據(jù)貿(mào)易商稱，少量巴西豆粕船貨因質(zhì)量問題被韓國買家拒收，目前這批豆粕已經(jīng)運(yùn)抵了中國南部港口。
貿(mào)易商稱，韓國飼料協(xié)會(huì)（KFA）2月份拒收這批豆粕，原因是蛋白含量偏低，因而供應(yīng)商嘉吉公司把這船5.5萬噸豆粕轉(zhuǎn)運(yùn)到了中國。
赤灣港口一位官員稱，這批豆粕于4月底運(yùn)抵廣東省，至今為止，已經(jīng)向當(dāng)?shù)仫暳霞庸S售出了2萬噸。他補(bǔ)充說，這批豆粕仍在卸貨。
貿(mào)易商稱，巴西豆粕報(bào)價(jià)低于1800元/噸（合225美元），這導(dǎo)致華南地區(qū)的豆粕現(xiàn)貨價(jià)格受到壓力，當(dāng)時(shí)豆粕現(xiàn)價(jià)要比這個(gè)價(jià)位高出300元，尤其是大量印度豆粕還正源源不斷的運(yùn)抵中國。
貿(mào)易商稱，雖然壓榨行業(yè)生產(chǎn)能力嚴(yán)重過剩，但今年至今為止，中國可能已經(jīng)進(jìn)口了約70萬噸豆粕。
