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佛山:南海區(qū)啟動(dòng)冷鏈統(tǒng)一配送肉品

   2012-03-26 中國(guó)食品網(wǎng)中食網(wǎng)7400

    昨日,南海在全市率先啟動(dòng)冷鏈統(tǒng)一配送肉品,區(qū)內(nèi)惟一的菜牛定點(diǎn)屠宰廠采用符合國(guó)家肉品配送標(biāo)準(zhǔn)的冷鏈專用車對(duì)全區(qū)各大市場(chǎng)供應(yīng)的菜牛肉統(tǒng)一配送。此舉今年6月前將在全區(qū)實(shí)行。昨日,記者在南海區(qū)內(nèi)惟一的菜牛定點(diǎn)屠宰企業(yè)大瀝肉聯(lián)廠看到,專用的冷鏈配送車標(biāo)有"佛山市肉品冷鏈運(yùn)輸專用車"字樣,并統(tǒng)一了標(biāo)識(shí)。據(jù)介紹,該車是按國(guó)家肉品配送標(biāo)準(zhǔn)定制,目前大瀝肉聯(lián)廠共有4輛,每輛造價(jià)28萬(wàn)元。

    "之前南海主要是從肉品的來(lái)源和屠宰廠的升級(jí)方面監(jiān)管肉品安全,但也面臨著肉品在流通環(huán)節(jié)的漏洞。"南海區(qū)副區(qū)長(zhǎng)李曉佳說(shuō),由于一直以來(lái)肉品配送方式不規(guī)范,難以監(jiān)管,容易產(chǎn)生二次污染,給肉品銷售環(huán)節(jié)帶來(lái)很多安全隱患。南海此舉在于形成肉品閉環(huán)的監(jiān)管模式,冷鏈配送就是解決中間的流通環(huán)節(jié)。

    去年8月,南海區(qū)在里水合誼肉聯(lián)廠開(kāi)展肉品統(tǒng)一配送試點(diǎn)。今年6月底前,南海各農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)的生豬(牛、羊)肉品將全面實(shí)施由定點(diǎn)屠宰企業(yè)或委托符合條件的運(yùn)輸機(jī)構(gòu)采用符合國(guó)家肉品配送標(biāo)準(zhǔn)的冷鏈專用車,對(duì)全區(qū)各大市場(chǎng)供應(yīng)的肉品實(shí)行統(tǒng)一配送。

    目前,南海共有7家屠宰場(chǎng),除了大瀝肉聯(lián)廠外還有6家生豬屠宰場(chǎng)。李曉佳透露,預(yù)計(jì)全區(qū)所有屠宰場(chǎng)全面鋪開(kāi)這種方式之后有130輛冷鏈車全程配送肉品。

    至于屆時(shí)這些冷鏈車配送的肉品能覆蓋全區(qū)多少個(gè)市場(chǎng),李曉佳表示,由于屠宰場(chǎng)實(shí)行代宰制,肉販到底運(yùn)到哪個(gè)市場(chǎng)尚難統(tǒng)計(jì)。但南海現(xiàn)在先抓肉聯(lián)廠這個(gè)源頭,下一步則將要求南海所有的肉聯(lián)廠都必須用冷鏈配送,同時(shí)要求南海所有的市場(chǎng)必須用冷鏈車送肉來(lái),卡住兩頭確保流通環(huán)節(jié)的規(guī)范化,但這種模式還需時(shí)間過(guò)渡。

    同時(shí),雖然冷鏈車的成本高,但是由于肉聯(lián)廠已經(jīng)實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理,因此攤到市場(chǎng)的肉品價(jià)格并沒(méi)增加。南海區(qū)實(shí)行肉品統(tǒng)一配送后,市場(chǎng)供應(yīng)的肉品不會(huì)因此抬價(jià)。

    市食安委有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),南海在全市五區(qū)率先實(shí)行冷鏈統(tǒng)一配送肉品,接下來(lái)佛山將總結(jié)南海經(jīng)驗(yàn)適時(shí)推廣南海模式。(記者陳訓(xùn)豪 通訊員馮鳳群)


 
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