有沒有想過，你點的外賣并不是現(xiàn)場炒制的，而只是用一個被抽掉真空的菜肴包加熱而成的？近日，《成都商報》記者走訪了在“美團”以及“餓了么”平臺上銷量靠前的外賣門店，發(fā)現(xiàn)大量網(wǎng)紅外賣店都沒有堂食，而是在使用菜肴包：有的全部使用，有的則是搭配使用。菜肴包大多保質(zhì)期在三個月到半年、300天不等。
外賣拼的是速度，由此，生產(chǎn)商道出“使用菜肴包（簡稱餐包）是外賣行業(yè)對于食品健康、美味和高效間尋求的平衡點”一言，讓不少人對外賣有了新認識——原來不是現(xiàn)做的，可能只是餐包的二傳手而已。這似乎出乎了人們的意料。幾位被采訪的外賣?？途硎倦y以接受。也有網(wǎng)友表現(xiàn)淡定：“衛(wèi)生達標(biāo)、口味達標(biāo)，可以接受。”問題是，這種餐包能不能達標(biāo)、該不該告知，消費者還是一頭霧水。對此，有關(guān)部門應(yīng)及時關(guān)注、調(diào)研和回應(yīng)。
一方面，食品安全能否保證。如果餐包能實現(xiàn)健康和時效的統(tǒng)一，不失為消費者的福音。餐飲行業(yè)的底線是食品安全，餐包能不能做到安全，是個專業(yè)問題。企業(yè)保證顯然還不夠，需要專門的食品安全檢驗機構(gòu)驗證，也需要食品安全監(jiān)管部門對餐包應(yīng)執(zhí)行的食品安全標(biāo)準(zhǔn)進行明確。
記者在四川兩家餐包企業(yè)獲知，生產(chǎn)參照的是《食品安全國家標(biāo)準(zhǔn)罐頭食品生產(chǎn)衛(wèi)生規(guī)范》。這樣的歸類科學(xué)嗎？畢竟餐包屬新事物，量又大，官方明確標(biāo)準(zhǔn)要好過企業(yè)自己站隊。
另一方面，加工工藝應(yīng)否告知消費者。部分或全部采取餐包加熱的實情，外賣商家并沒有告訴點餐人，據(jù)說是生產(chǎn)商的建議。理由是：“在客戶不了解的情況下告知，擔(dān)心會適得其反，飛機上吃的也是復(fù)熱的餐包食品，也沒有告知，我們選擇了跟隨行業(yè)內(nèi)的做法。”“行業(yè)做法”沒有法律規(guī)定效力高，根據(jù)消費者權(quán)益保護法第8條、第20條規(guī)定，消費者享有知情權(quán)，經(jīng)營者有告知的義務(wù)。筆者認為，畢竟用餐包有別于現(xiàn)做堂食，消費者對此介意的話，外賣商家應(yīng)在售賣網(wǎng)頁上清楚標(biāo)明真實的加工工藝，把選擇權(quán)交給消費者。
生產(chǎn)商和外賣商“擔(dān)心會適得其反”，如果食品安全達標(biāo)，有何可擔(dān)心的？還要看清，生產(chǎn)商所謂的“跟隨行業(yè)做法”是什么？飛機用餐包，有保證飛行安全的需要，而且飛機餐包的保質(zhì)期，在2017年1月頒布的《食品安全國家標(biāo)準(zhǔn)航空食品衛(wèi)生規(guī)范》里有嚴格規(guī)定：機餐的冷鏈熱食從開始加工制作到冷庫、到飛機、到送至旅客面前的整個流程不得超過4天。對比外賣餐包動輒保質(zhì)期180天、300天，企業(yè)如此做法，令人堪憂。
在食品安全標(biāo)準(zhǔn)上選擇了罐頭標(biāo)準(zhǔn)，在消費者知情權(quán)保障上采取了飛機模式——外賣餐包的生產(chǎn)有些過于隨意，亟待引起重視。當(dāng)前，外賣交易量急增，專門規(guī)定尚且缺位，食品監(jiān)管、市場監(jiān)管部門應(yīng)深入調(diào)研，明確安全標(biāo)準(zhǔn)，保障消費者權(quán)益。
