一邊泛舟水面，一邊品嘗美味佳肴，在眼下氣溫攀高的季節(jié)無疑是消暑聚會的好選擇。于是，夢桃源、西海魚生、烤肉季等餐館依傍八一湖、昆玉河、什剎海等市內水域張羅起上千元、上萬元的高價“船餐”生意。與氣溫同升的水上餐飲也引起了水面傾倒垃圾、游船有害物質排放等水域污染的擔憂。

　　入夏水上餐飲漸旺

　　京城中高端餐飲企業(yè)為扭轉金融危機帶來的負面影響，各餐飲商家都在口味、服務、環(huán)境等方面絞盡腦汁出招。 隨著夏日經濟的到來，最近水上餐飲也快速回暖，部分提供游船和水上用餐服務的餐館都需要提前兩到三天預訂。據了解，水上餐飲人均消費水平在100元-1000元不等，另外還需支付服務費、游船費等。

　　在清明節(jié)、“五一”小長假期間，毗鄰什剎海的老字號烤肉季每天都有10多套套餐送上游船；提供西海游船用餐的西海魚生餐館，2-4位的游船1小時的服務費為100元-200元，餐費另計；昆玉河上提供游船服務的夢桃源游船費用在1200-5000元不等，服務費為餐費的10%。此外，孔乙己、仿膳都提供水面用餐服務，用高成本打造的水上餐船形同高級包廂，配備專人服務、菜品精挑細選，有的包桌叫價高達上萬元。

　　水面用餐自是餐飲商家借水生財的好辦法，也廣受部分高端消費的青睞與好評，但也引發(fā)對水環(huán)境影響的擔憂。京城有關開拓水上餐飲的餐館相關人員回答有關如何維持水面衛(wèi)生時，多表示由服務人員監(jiān)督管理。更有餐館服務人員表示，清理水面并不是餐館的職責。

　　南方水上餐飲多被禁止

　　水上餐飲長期無序的發(fā)展，因管理不到位或商家疏忽，勢必會帶來餐飲垃圾、游船廢物排放等污染水環(huán)境的問題。

　　實際上，在水系資源相對發(fā)達的南方城市，水上餐飲開拓遠遠早于北方城市。湖南湘江、江西贛州、浙江湖州等地早在幾年前因餐飲游船生意火爆，向水面傾倒餐飲垃圾和污水，以及游船排放有害物質污染水質等問題，不僅影響了水上環(huán)境，也一度危及到部分周邊城市居民用水，大批水上餐飲因此陸續(xù)被叫停： 2007年7月，浙江湖州市關閉了存在10年之久的“湖鮮一條街”太湖水上餐飲業(yè)；2008年1月，杭州淳安縣和建德市也以高額補償為代價，堅決關停了千島湖水域內近百條水上餐飲船；同樣，西湖上紅極一時的水上餐飲也是由于水面污染問題一度關停。

　　應盡早叫停京城水上餐飲

　　“后海銀錠橋附近一度‘堵船’就是警示燈，”有關專家表示，受到利益驅使，后海下水船只增多，曾一度出現船只水面堵塞，不難想象，水上餐飲收到可觀收入后，膨脹發(fā)展勢必對水環(huán)境造成污染。

　　盡管目前游船下水需要水務等相關部門批準，餐飲企業(yè)想要“下水”經營除具備一切衛(wèi)生、經營許可，還需通過環(huán)保等相關部門的認可。但專家仍表示擔憂，商家在獲得可觀收入后，水上餐飲數量必將大增，長此以往，出現影響水環(huán)境容量和水質等問題僅是時間問題。

　　有關人士表示，盡管京城提供水上餐飲服務的餐館是在各級管理部分審核放行的，水上餐飲在未被叫停之時，餐館應避免在船上烹飪，杜絕對水面環(huán)境等的污染。餐飲船上的污物污水須在靠岸后再定點分類回收。

　　“目前加強企業(yè)自律與有關部門的嚴格監(jiān)管是非常必要的，”專家表示，以江浙、湖南等地為鑒，從長遠的角度衡量水上餐飲帶來的利與弊，京城應該盡早叫停水上餐飲經營。（記者 任宏/文 暴帆/攝）