是時候讓您的愛車也喝點兒“酒”了，這可不是一個遲到的愚人節(jié)玩笑。
新西蘭本地啤酒廠DB Export將釀造啤酒用剩的酵母制成的生物燃料，他們管這個創(chuàng)新產(chǎn)品叫“Brewtroleum”。
正如新西蘭《先驅(qū)報》的報道所說，這種燃料的制造原料是啤酒發(fā)酵之后剩余的廢棄麥芽漿。一般情況下，不再活躍的麥芽漿通常都會作為牲畜的口糧賣到農(nóng)場去，甚至直接送到垃圾場填埋，但DB Export卻發(fā)現(xiàn)麥芽漿可以用來提取乙醇，這可是生物燃料的必備元素。
今年2月，DB Export有了更大膽的想法：將麥芽漿送到煉廠提煉乙醇，再將乙醇不斷提煉至可以與汽油混合的程度，制成一種能驅(qū)動絕大多數(shù)汽車的生物燃料。
不到半年的時間，DB Export啤酒的副產(chǎn)物Brewtroleum問世了——它是由10%的乙醇和90%的無鉛汽油混合而成的低碳生物燃料。
美聯(lián)社稱，Brewtroleum已經(jīng)是一個“難以置信”的產(chǎn)品，目前還有人研制一種由15%乙醇和85%石油混合而成的燃料。但這又需要評估燃料性能的問題，乙醇濃度過高，部分汽車發(fā)動機并不能完全“適應(yīng)”，造成動力不足等結(jié)果。
但無論如何，Brewtroleum主打環(huán)保的理念已經(jīng)傳達出來，也許啤酒可以拯救地球：人們喝了足夠多的啤酒（當然這是不開車之前），現(xiàn)在，也許輪到行進中的汽車了。
“既享受美味的啤酒又能拯救世界，這是一舉兩得的事情，”DB Expor的新聞發(fā)言人肖恩？奧唐奈（Sean O'Donnell）對《先驅(qū)報》說，“我們看到了機會，在自然的釀造過程中把副產(chǎn)品，轉(zhuǎn)化為一些可以真正幫助的環(huán)境的東西。”
據(jù)DB Export的官方網(wǎng)站介紹，Brewtroleum與比常規(guī)的石油產(chǎn)品相比，在提供相同性能的前提下，將減少8%的碳排放量。
DB Export在7月已與新西蘭主攻中低端市場的海鷗加油站（Gull）站合作，在新西蘭全境60個加油站推出Brewtroleum產(chǎn)品。
據(jù)悉，該公司將在第一批供貨中提供大約30萬升Brewtroleum，“這大約能支持6周的銷售，希望看到產(chǎn)品能成長為消費者的長期需求，再根據(jù)消費者需求、生產(chǎn)、物流等情況可行性評估后大規(guī)模向市場推出。”奧唐奈說。
雖然目前還沒有更多該產(chǎn)品具體的市場信息公布，但是，DB Export稱，提供30萬升汽油的同時，880萬瓶啤酒也正被生產(chǎn)出來。這也許是明智的：在啤酒需求穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，更多的乙醇將被提煉，這意味著可以有更多更清潔的生物燃料產(chǎn)出。
“我們鼓勵那些認為能超越Brewtroleum的人提交他們的想法，我們會為他提供資金的支持。”奧唐奈說。
全球?qū)ι锶剂系男枨笠舱诟邼q：美國加州希望所有新車在2030年實現(xiàn)零排放；美國聯(lián)合航空公司準備進行以糞便為原材料制成的生物燃料驅(qū)動客機的嘗試；寶馬也采用引擎注水加力裝置，改善燃料燃燒效率；Brewtroleum的未來也值得期待。
