官員往往不再對(duì)駛向中國(guó)境內(nèi)的冷凍卡車(chē)睜一只眼閉一只眼，這迫使走私者走更加危險(xiǎn)的路線。
進(jìn)入中國(guó)后，這些肉制品往往裝在沒(méi)有冷藏設(shè)施的卡車(chē)中運(yùn)往該國(guó)南方的大型批發(fā)市場(chǎng)。在這些市場(chǎng)，這些肉制品被再次冷藏，并售往全國(guó)的超市、加工廠和農(nóng)村市場(chǎng)。
