8月15日起，廣東省公安交警部門開始嚴(yán)查酒后駕駛行為，效果較好，還催生了“代客駕車”等新行業(yè)。但信息時報記者多方走訪了解到，酒類銷量整體下滑三成左右，有些渠道商生意甚至少了七成。加之8月1日白酒消費稅新規(guī)的影響，酒企可謂“雪上加霜”。如何化“危”為“機”、減少損失？大多數(shù)白酒企業(yè)在觀望，部分啤酒企業(yè)轉(zhuǎn)為關(guān)注無醇啤酒，洋酒企率先表態(tài)，酒企應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的社會責(zé)任。
調(diào)查
中高端最受“沖擊”
嚴(yán)查僅開始十余天，連鎖反應(yīng)已顯露，記者從白酒、洋酒、啤酒、紅酒等多家企業(yè)了解到，此次行動間接造成酒類銷售整體下滑三成左右。廣州云峰酒業(yè)公司副總經(jīng)理楊林表示，“城市越大影響則越大，如北京市場餐飲渠道的銷量最少下滑了三成，一些中高端產(chǎn)品影響更大，夜場也受到了較大的沖擊。”
白酒業(yè)“雪上加霜”
泰山特曲華南區(qū)營銷總經(jīng)理鄺厚勛在接受記者采訪時表示，此時國家嚴(yán)查醉酒駕車，對白酒行業(yè)來說可以用“雪上加霜”來形容。一方面，國家嚴(yán)查醉酒駕車對餐飲這個重要渠道的影響在所難免，而另一方面，8月1日白酒消費稅新規(guī)正式執(zhí)行，企業(yè)還處于調(diào)整適應(yīng)階段。
鄺厚勛表示，白酒消費集中在接待宴請、喜慶場合，因此行業(yè)相當(dāng)大一部份消費集中在餐飲渠道，餐飲約占白酒消費近60%的市場份額。另廣東某知名白酒品牌廣東區(qū)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時也表示，從他最近走訪市場的情況來看，就8月上半月，餐飲渠道白酒消費因禁酒令較去年同期有30%的下滑。
茅臺、五糧液等高端白酒雖然沒給出具體的數(shù)據(jù)，但是他們也透露出此次嚴(yán)查的“威懾力”。而大眾價位白酒的代表——廣東九江酒廠則認(rèn)為：因為消費者構(gòu)成不同，出行的方式也不一樣，所以暫時沒有太明顯的影響。但鄺厚勛也強調(diào)，從長遠(yuǎn)來看，“禁酒令”將促使消費者理性喝酒，更利于白酒業(yè)的健康發(fā)展，對致力做品牌的白酒企業(yè)來說是件好事。
夜場啤酒每晚減兩打
此次嚴(yán)查中，啤酒是另一個重災(zāi)區(qū)。某高端啤酒品牌市場部經(jīng)理胡小姐向記者透露：此次的嚴(yán)打?qū)ζ【频匿N售有很大的影響，特別是某些夜場一些領(lǐng)導(dǎo)品牌影響更大。她打了一個比方：“對于一些領(lǐng)導(dǎo)品牌來說，每個夜場的每一包間可能損失了兩打的量，而其他品牌則可能損失兩瓶的量。”
金威市場部賴經(jīng)理表示：數(shù)據(jù)暫時沒有統(tǒng)計，但是聽銷售反映過類似問題，解決的方法就是增加家庭消費，多派一些人手去超市便利店等家庭消費渠道做好服務(wù)及促銷，暫時沒有開發(fā)更低酒精度的產(chǎn)品的計劃。
應(yīng)對
啤酒大力推廣無醇產(chǎn)品
國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：機動車駕駛?cè)嗣?00毫升血液酒精含量達20毫克（相當(dāng)于飲用一杯啤酒）即為飲酒駕車，達到和超過80毫克可認(rèn)定為醉酒駕車（相當(dāng)于飲用3兩低度白酒或兩瓶啤酒）。有沒有一種既能使酒精含量降至最低，又能滿足人們喝酒欲望的酒？答案是“無醇啤酒”。
昨日記者從珠江啤酒有限公司獲悉，該公司目前正在全力推廣公司新開發(fā)的無醇啤酒，價格與目前的純生啤酒同一檔次，將先在廣州試行后推往全國。據(jù)介紹，該款無醇啤酒酒精含量低于0.5%（v/v），是珠啤采用國際先進真空蒸餾技術(shù)生產(chǎn)而成，在廣東企業(yè)中尚屬首例。此外，該產(chǎn)品具有啤酒營養(yǎng)豐富、開胃、消暑、去濕等所有優(yōu)點，更適合所有追求生活品質(zhì)、注重健康人士享用。另外，據(jù)珠啤有關(guān)人士透露：“上周五，我們還做過專門的測試，經(jīng)過專業(yè)機構(gòu)測試，喝完6瓶500ml珠江無醇啤酒10分鐘后，酒精測試結(jié)果為0mg/100ml。”
