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山東長島海域現(xiàn)原油漂浮點 漁民稱所養(yǎng)扇貝有非正常死亡狀況

   2011-07-09 中國食品網(wǎng)中食網(wǎng)10450

6月初開始,長島部分海灘不斷有成塊油污漂到岸邊。本報記者 崔木楊 攝

    昨日,距離蓬萊19-3海上鉆井平臺約40海里的長島縣,沿海水域及海灘發(fā)現(xiàn)多處原油漂浮點。據(jù)當?shù)貪O民稱,近日在長島已出現(xiàn)貝類非正常死亡及有人釣出沾有原油的野生魚等事件。目前,長島縣海洋局已對海灘遺留原油取樣分析。當?shù)毓賳T說,長島受原油泄漏污染已多年。

    【探訪】

    游泳者"一上岸變成黑人"

    月亮灣海灘位于山東長島縣北側,素來以海藍沙白著稱。如今,這里的工作人員正在為不斷涌上海灘的黑色原油發(fā)愁。

    景區(qū)苦惱原油涌上海灘

    最先發(fā)現(xiàn)海灘上有黑色油塊的是月亮灣景區(qū)的工作人員。8日,一名戴著紅色膠皮手套的員工,描述了原油上岸時的景象。他說,十多天以前,他們就在海邊發(fā)現(xiàn)了星星點點的油污。接下來,就有一小坨一小坨的黑色原油堆在礁石或沙灘的縫隙里。

    隨波而至的原油,讓景區(qū)的工作人員苦惱不已。月亮灣景區(qū)負責人孫世杰說,我們清理了好一陣才讓海灘干凈起來。

    在月亮灣西側,一名海釣的男子對漂來的原油表示憤怒。

    昨日,他站在一塊仍在流淌著黑色原油的礁石上,指著腳下的海面說:"昨天我在這里游泳,一上岸發(fā)現(xiàn)自己變成黑人了。這里以前魚蝦成群,現(xiàn)在什么也沒有。"

    距月亮灣景區(qū)數(shù)公里遠的九丈崖景區(qū),也有同樣情況出現(xiàn)。在那里,很多紅色的礁石上都沾有黑色的油污。

    油污傳言正在流行

    在長島北側的漁業(yè)碼頭,已有海產(chǎn)品養(yǎng)殖業(yè)受損的情況。

    "誰知道怎么回事呢",一名穿著紅色T恤衫的養(yǎng)殖戶說,這幾天他死了幾百斤扇貝。另一位漁老板則說,在長島縣的最西端,有人在釣魚時釣上了好幾條裹著原油的野生海魚。

    "現(xiàn)在是休漁期,出事的地方污染成什么樣子誰都不好說,"穿紅色T恤的扇貝養(yǎng)殖戶說。

    【聲音】

    "污染是一定的,而且不輕"

    "污染是一定的,而且不會輕。"山東省海洋與漁業(yè)監(jiān)督檢查總隊龍口支隊的一位官員強調(diào),這種海底滲油對環(huán)境的殺傷力極大。因為,油是自海底至海面的立體式污染,其危害程度遠超此前大連港內(nèi)的大規(guī)模油船漏油。

    讓這位官員擔心的,還有近來對漏油海域消油劑的大量使用。他聽說,漏油后,每天都有20幾條船噴灑消油劑。

    去年處理墨西哥灣漏油事件時,BP公司使用的分散劑(消油劑),就因為對紅細胞、肝臟、腎臟的毒性問題被美國環(huán)保署禁用。目前,日本、美國、加拿大、歐盟各國對消油劑的使用都很保守,歐洲許多國家禁止沿海地區(qū)或水深不到50米的水域使用消油劑,而我國渤海水深也很淺,不到30米。

    【調(diào)查】

    當?shù)胤Q無法確定油污來自何處

    長島縣位于事發(fā)海上油田東南方,漏油事件再次引發(fā)了這個兩萬余人以漁業(yè)為主的縣城的苦惱。

    冬天是油塊,夏天是油花

    昨日,長島縣海洋與漁業(yè)管理局的大樓里空空蕩蕩。留守的局黨委副書記鄭少華說,局里的業(yè)務人員一大早就乘船出海去事發(fā)地檢查了。漏油事件發(fā)生后,縣里的海灘出現(xiàn)了原油遺留物,目前局里已會同相關部門進行了樣本提取,已證實原油來自何處。

    提起原油泄漏,縣漁政科的一位官員連連擺手。他說,從2006年開始,長島縣就開始頻繁受到漏油的困擾。"冬天是油塊,夏天是油花,油污帶主要集中在島的北側。"該官員說。

    油污引來大量漁民的投訴,為此他們年年打報告,上級單位也屢次來調(diào)查,可至今沒有明確的說法。"主要是無法確定是鉆井平臺漏油,還是過往油輪漏油或是海底自己滲油。"

    巡航船雷達沒有肉眼管用

    與無法確定漏油主體一樣,漏油事件一旦發(fā)生如何處理,同樣讓島上的官員為難。

    "污染帶隨著洋流走,動輒幾十甚至上百平方公里,以現(xiàn)在的技術條件,除了提前預報,幾乎沒有什么辦法。"參與處理漏油事件的一位官員說,最好的辦法就是到海上勤走勤看。

    據(jù)記者調(diào)查,即便是勤走勤看,在長島亦困難重重。

    目前,在長島對海洋進行管理的,除了縣海洋局,還有省里的一個海監(jiān)支隊。兩者相比,省屬的海監(jiān)支隊無論設備還是人員都要優(yōu)于縣海洋局。

    "我們也想出去巡航,可設備不行。"昨日,山東省海洋與漁業(yè)監(jiān)督檢查總隊龍口支隊的一位官員說,他們的船雖然裝了雷達,理論上可在惡劣海況下出航,但實際情況卻不是那么回事。"有好幾次出航,我們眼睛都看見對面船開過來了,可雷達上什么都沒有。"

    ■ 相關新聞

    海洋局:全面排查溢油風險

    本報訊 (記者馬力)昨天,國家海洋局向中海油等10多家在我國海域內(nèi)開展海洋石油勘探開發(fā)的生產(chǎn)作業(yè)者發(fā)出通知,要求這些企業(yè)吸取康菲公司蓬萊19-3油田溢油事故教訓,全面開展海洋石油勘探開發(fā)溢油風險的排查與整改。

    國家海洋局要求,各石油公司要立即組織對本公司所有海上生產(chǎn)作業(yè)設施,開展一次全面徹底的溢油風險排查,重點對由于回注作業(yè)可能導致海底地層壓力異常變化、進而造成海底溢油的風險進行分析與排查。

    此外,各石油公司要對海洋石油勘探開發(fā)作業(yè)的重點環(huán)節(jié)、設施的溢油風險進行防范與整治。對于曾經(jīng)發(fā)生過溢油事故的企業(yè),要進一步強化溢油風險管理措施,充分吸取教訓,堅決杜絕此類事故再次發(fā)生。

    本版采寫(除署名外)/本報記者 崔木楊


 
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