洛杉磯市議會(huì)的五人交通委員會(huì) （Transportation Committee of the Los Angeles City Council） 的會(huì)議一般比較風(fēng)平浪靜。但這個(gè)月早些時(shí)候，150人把市政廳（City Hall）的1010房間擠得水泄不通，就洛杉磯城最近出現(xiàn)的美食熱潮--流動(dòng)美食餐車（gourmet food truck）展開激辯。
喜歡吃的人認(rèn)為：路邊流動(dòng)餐車是對(duì)城市餐飲景致的有益補(bǔ)充，在午餐時(shí)間時(shí)停靠于商店和辦公室外、周五晚間則集體出沒于街頭巷尾，儼然一場(chǎng)小型美食節(jié)。批評(píng)人士則認(rèn)為：路邊餐車是個(gè)威脅，搶走了正規(guī)餐館的生意，致使垃圾成堆，而且沒有相應(yīng)手續(xù)，缺乏監(jiān)管，還擠占了整條整條街的停車區(qū)域。
“我們不想徹底清除路邊餐車，但得想出個(gè)解決問題的招，”市議員湯姆.勒伯格（Tom LeBonge,音）說。“許多”路邊攤“攤主希望自由經(jīng)營(yíng)，不喜歡政府監(jiān)管，但是，我們必須及時(shí)處理，以免問題變得難以收拾。”
會(huì)議氣氛還算友好，委員會(huì)也同意兩個(gè)月后就此問題重啟討論，但在洛杉磯的大街小巷，加州版的路邊餐車和當(dāng)?shù)卣?guī)餐館經(jīng)營(yíng)者之間的敵意卻與日俱增。
臨近洛杉磯威尼斯海灘（Venice Beach ）Abbot Kinney大道上的精品時(shí)裝店與古玩店，每個(gè)月的第一個(gè)星期五一般很晚才打烊。如今大約有30輛路邊餐車在這條狹窄的街道擺開陣勢(shì)，兩邊的人行道上擠滿了成百上千20來歲的年輕人，他們調(diào)情取樂、開聚會(huì)、挑著嘗那些品位高的快餐：有Fishlips攤上的鮭魚皮肉卷（salmon-skin hand-roll），Dogzilla攤上的日式熱狗和Dosa攤上一種叫slumdog的小吃，是用扁豆粉做成的薄烤餅，餅里塞了印度香蒜醬、印度奶酪（paneer）、菠菜以及馬薩拉土豆，每份售價(jià)7.57美元）。
“我們店門口停了一輛賣炸肉的流動(dòng)餐車，”一位精品店老板抱怨說，“我們店內(nèi)和所有的貨品滿是炸豬肉味道，街上垃圾滿地。我們讓餐車開走，但他們不予理會(huì)，我們把警察叫來后，警察也無能為力。流動(dòng)美食熱潮是個(gè)新冒出來的情況，相關(guān)法律還未能及時(shí)跟進(jìn)。”
流動(dòng)的餐車在洛杉磯一直有。洛杉磯是個(gè)為車而建的城市，沒人愿意走路，所以提供沿街賣的流動(dòng)廚房的出現(xiàn)是再自然不過的事。多年來，這種餐車（通常都是些破舊不堪的車輛） 到建筑工地上兜售一般的廉價(jià)食物，主要是玉米面豆卷（tacos）和漢堡。
在羅伊.崔（Roy Choi） 這位聰明的廚師決定把廚房搬到大街上后，情況都隨之改變了，崔以前掌管過高檔酒店和飯店的廚房。2008年11月，崔創(chuàng)辦了首家美食流動(dòng)餐車Kogi,供應(yīng)“韓式風(fēng)味的燒烤”（Korean BBQ）：用墨西哥玉米面豆卷夾排骨和泡菜（kimchi,發(fā)酵過的卷心菜）這些韓式燒烤常用的作料后，在火上熱烤而成。
崔把餐車設(shè)計(jì)得引人注目，不偏不倚地兼顧到了洛杉磯的涂鴉藝術(shù)（graffiti）和定做車的傳統(tǒng)造型，他還通過Twitter告知消費(fèi)者流動(dòng)餐車的沿街路線圖，吸引了大批年輕擁躉。
“真正的創(chuàng)新并非美食，而是借助因特網(wǎng)，” 某餐館老板吉姆.費(fèi)希曼（Jim Fishman）說，他的家族擁有位于圣莫尼卡（Santa Monica）的Renee's Courtyard Bar餐館。“借助Twitter和GPS推銷流動(dòng)餐車，消費(fèi)者很容易應(yīng)能找到。”
就流動(dòng)餐車的吸引力，有些餐館老板樂見其成。“在洛杉磯，能夠吸引住大量客源的都不賴，”伊萬.克萊門（Evan Kleiman）說，他在梅爾羅斯（Melrose）經(jīng)營(yíng)一家名為Angeli Caffe的知名意大利餐館。“在多數(shù)城市，路邊美食往往得倚仗街景而生，但在洛杉磯，情況恰巧倒過來。”