另外，燕京集團也表示，入夏以來，旗下無醇啤酒銷量一直保持每月20%的增長速度。本周的銷量又增加了10%。“與上月比，無醇啤酒銷量增加了5000箱。”其實無醇啤酒上市已經(jīng)有兩三年了，青島、雪花也有無醇性系產(chǎn)品。有經(jīng)銷商表示：“雖然價格每瓶高達18元，是一般啤酒的兩倍，但由于不含酒精，很受開車客歡迎，在某些場所一天銷量已占到全部啤酒銷量的一半以上。”
洋酒持續(xù)向酒后駕車說“不”
相對于國內(nèi)酒企對“禁酒令”的措手不及，洋酒企業(yè)卻十分從容。“政府在嚴(yán)打酒后駕車行為，酒企或多或少都會受到影響，但是從長遠(yuǎn)來看，對行業(yè)的影響不會太大。一方面，酒后駕駛在歐美、日本等國家早就對此進行了嚴(yán)厲的處罰，另一方面消費者必定能找出方法應(yīng)對，比如找人代駕。”世界第三大烈酒集團百加得中國市場部經(jīng)理李尹瑋在接受記者采訪時如此表示。
事實上，早在進入中國市場之初，洋酒企業(yè)已經(jīng)開始宣傳“酒后不駕駛”、“向酒后駕車說‘不’”等公益理念，比國內(nèi)酒企先行一步。李尹瑋表示，早在兩年前，百加得集團邀請F1賽車世界冠軍邁克爾·舒馬赫擔(dān)任其全球公益大使，幫助百加得要向全球傳遞“飲酒勿駕車，駕車勿飲酒”的公益信息，以此來提高公眾的理性飲酒意識；下一步將配合政府部門，做“酒后不駕駛”的宣導(dǎo)。
而從2005年4月起，保樂力加中國就攜手中國道路交通安全協(xié)會和各地道路交通安全部門，在中國開展了一系列廣泛而深入的以“向酒后駕車說‘不’”為主題的公益教育活動。2007年9月，保樂力加還推出了標(biāo)注有“酒后請勿駕車·未成年人及孕婦請勿飲酒”警示語的新版背標(biāo)，用于公司在中國市場銷售的產(chǎn)品。剛剛過去的周二，保樂力加還聯(lián)手上海市公安局交通警察總隊開展了“文明出行，守序有禮——‘公共秩序日’”暨“珍愛生命、拒絕酒后駕駛”交通安全主題宣傳活動。保樂力加方面表示，根據(jù)今年年初保樂力加中國進行的一項網(wǎng)絡(luò)調(diào)查顯示，有43%的參與者表示有酒后駕車的行為。可見，從根本上杜絕“酒后駕車”仍需多方深入持久的努力。
“看得遠(yuǎn)才能走得遠(yuǎn)”
其實，禁酒令一出臺，國內(nèi)酒企和洋酒巨頭兩種不同的反應(yīng)只是表象，背后體現(xiàn)的是兩種完全不同的對市場的看法及由此形成的企業(yè)品牌運營理念。
早在進入中國市場之初，洋酒企業(yè)不僅通過洋酒兌綠茶、干邑兌水這樣的時尚飲用方法將其產(chǎn)品成功融入中國消費者的生活，更重要的是通過理性飲酒、酒后不駕車等系列公益活動打造其品牌知名度，讓其品牌形象在消費者中產(chǎn)生直接而持久的影響力。一位洋酒企業(yè)負(fù)責(zé)人說得好：根據(jù)歐美、日本等發(fā)達國家的先例，政府嚴(yán)打酒后駕車行為是必然的，酒企應(yīng)該在這方面承擔(dān)起相應(yīng)的社會責(zé)任。
正是因此，在國內(nèi)企業(yè)長期以渠道建設(shè)和產(chǎn)品推廣為中心時，洋酒卻一直致力于提倡理性飲酒、拒絕酒后駕駛等等，這些舉措，看似不利于做大“酒水市場”蛋糕，實則是“看得遠(yuǎn)”的高招——抓住先機做消費引導(dǎo)，在無形中將其品牌內(nèi)涵及企業(yè)責(zé)任一點點滲透到了中國消費者的心中。
而消費者，正是所有企業(yè)能夠決勝市場的最關(guān)鍵最核心的因素，能夠搶先一步滿足其需求甚至是引導(dǎo)挖掘出其需求，在越來越激烈的市場競爭中顯得更加重要。這就是所謂的“明者遠(yuǎn)見于未萌,智者避危于未形”，簡單說來即“看得遠(yuǎn)才能走得遠(yuǎn)”。但愿這一紙“禁酒令”在帶給酒企考驗的同時，更多的是引發(fā)國內(nèi)酒企的反思，越是面臨困境，越要把目光放遠(yuǎn)一些。