克萊門辯解說：流動(dòng)餐車作用很大，可以讓消費(fèi)者品味各色新奇美食，也可以讓年輕企業(yè)家試水餐飲生意，因?yàn)樽鲞@生意啟動(dòng)資金較低。“如果賣比薩的流動(dòng)餐車停在我店門口，我心里會(huì)不舒服，但最終我還是對(duì)自己餐館的美食有信心。流動(dòng)餐車和餐館能也代替不了誰(shuí)。我與其他人一樣，為流動(dòng)餐車的出現(xiàn)感到高興。如果我在晚上10:30開車回家的路上看到CoolHaus流動(dòng)餐車，我會(huì)毫不猶豫地急拐彎，上去買個(gè)冰淇淋三明治吃。”
奇怪的是，到目前為止，在洛杉磯，只有少數(shù)幾家知名餐館推出了流動(dòng)餐車。Border Grill就是其中的一家，它的老板蘇珊.弗尼格（Susan Feniger）是洛杉磯最負(fù)盛名的廚師。她說：“這算是在大街上為我們餐館作廣告。”對(duì)弗尼格來說，重要的是這股街頭流動(dòng)餐車熱潮提升了路邊攤餐飲的標(biāo)準(zhǔn)，成了吃飯講究者的選擇。“我本人對(duì)所謂的新奇飯店興趣不高。我喜歡社區(qū)內(nèi)就近賣的食物，比如在小越南區(qū)（Little Vietnam）里，那兒的婦女在小巷里支個(gè)攤，賣的都是用自備的木炭做出來的米粉和花生。在背街小巷能夠吃到好廚師做出來的高檔餐館水準(zhǔn)的食物何嘗不是一件幸事！
弗尼格對(duì)此類食物如此心儀，所以就把自己去年開的一家餐館徑直叫做”街道“（Street），端上餐桌的都是她費(fèi)盡心思專門從世界各地淘來、并揉合了自己理解的各種街頭小吃。
她還與洛杉磯市長(zhǎng)安東尼奧.維拉戈沙（Antonio Villaraigosa）一起，出任了上個(gè)月在玫瑰碗（Rose Bowl）橄欖球體育場(chǎng)舉行的首屆洛杉磯路邊攤美食節(jié)（LA Street Food Fest）的評(píng)委。美食節(jié)吸引了5000名游客到場(chǎng)，每位只需支付45-65美元就可以隨便在60家路邊攤處吃喝--只要愿意耐心排隊(duì)等候。
由于餐車無法直接開進(jìn)體育場(chǎng)，于是就換成了藍(lán)黃色的帳蓬來擺攤，一切仿佛回到了中世紀(jì)的比賽場(chǎng)。在Crepe'n Around攤前，我嘗了一袋由豬肉、核桃、色拉和蜂蜜和在一起后炸得脆脆的東西；在Kabob N' Roll攤前，嘗了一小串烤雞肉以及蔬菜，味道很正宗；在Monsieur Egg攤前，吃了一小塊烤三明治，里面夾有調(diào)味醬、牛楠、以及荷包蛋；在Frysmith攤前，則是吃了王侯烤肉（raja fries）--在炸薯?xiàng)l上放置烤焦的條狀墨西哥紅辣椒（poblano chiles）、烘焦的洋蔥以及烤牛排；在Cupcakes A Gogo攤前則是還吃了紅色天鵝絨小蛋糕（red-velvet cupcake）。
本屆美食節(jié)突出展示了流動(dòng)餐車如何迎合當(dāng)今大眾喜歡小份、健康和有機(jī)食品的口味，喜歡各民族的特色風(fēng)味以及突發(fā)奇想整合出來的雜燴小吃。而且這也恰好證明了它們受歡迎的程度--但是，將來的流動(dòng)餐車是否就可高枕無憂了嗎？目前提出的建議包括：提高準(zhǔn)入門檻、加強(qiáng)監(jiān)管，以及開辟專門的擺攤區(qū)域。
或許更多的流動(dòng)餐車經(jīng)營(yíng)者會(huì)步開先河之風(fēng)的羅伊.崔的后塵。在成功地宣傳了流動(dòng)餐車這股熱潮后，他又喜獲《食物和酒雜志》（Food & Wine Magazine）評(píng)出的最佳新廚師獎(jiǎng)（Best New Chef award），營(yíng)運(yùn)的流動(dòng)餐車也增加到了4輛，首年?duì)I業(yè)額就達(dá)2百萬美元。今年4月，他又有了新舉動(dòng)--按傳統(tǒng)模式開了一家叫”奇哥“（Chego）的餐館！只不過店內(nèi)裝修成了活脫脫一幅流動(dòng)餐車模樣。
